Rolls-Royce

[Labdacs]

Olyan fura kimondani, hogy a Phantom már 10 éves. Pedig mintha csak most mutatták volna be. Egyébként szerintem még mindig frissnek hat, maradhat még jó pár évig.

Szerintem, maradni is fog mág jó ideig, a Rollsnál lassabban fújnak a szelek.

nemrég kapott fészliftet, tehát kb félidőnél jár.

[Camaro96]

Gyáróriásokból gondolom láttátok a Maseratit. Abban asszem a GranCabrio volt. Az mi, hogy az összeszerelési fázis végén, a végső ellenőrző emberke, aki a lehetséges karcolásokat és egy pontatlanságokat keresi az autón, képes végighúzni az ujjait a karosszérián, hogy pár centivel mögötte az ujjai tele vannak aggatva gyűrűkkel, meg egyéb szarokkal? Nem is értem...

Miért? Sokkal jobb lenne, ha a piercing-es nyelvével csinálná?

Hát jó, de azért akkor is.

[schumimodells]

Olyan fura kimondani, hogy a Phantom már 10 éves. Pedig mintha csak most mutatták volna be. Egyébként szerintem még mindig frissnek hat, maradhat még jó pár évig.

Szerintem, maradni is fog mág jó ideig, a Rollsnál lassabban fújnak a szelek.

[chilisos]

Olyan fura kimondani, hogy a Phantom már 10 éves. Pedig mintha csak most mutatták volna be. Egyébként szerintem még mindig frissnek hat, maradhat még jó pár évig.

[Missa]

Gyáróriásokból gondolom láttátok a Maseratit. Abban asszem a GranCabrio volt. Az mi, hogy az összeszerelési fázis végén, a végső ellenőrző emberke, aki a lehetséges karcolásokat és egy pontatlanságokat keresi az autón, képes végighúzni az ujjait a karosszérián, hogy pár centivel mögötte az ujjai tele vannak aggatva gyűrűkkel, meg egyéb szarokkal? Nem is értem...

Miért? Sokkal jobb lenne, ha a piercing-es nyelvével csinálná?

[frenchcarfan]

Gyáróriásokból gondolom láttátok a Maseratit. Abban asszem a GranCabrio volt. Az mi, hogy az összeszerelési fázis végén, a végső ellenőrző emberke, aki a lehetséges karcolásokat és egy pontatlanságokat keresi az autón, képes végighúzni az ujjait a karosszérián, hogy pár centivel mögötte az ujjai tele vannak aggatva gyűrűkkel, meg egyéb szarokkal? Nem is értem...

Csak, hogy legyen hiba XD

[Camaro96]

Gyáróriásokból gondolom láttátok a Maseratit. Abban asszem a GranCabrio volt. Az mi, hogy az összeszerelési fázis végén, a végső ellenőrző emberke, aki a lehetséges karcolásokat és egy pontatlanságokat keresi az autón, képes végighúzni az ujjait a karosszérián, hogy pár centivel mögötte az ujjai tele vannak aggatva gyűrűkkel, meg egyéb szarokkal? Nem is értem...

[FrozenSilverM5]

Angol szépségek.

Én valahogy sosem találtam benne az értéket.

Azt hiszem ez volt bennük mindig is a lényeg.
Minőség a legfelsőbb fokon, de hivalkodás, "páváskodás" nincs! Ami fém az fém, ami fa az fa, ami bőr az bőr. Persze mindenből a legjobb minőség.
Lehet, hogy kicsit sántít a példa, de kicsit olyan ez, mint manpság a kenyér. Bemész a látványpékségbe, veszel ilyen-olyan hagymás, magos, fűszeres, különleges és természetesen agyon adalékolt kenyeret, vagy kiflit. Otthon megkened jó féle szívbarát margarinnal és megeszed.
Aztán találsz egy sima egyszerű péket, aki a legjobb lisztből és sima kovászból süt neked kiflit, amit ráadásul kézzel (és szívvel!) dagaszt. Otthon megkened sima, házi kacsazsírral, vagy vajjal és el nem mondhatod a különbséget!
Szóval azt hiszem nem a látványban kell egy RR-nál az értéket nézni. Nézd meg a National Geographic-on a Gyáróriások sorozatból a Rolls-ról és a Bentley-ről szóló részeket. Én már többször megnéztem, a mai napig nem tudok betelni a rengeteg kézműves munka látványától. Kezdve attól, hogy a kocsi két oldalán egyszerre hegesztik az aluminium(!) tetőt a vázra. Mondom kézzel, egyszerre, azonos sebességgel, nehogy elhúzza a hegesztés a tetőt! Vagy a bőr kárpitosok, műszerfal készítő műbútor asztalosok, motor építők aprólékos kézi munkája! Na ez az igazi érték ami azokban a járgányokban van! Amúgy kívülről magam is azt mondom, hogy nem szép, nem látványos autók.

nekem a végén tetszik a pasi, aki a díszcsíkot festi. szabad kézzel, halálpontosan.

Nekem is az egyik kedvencem a díszcsík-mester Főleg, ha a végére még valami szolid mintát is odatol, ha a vevő éppen azt szeretné. Egyébként a Rolls-os emberke kiemelte, hogy nem nagyon lehet őket meglepni különleges kívánságok terén.

