Ki mit csinált, merre járt?

[FrozenSilverM5]

Ahogy kinéztem az ablakon, egyértelmű lett, hogy most valóban ideje eltenni a nyári gumit pihenni.

[Camaro96]

Új poronty érkezett a családba

DSC_0047[1].jpg

DSC_0048[1].jpg

Téli szett:

DSC_0049[1].jpg

Nofene, big kongrecsülésönsz hozzá!

[FrozenSilverM5]

Új poronty érkezett a családba

DSC_0047[1].jpg

DSC_0048[1].jpg

Téli szett:

DSC_0049[1].jpg

Hatalmas gratulációm hozzá! Dögös ez a 3 ajtós változat!

[Stroker]

Új poronty érkezett a családba

DSC_0047[1].jpg

DSC_0048[1].jpg

Téli szett:

DSC_0049[1].jpg

Gratula hozzá!

[frenchcarfan]

Új poronty érkezett a családba

DSC_0047[1].jpg (1.74 MiB) Megtekintve 5589 alkalommal

DSC_0048[1].jpg (1.5 MiB) Megtekintve 5589 alkalommal

Téli szett:

DSC_0049[1].jpg (1.6 MiB) Megtekintve 5589 alkalommal

[Labdacs]

közeleg a tél, felkerültek a téli gumik.

[FrozenSilverM5]

[Camaro96]

szabadkézi vázlatrajzok gyakorlása közben, az alkatrészektől golyózó szemem kicsit megpihent. ha befejezem, egész tűrhető lesz.

[ Kép ]

hmm...képen eléggé összenyomódik szegény, papíron joban kijön.

[Stroker]

sétáltunk egyet a Rám-szakadék felé.
alig volt rajtunk kívül valaki...

Mi Betlérben voltunk a kastélyt megnézni. Gimis osztálykirándulás óta szerettem volna visszamenni oda a családdal, mivel a kastély és a hozzá tartozó park akkor (is) teljesen lenyűgözött.

[Camaro96]

szabadkézi vázlatrajzok gyakorlása közben, az alkatrészektől golyózó szemem kicsit megpihent. ha befejezem, egész tűrhető lesz.

[Labdacs]

sétáltunk egyet a Rám-szakadék felé.
alig volt rajtunk kívül valaki...

[frenchcarfan]

Téli kerekek átszerelve
Olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere is kész Prolong betöltve, légtömegmérő kipucolva, Golf TSI megkergetve Remek és fárasztó egy délután volt ez. Ja és belül is ragyog!

Akkor jöhet a tél.

Prolongot minek? Minőségi olajat bele és semmi mást!

Total Quartz 9000 lett bele téve. De prolong tényleg csodákat művel az idősebb autókkal, sok autón próbáltuk és a családba mások is, csak pozitív vélemény van. Jelentős a különbség!

Bocs, de csatlakozom Stroker véleményéhez. Prolong minek? Minőségi olajat! MAHART-nál dolgoztam mint hajógépész. Több féle csodaszert adtak kísérleti célból. Volt Prolong is és nem jut eszembe az alternatívája, valami más termék. Laborban vizsgálták utána a kiszerelt alkatrészeket. Nem tudtak érdemleges változásról beszámolni. Két féle adalék volt, ami hasznos volt. Buspergee nevű elixír. Olaj csere előtt 10-12 órát járattuk vele a motort. Tényleg leszedte az olajsár lerakódásokat a motor belsejéről. Hidd el, hajómotorban volt bőven! Nem a legjobb olajokat kaptuk... A másik trutyi a Bicosin volt. Gázolajba kellett adagolni és javította az égést. Az adagolók, befecskendezők élettartalmát növelte. Csökkentette a kipufogó hőfokokat, kímélte a turbinákat, főleg azok olaját. Viszont ha elromlott a berendezés, utána javíthatatlan volt...
Ez a Prolong, meg amcsi társa elvérzett... A hivatalos vélemény ez volt róluk: Nem árt a gépnek, viszont nincs haszna sem.
Ez nem csak az én véleményem volt, hanem egy hivatalosan felkért labor véleménye volt.

