Modellekről általában

[truckster]

Neeeeeeeeee!

Így is vannak elérhetetlen 150-250 eurós modelljeik ami Amerikában ilyen 40-60 dollár...

[Missa]

Sziasztok!

Ma hallottam egy olyan infót, hogy a Highway61 is lehúzta a rolót.
Igaz ez? Mit tudtok erről?

Már régótra nincs ój modelljük és a honlapjukon sincs már kb. semmi, azok a nagy leárazásokis, szóval szerintem is.

Francba! Legalább valaki megvehetné a jogokat, sablonokat... Nagyon lekéstem a '70-es Challanger R/T-ről...

[chilisos]

Sziasztok!

Ma hallottam egy olyan infót, hogy a Highway61 is lehúzta a rolót.
Igaz ez? Mit tudtok erről?

Már régótra nincs ój modelljük és a honlapjukon sincs már kb. semmi, azok a nagy leárazásokis, szóval szerintem is.

[schumimodells]

Sziasztok!

Ma hallottam egy olyan infót, hogy a Highway61 is lehúzta a rolót.
Igaz ez? Mit tudtok erről?

Még nem hallottam, de ez nagyon rossz hír.

[Missa]

Sziasztok!

Ma hallottam egy olyan infót, hogy a Highway61 is lehúzta a rolót.
Igaz ez? Mit tudtok erről?

[Labdacs]

Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

hát valahogy hasonlóan, csak kisebb számokkal:
http://belsoseg.blog.hu/2014/01/19/nyol ... #c21458850

"Minden a mennyiség. Van idő, amikor elkezded írni a sztorijaidat, komolyan hiszel benne, hogy egy mérsékelt és összetett gondolkodású européer vagy, kicsit béna, de nem szégyelled nagyon, hiszen felvállaljuk.

Aztán írsz még 200 posztot. A 200 posztban találkozol 800 rendkívül rosszindulatú, ha nem rosszindulatú, akkor egyenesen irigy, számon kérő, felelősségre vonó illetővel, akik néha a legmocskosabb módon beszólnak, 95 százalékban alaptalanul, ha van alapja, megköszönöd, kijavítod, gazdagodsz magad is, a többinél még azt is pontosan tudod, milyen tévhit, milyen fél-olvasás miatt horgadt fel a nejlonzacskóban nevelkedett másik. Mindezt általában vasárnap. És akkor beindul az erózió. És nem moderálsz, próbálsz megbeszélni, próbálod az európai kultúra vívmányait használni, hiszen értelmes emberek vagyunk. Lepereg róluk, rájössz, hogy alapvetően input-only illetőkkel van dolgod. És egy ponton elszakad a cérna..."

Én megértelek, de úgy is lehetne, hogy csak azokat engeded a blogra, akiket ismersz, akikben megbízol.

az nem az én világom, a válogatósdi, abból csak a baj van mindig. meg az emberek is változnak.

[schumimodells]

Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

hát valahogy hasonlóan, csak kisebb számokkal:
http://belsoseg.blog.hu/2014/01/19/nyol ... #c21458850

"Minden a mennyiség. Van idő, amikor elkezded írni a sztorijaidat, komolyan hiszel benne, hogy egy mérsékelt és összetett gondolkodású européer vagy, kicsit béna, de nem szégyelled nagyon, hiszen felvállaljuk.

Aztán írsz még 200 posztot. A 200 posztban találkozol 800 rendkívül rosszindulatú, ha nem rosszindulatú, akkor egyenesen irigy, számon kérő, felelősségre vonó illetővel, akik néha a legmocskosabb módon beszólnak, 95 százalékban alaptalanul, ha van alapja, megköszönöd, kijavítod, gazdagodsz magad is, a többinél még azt is pontosan tudod, milyen tévhit, milyen fél-olvasás miatt horgadt fel a nejlonzacskóban nevelkedett másik. Mindezt általában vasárnap. És akkor beindul az erózió. És nem moderálsz, próbálsz megbeszélni, próbálod az európai kultúra vívmányait használni, hiszen értelmes emberek vagyunk. Lepereg róluk, rájössz, hogy alapvetően input-only illetőkkel van dolgod. És egy ponton elszakad a cérna..."

Én megértelek, de úgy is lehetne, hogy csak azokat engeded a blogra, akiket ismersz, akikben megbízol.

