Gondoltam én is felteszek egy számomra kedves modellt. Van bennem ugyan egy kis kettősség vele kapcsolatban. A modell eredetije nekem nem nagyon tetszik. De a modell az valami csoda! A másik ellentmondás gyűjtői alapelveimmel, hogy ez egy matricás, verseny modell. Még régen megfogadtam, hogy ha lehet, nem szerzek be verseny modellt. Ha lehet, akkor utcait. A 375 Plus-ból létezik matricázatlan verzió. Nem tudom miért, "aranyárban". A születésnap-névnap ünnepkör kapcsán szerettem volna egy ilyet. A L'oreal szavaival élve, mert megérdemlem!
A börzén láttam is egyet, de az ára hallatán megrogytak a térdeim, a szívem környékén egy jeges kéz szorítását éreztem. Nem vitatom én a modell értékét, de nekem az az ár sok(k) volt. Vigasztalásul a Vaterán nem sokára feltünt egy vágyott darab, számomra nagyon jónak tűnő árért. Na jó, ez rajtszámos volt. Licit, várakozás, nagyon nem verekedtek érte, hurrá én nyertem a licitet! Az eladót kérdeztem, hogy gyűjtő-e? Nemleges válaszából rájöttem, hogy nem igazán van tisztában a nála levő "ékszer" értékével. Lényeg, hogy mind a ketten elégedettek voltunk az üzlettel.
Ime a modell:
- Kicsit traktor szerű. De valljuk be! Kevés helyen forgatják a tehéntrágyát a termőföldbe ilyen kecses traktorral!
- Hangsúlyoznám, hogy a bőr ülés, az a modellben is bőr ülés!
- A maci szája. Torkában a hűtő és az acél membrános kürt.
- Kis autó, kis ajtó, ja és csak 1 db a jobb oldalon
- A benzint, ugye csak nyitott tanksapkánál lehet betölteni. Még 1:18 méretarányban is!
- Na most jól tessék megnézni a motort, ez az utolsó lehetőség!
- Ugyanis a milliméteres kis csatokat a motorháztetőt rögzítő bőrszíjakon én most becsatolom és többet ki nem nyitom! Nincs nekem ehhez türelmem, idegem!
- Mondtam, a fedél bezáródik!
- Gondolom a versenyszerelők sem szerethették ezt a szíjas megoldást. Ezért a fontosabb folyadékokat a kis fedelek alatti nyíláson lehetett utántölteni.
- Az egyik, vagy talán a legszebb részlet a modellen.
- Kábelek, biztosítékok, relék. Csak a kirakatban, hogy könnyen lehessen cserélni őket.
- Ez nem HW Elite modell. Ennek az alja, a futóművei is rendesen ki vannak dolgozva.
- Ismét egy nagyon szép részlet. Az ember már keresné is a Hella, vagy Magnetic Marelli feliratot. Na de az már tényleg túlzás lenne ebben a méretarányban.
- Hát nem egy túl bonyolított forma, az már biztos!
- Néhány gyárilag csomagolt segéd eszköz, a fedelek, szíjak, csatok nyitásához.
Azt a motorháztetőt én sztem gyakrabban ogom nyitogatni, van időm elég...XD Mégegyszer congrat a géphez, olyan áron vetted, ami minden 10 évben esik meg 1 emberrel a világon...
Mint autó, kevés azon Ferrarik közé tartozik, amit szívesen nézgetnék/csodálnék én is 