Téli kerekek átszerelve
Olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere is kész Prolong betöltve, légtömegmérő kipucolva, Golf TSI megkergetve Remek és fárasztó egy délután volt ez. Ja és belül is ragyog!

Akkor jöhet a tél.

Prolongot minek? Minőségi olajat bele és semmi mást!

Total Quartz 9000 lett bele téve. De prolong tényleg csodákat művel az idősebb autókkal, sok autón próbáltuk és a családba mások is, csak pozitív vélemény van. Jelentős a különbség!

Mik a különbségek?

Az astrával kezdtük. 1,7 D. Füstölt, hangos volt 140-nél megállt, de alapvetően erőtlen. Prolong után, füst minimális lett, elcsendesedett és 180-at simán tarotta. A C5 érezhetően könnyebben megy vele. A családban Vectránál, 2,5 TDI Audinál hasonló tapasztalat mint nekünk az astrával.

Mondjuk az 1.7 D már önmagában sem egy kulturált,halk járású motor,legyen Isuzu,vagy Opel...Valójában egyik régi dízelről se mondható ez el. Az meg,hogy füstöl...minden dízel füstöl! Az újak meg egyedül a kipufogó rendszer miatt nem füstölnek,de ha ott is olyan szinten el van már használódva a motor és a kipufogó,akkor az is tud.

Szerintem ne keverjük a dízeles füstölést a kenőolaj miatti füstöléssel. Ha Prolong miatt "megjavulna" a befecskendezés, az kb. olyan lenne, mintha hashajtót bevéve elmúlna az ember fejfájása

Pedig utána tényleg megszűnt...

[Stroker]

Téli kerekek átszerelve
Olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere is kész Prolong betöltve, légtömegmérő kipucolva, Golf TSI megkergetve Remek és fárasztó egy délután volt ez. Ja és belül is ragyog!

Akkor jöhet a tél.

Prolongot minek? Minőségi olajat bele és semmi mást!

Total Quartz 9000 lett bele téve. De prolong tényleg csodákat művel az idősebb autókkal, sok autón próbáltuk és a családba mások is, csak pozitív vélemény van. Jelentős a különbség!

Bocs, de csatlakozom Stroker véleményéhez. Prolong minek? Minőségi olajat! MAHART-nál dolgoztam mint hajógépész. Több féle csodaszert adtak kísérleti célból. Volt Prolong is és nem jut eszembe az alternatívája, valami más termék. Laborban vizsgálták utána a kiszerelt alkatrészeket. Nem tudtak érdemleges változásról beszámolni. Két féle adalék volt, ami hasznos volt. Buspergee nevű elixír. Olaj csere előtt 10-12 órát járattuk vele a motort. Tényleg leszedte az olajsár lerakódásokat a motor belsejéről. Hidd el, hajómotorban volt bőven! Nem a legjobb olajokat kaptuk... A másik trutyi a Bicosin volt. Gázolajba kellett adagolni és javította az égést. Az adagolók, befecskendezők élettartalmát növelte. Csökkentette a kipufogó hőfokokat, kímélte a turbinákat, főleg azok olaját. Viszont ha elromlott a berendezés, utána javíthatatlan volt...
Ez a Prolong, meg amcsi társa elvérzett... A hivatalos vélemény ez volt róluk: Nem árt a gépnek, viszont nincs haszna sem.
Ez nem csak az én véleményem volt, hanem egy hivatalosan felkért labor véleménye volt.

Téli kerekek átszerelve
Olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere is kész Prolong betöltve, légtömegmérő kipucolva, Golf TSI megkergetve Remek és fárasztó egy délután volt ez. Ja és belül is ragyog!

Akkor jöhet a tél.

Prolongot minek? Minőségi olajat bele és semmi mást!

Total Quartz 9000 lett bele téve. De prolong tényleg csodákat művel az idősebb autókkal, sok autón próbáltuk és a családba mások is, csak pozitív vélemény van. Jelentős a különbség!

Mik a különbségek?