[Labdacs]

Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

hát valahogy hasonlóan, csak kisebb számokkal:
http://belsoseg.blog.hu/2014/01/19/nyol ... #c21458850

"Minden a mennyiség. Van idő, amikor elkezded írni a sztorijaidat, komolyan hiszel benne, hogy egy mérsékelt és összetett gondolkodású européer vagy, kicsit béna, de nem szégyelled nagyon, hiszen felvállaljuk.

Aztán írsz még 200 posztot. A 200 posztban találkozol 800 rendkívül rosszindulatú, ha nem rosszindulatú, akkor egyenesen irigy, számon kérő, felelősségre vonó illetővel, akik néha a legmocskosabb módon beszólnak, 95 százalékban alaptalanul, ha van alapja, megköszönöd, kijavítod, gazdagodsz magad is, a többinél még azt is pontosan tudod, milyen tévhit, milyen fél-olvasás miatt horgadt fel a nejlonzacskóban nevelkedett másik. Mindezt általában vasárnap. És akkor beindul az erózió. És nem moderálsz, próbálsz megbeszélni, próbálod az európai kultúra vívmányait használni, hiszen értelmes emberek vagyunk. Lepereg róluk, rájössz, hogy alapvetően input-only illetőkkel van dolgod. És egy ponton elszakad a cérna..."

[schumimodells]

Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

egyik említett modellről sem csináltam bemutatót.

Tényleg? Kár.
Semmilyen UT 355-ös nincs?
Valami irás volt Testarossáról, lehet, hogy nem a saját képeid voltak.

a sárga, barna belsős Spiderről készült bemutató, de az jóval frissebb UT, sok közös nincs vele a te Berlinettáddal.
HW Testarossa-ról max csak ebay-es ajánló volt.

Na mindegy.

[Labdacs]

Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

egyik említett modellről sem csináltam bemutatót.

Tényleg? Kár.
Semmilyen UT 355-ös nincs?
Valami irás volt Testarossáról, lehet, hogy nem a saját képeid voltak.

a sárga, barna belsős Spiderről készült bemutató, de az jóval frissebb UT, sok közös nincs vele a te Berlinettáddal.
HW Testarossa-ról max csak ebay-es ajánló volt.

[schumimodells]

Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

egyik említett modellről sem csináltam bemutatót.

Tényleg? Kár.
Semmilyen UT 355-ös nincs?
Valami irás volt Testarossáról, lehet, hogy nem a saját képeid voltak.

[Labdacs]

Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

egyik említett modellről sem csináltam bemutatót.

[Labdacs]

A lent emlitett két irásra kiváncsi volnék.

hétvégén kiteszem valahová őket.
majd szólok, ha megvagyok vele.

Mást is érdekel ám!

szólni fogok mindenkinek.

[Missa]

A lent emlitett két irásra kiváncsi volnék.

hétvégén kiteszem valahová őket.
majd szólok, ha megvagyok vele.

Mást is érdekel ám!

[schumimodells]

A lent emlitett két irásra kiváncsi volnék.

hétvégén kiteszem valahová őket.
majd szólok, ha megvagyok vele.

Rendben, előre is köszönöm.

[Labdacs]

A lent emlitett két irásra kiváncsi volnék.

hétvégén kiteszem valahová őket.
majd szólok, ha megvagyok vele.

[schumimodells]

A lent emlitett két irásra kiváncsi volnék.

[Labdacs]

Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

sajnos nem valószínű. épp az ellenkezőjén gondolkodtam, a "sünetel" feliratot cserélném "megsünt" feliratra.
nagyon hálátlan feladat volt már a blog szerkesztése, főleg a legvégén, nem szeretném újrakezdeni.

Kár.

most ez van. szép volt, jó volt, ennyi volt.

annyit meg tudok ígérni, hogy ha van olyan régi írásom, amelyikre valakinek szüksége van, és szól, hogy szeretné látni, akkor azt valahogyan láthatóvá teszem, vagy itt, vagy egy másik blogban.

[Labdacs]

Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

sajnos nem valószínű. épp az ellenkezőjén gondolkodtam, a "sünetel" feliratot cserélném "megsünt" feliratra.
nagyon hálátlan feladat volt már a blog szerkesztése, főleg a legvégén, nem szeretném újrakezdeni.

Kár.

most ez van. szép volt, jó volt, ennyi volt.

[schumimodells]

Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

sajnos nem valószínű. épp az ellenkezőjén gondolkodtam, a "sünetel" feliratot cserélném "megsünt" feliratra.
nagyon hálátlan feladat volt már a blog szerkesztése, főleg a legvégén, nem szeretném újrakezdeni.

Kár.