[Labdacs]

Angol szépségek.

Én valahogy sosem találtam benne az értéket.

Azt hiszem ez volt bennük mindig is a lényeg.
Minőség a legfelsőbb fokon, de hivalkodás, "páváskodás" nincs! Ami fém az fém, ami fa az fa, ami bőr az bőr. Persze mindenből a legjobb minőség.
Lehet, hogy kicsit sántít a példa, de kicsit olyan ez, mint manpság a kenyér. Bemész a látványpékségbe, veszel ilyen-olyan hagymás, magos, fűszeres, különleges és természetesen agyon adalékolt kenyeret, vagy kiflit. Otthon megkened jó féle szívbarát margarinnal és megeszed.
Aztán találsz egy sima egyszerű péket, aki a legjobb lisztből és sima kovászból süt neked kiflit, amit ráadásul kézzel (és szívvel!) dagaszt. Otthon megkened sima, házi kacsazsírral, vagy vajjal és el nem mondhatod a különbséget!
Szóval azt hiszem nem a látványban kell egy RR-nál az értéket nézni. Nézd meg a National Geographic-on a Gyáróriások sorozatból a Rolls-ról és a Bentley-ről szóló részeket. Én már többször megnéztem, a mai napig nem tudok betelni a rengeteg kézműves munka látványától. Kezdve attól, hogy a kocsi két oldalán egyszerre hegesztik az aluminium(!) tetőt a vázra. Mondom kézzel, egyszerre, azonos sebességgel, nehogy elhúzza a hegesztés a tetőt! Vagy a bőr kárpitosok, műszerfal készítő műbútor asztalosok, motor építők aprólékos kézi munkája! Na ez az igazi érték ami azokban a járgányokban van! Amúgy kívülről magam is azt mondom, hogy nem szép, nem látványos autók.

nekem a végén tetszik a pasi, aki a díszcsíkot festi. szabad kézzel, halálpontosan.

[Missa]

Angol szépségek.

Én valahogy sosem találtam benne az értéket.

Azt hiszem ez volt bennük mindig is a lényeg.
Minőség a legfelsőbb fokon, de hivalkodás, "páváskodás" nincs! Ami fém az fém, ami fa az fa, ami bőr az bőr. Persze mindenből a legjobb minőség.
Lehet, hogy kicsit sántít a példa, de kicsit olyan ez, mint manpság a kenyér. Bemész a látványpékségbe, veszel ilyen-olyan hagymás, magos, fűszeres, különleges és természetesen agyon adalékolt kenyeret, vagy kiflit. Otthon megkened jó féle szívbarát margarinnal és megeszed.
Aztán találsz egy sima egyszerű péket, aki a legjobb lisztből és sima kovászból süt neked kiflit, amit ráadásul kézzel (és szívvel!) dagaszt. Otthon megkened sima, házi kacsazsírral, vagy vajjal és el nem mondhatod a különbséget!
Szóval azt hiszem nem a látványban kell egy RR-nál az értéket nézni. Nézd meg a National Geographic-on a Gyáróriások sorozatból a Rolls-ról és a Bentley-ről szóló részeket. Én már többször megnéztem, a mai napig nem tudok betelni a rengeteg kézműves munka látványától. Kezdve attól, hogy a kocsi két oldalán egyszerre hegesztik az aluminium(!) tetőt a vázra. Mondom kézzel, egyszerre, azonos sebességgel, nehogy elhúzza a hegesztés a tetőt! Vagy a bőr kárpitosok, műszerfal készítő műbútor asztalosok, motor építők aprólékos kézi munkája! Na ez az igazi érték ami azokban a járgányokban van! Amúgy kívülről magam is azt mondom, hogy nem szép, nem látványos autók.

[schumimodells]

Zöldséges Rolls.

[schumimodells]

Angol szépségek.

Én valahogy sosem találtam benne az értéket.

Nekem meg nagyon tetszenek, főleg a kabriók.

[frenchcarfan]

Angol szépségek.

Én valahogy sosem találtam benne az értéket.

[schumimodells]

Angol szépségek.

[schumimodells]

Angol szépség.

[Labdacs]

[ Kép ]

azta...
(...és nem szóltál! )

Nem lehetett sajnos.

látszik, hogy nincs nagy tömeg.

[FrozenSilverM5]

[ Kép ]

azta...
(...és nem szóltál! )

Nem lehetett sajnos.

[Labdacs]

[ Kép ]

azta...
(...és nem szóltál! )

[FrozenSilverM5]

[Labdacs]

Pick up nincs belőle?
Csak mert lenne egy adag marhatrágya, amit igazán exkluzívan szeretnék elszállítani!
Ha már pénze nincs az embernek, legalább stílusa legyen!

Hohohóóóó! Köszönöm! Máris kapom az aranyozott vasvellám és bársonybélésű gumicsizmám és rohanok ganajozni!
Amúgy az utolsó képen a Krug-os autó nagyon tetszik!

az utolsó nekem is tetszik. a piros terepes nagyon vásári.