Az astrával kezdtük. 1,7 D. Füstölt, hangos volt 140-nél megállt, de alapvetően erőtlen. Prolong után, füst minimális lett, elcsendesedett és 180-at simán tarotta. A C5 érezhetően könnyebben megy vele. A családban Vectránál, 2,5 TDI Audinál hasonló tapasztalat mint nekünk az astrával.

Mondjuk az 1.7 D már önmagában sem egy kulturált,halk járású motor,legyen Isuzu,vagy Opel...Valójában egyik régi dízelről se mondható ez el. Az meg,hogy füstöl...minden dízel füstöl! Az újak meg egyedül a kipufogó rendszer miatt nem füstölnek,de ha ott is olyan szinten el van már használódva a motor és a kipufogó,akkor az is tud.

Szerintem ne keverjük a dízeles füstölést a kenőolaj miatti füstöléssel. Ha Prolong miatt "megjavulna" a befecskendezés, az kb. olyan lenne, mintha hashajtót bevéve elmúlna az ember fejfájása

[gabec]

Téli kerekek átszerelve
Olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere is kész Prolong betöltve, légtömegmérő kipucolva, Golf TSI megkergetve Remek és fárasztó egy délután volt ez. Ja és belül is ragyog!

Akkor jöhet a tél.

Prolongot minek? Minőségi olajat bele és semmi mást!

Total Quartz 9000 lett bele téve. De prolong tényleg csodákat művel az idősebb autókkal, sok autón próbáltuk és a családba mások is, csak pozitív vélemény van. Jelentős a különbség!

Bocs, de csatlakozom Stroker véleményéhez. Prolong minek? Minőségi olajat! MAHART-nál dolgoztam mint hajógépész. Több féle csodaszert adtak kísérleti célból. Volt Prolong is és nem jut eszembe az alternatívája, valami más termék. Laborban vizsgálták utána a kiszerelt alkatrészeket. Nem tudtak érdemleges változásról beszámolni. Két féle adalék volt, ami hasznos volt. Buspergee nevű elixír. Olaj csere előtt 10-12 órát járattuk vele a motort. Tényleg leszedte az olajsár lerakódásokat a motor belsejéről. Hidd el, hajómotorban volt bőven! Nem a legjobb olajokat kaptuk... A másik trutyi a Bicosin volt. Gázolajba kellett adagolni és javította az égést. Az adagolók, befecskendezők élettartalmát növelte. Csökkentette a kipufogó hőfokokat, kímélte a turbinákat, főleg azok olaját. Viszont ha elromlott a berendezés, utána javíthatatlan volt...
Ez a Prolong, meg amcsi társa elvérzett... A hivatalos vélemény ez volt róluk: Nem árt a gépnek, viszont nincs haszna sem.
Ez nem csak az én véleményem volt, hanem egy hivatalosan felkért labor véleménye volt.

Téli kerekek átszerelve
Olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere is kész Prolong betöltve, légtömegmérő kipucolva, Golf TSI megkergetve Remek és fárasztó egy délután volt ez. Ja és belül is ragyog!

Akkor jöhet a tél.

Prolongot minek? Minőségi olajat bele és semmi mást!

Total Quartz 9000 lett bele téve. De prolong tényleg csodákat művel az idősebb autókkal, sok autón próbáltuk és a családba mások is, csak pozitív vélemény van. Jelentős a különbség!

Mik a különbségek?

Az astrával kezdtük. 1,7 D. Füstölt, hangos volt 140-nél megállt, de alapvetően erőtlen. Prolong után, füst minimális lett, elcsendesedett és 180-at simán tarotta. A C5 érezhetően könnyebben megy vele. A családban Vectránál, 2,5 TDI Audinál hasonló tapasztalat mint nekünk az astrával.

Mondjuk az 1.7 D már önmagában sem egy kulturált,halk járású motor,legyen Isuzu,vagy Opel...Valójában egyik régi dízelről se mondható ez el. Az meg,hogy füstöl...minden dízel füstöl! Az újak meg egyedül a kipufogó rendszer miatt nem füstölnek,de ha ott is olyan szinten el van már használódva a motor és a kipufogó,akkor az is tud.

[frenchcarfan]

Az astrával kezdtük. 1,7 D. Füstölt, hangos volt 140-nél megállt, de alapvetően erőtlen. Prolong után, füst minimális lett, elcsendesedett és 180-at simán tarotta. A C5 érezhetően könnyebben megy vele. A családban Vectránál, 2,5 TDI Audinál hasonló tapasztalat mint nekünk az astrával.

Fogadni mertem volna, hogy ezt fogod válaszolni Erről regényt lehetne írni, inkább csak pár mondatban összefoglalom. Mindig azt szoktam mondani, hogy mindenki azt önt az autójába, amit akar (akár homokos vizet is), de erről tájékoztassa majd eladáskor a későbbi tulajt is. Ha végiggondolod, hogyan lehet adalékkal csökkenteni a jármű füstölését és ehhez az alap (minőségi termék esetén igen kényesen adalékolt) kenőanyagot milyen irányba kell módosítani, akkor rájössz, hogy mi a gond az ilyen adalékanyagokkal (viszkozitásmódosítás, felületaktivitás megváltoztatása). Emellett a súrlódáscsökkentés, amit a reklámban annyira kihangsúlyoznak, olyan mintha francia krémesre rászórnál egy púpozott evőkanálnyi porcukrot azzal a jelszóval, hogy az édes a finom, minél édesebb annál jobb (az nem baj, hogy a végeredmény ehetetlenül édes, de legalább jó édes...).

Van benne valami... Nem tudom...

[Stroker]

Az astrával kezdtük. 1,7 D. Füstölt, hangos volt 140-nél megállt, de alapvetően erőtlen. Prolong után, füst minimális lett, elcsendesedett és 180-at simán tarotta. A C5 érezhetően könnyebben megy vele. A családban Vectránál, 2,5 TDI Audinál hasonló tapasztalat mint nekünk az astrával.

Fogadni mertem volna, hogy ezt fogod válaszolni Erről regényt lehetne írni, inkább csak pár mondatban összefoglalom. Mindig azt szoktam mondani, hogy mindenki azt önt az autójába, amit akar (akár homokos vizet is), de erről tájékoztassa majd eladáskor a későbbi tulajt is. Ha végiggondolod, hogyan lehet adalékkal csökkenteni a jármű füstölését és ehhez az alap (minőségi termék esetén igen kényesen adalékolt) kenőanyagot milyen irányba kell módosítani, akkor rájössz, hogy mi a gond az ilyen adalékanyagokkal (viszkozitásmódosítás, felületaktivitás megváltoztatása). Emellett a súrlódáscsökkentés, amit a reklámban annyira kihangsúlyoznak, olyan mintha francia krémesre rászórnál egy púpozott evőkanálnyi porcukrot azzal a jelszóval, hogy az édes a finom, minél édesebb annál jobb (az nem baj, hogy a végeredmény ehetetlenül édes, de legalább jó édes...).

[frenchcarfan]

Téli kerekek átszerelve
Olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere is kész Prolong betöltve, légtömegmérő kipucolva, Golf TSI megkergetve Remek és fárasztó egy délután volt ez. Ja és belül is ragyog!

Akkor jöhet a tél.

Prolongot minek? Minőségi olajat bele és semmi mást!

Total Quartz 9000 lett bele téve. De prolong tényleg csodákat művel az idősebb autókkal, sok autón próbáltuk és a családba mások is, csak pozitív vélemény van. Jelentős a különbség!

Bocs, de csatlakozom Stroker véleményéhez. Prolong minek? Minőségi olajat! MAHART-nál dolgoztam mint hajógépész. Több féle csodaszert adtak kísérleti célból. Volt Prolong is és nem jut eszembe az alternatívája, valami más termék. Laborban vizsgálták utána a kiszerelt alkatrészeket. Nem tudtak érdemleges változásról beszámolni. Két féle adalék volt, ami hasznos volt. Buspergee nevű elixír. Olaj csere előtt 10-12 órát járattuk vele a motort. Tényleg leszedte az olajsár lerakódásokat a motor belsejéről. Hidd el, hajómotorban volt bőven! Nem a legjobb olajokat kaptuk... A másik trutyi a Bicosin volt. Gázolajba kellett adagolni és javította az égést. Az adagolók, befecskendezők élettartalmát növelte. Csökkentette a kipufogó hőfokokat, kímélte a turbinákat, főleg azok olaját. Viszont ha elromlott a berendezés, utána javíthatatlan volt...
Ez a Prolong, meg amcsi társa elvérzett... A hivatalos vélemény ez volt róluk: Nem árt a gépnek, viszont nincs haszna sem.
Ez nem csak az én véleményem volt, hanem egy hivatalosan felkért labor véleménye volt.

Téli kerekek átszerelve
Olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere is kész Prolong betöltve, légtömegmérő kipucolva, Golf TSI megkergetve Remek és fárasztó egy délután volt ez. Ja és belül is ragyog!

Akkor jöhet a tél.

Prolongot minek? Minőségi olajat bele és semmi mást!

Total Quartz 9000 lett bele téve. De prolong tényleg csodákat művel az idősebb autókkal, sok autón próbáltuk és a családba mások is, csak pozitív vélemény van. Jelentős a különbség!

Mik a különbségek?

Az astrával kezdtük. 1,7 D. Füstölt, hangos volt 140-nél megállt, de alapvetően erőtlen. Prolong után, füst minimális lett, elcsendesedett és 180-at simán tarotta. A C5 érezhetően könnyebben megy vele. A családban Vectránál, 2,5 TDI Audinál hasonló tapasztalat mint nekünk az astrával.

[gabec]

Téli kerekek átszerelve
Olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere is kész Prolong betöltve, légtömegmérő kipucolva, Golf TSI megkergetve Remek és fárasztó egy délután volt ez. Ja és belül is ragyog!

Dísztárcsa nem árt rá,így olyan csupasz.

[Missa]

Téli kerekek átszerelve
Olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere is kész Prolong betöltve, légtömegmérő kipucolva, Golf TSI megkergetve Remek és fárasztó egy délután volt ez. Ja és belül is ragyog!

Akkor jöhet a tél.

Prolongot minek? Minőségi olajat bele és semmi mást!

Total Quartz 9000 lett bele téve. De prolong tényleg csodákat művel az idősebb autókkal, sok autón próbáltuk és a családba mások is, csak pozitív vélemény van. Jelentős a különbség!

Bocs, de csatlakozom Stroker véleményéhez. Prolong minek? Minőségi olajat! MAHART-nál dolgoztam mint hajógépész. Több féle csodaszert adtak kísérleti célból. Volt Prolong is és nem jut eszembe az alternatívája, valami más termék. Laborban vizsgálták utána a kiszerelt alkatrészeket. Nem tudtak érdemleges változásról beszámolni. Két féle adalék volt, ami hasznos volt. Buspergee nevű elixír. Olaj csere előtt 10-12 órát járattuk vele a motort. Tényleg leszedte az olajsár lerakódásokat a motor belsejéről. Hidd el, hajómotorban volt bőven! Nem a legjobb olajokat kaptuk... A másik trutyi a Bicosin volt. Gázolajba kellett adagolni és javította az égést. Az adagolók, befecskendezők élettartalmát növelte. Csökkentette a kipufogó hőfokokat, kímélte a turbinákat, főleg azok olaját. Viszont ha elromlott a berendezés, utána javíthatatlan volt...
Ez a Prolong, meg amcsi társa elvérzett... A hivatalos vélemény ez volt róluk: Nem árt a gépnek, viszont nincs haszna sem.
Ez nem csak az én véleményem volt, hanem egy hivatalosan felkért labor véleménye volt.

[Stroker]

Téli kerekek átszerelve
Olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere is kész Prolong betöltve, légtömegmérő kipucolva, Golf TSI megkergetve Remek és fárasztó egy délután volt ez. Ja és belül is ragyog!

Akkor jöhet a tél.

Prolongot minek? Minőségi olajat bele és semmi mást!

Total Quartz 9000 lett bele téve. De prolong tényleg csodákat művel az idősebb autókkal, sok autón próbáltuk és a családba mások is, csak pozitív vélemény van. Jelentős a különbség!

Mik a különbségek?