FrozenSilverM5 gyűjteménye

[schumimodells]

[ Kép ]
[ Kép ]

Egyik szebb, mint a másik.

[FrozenSilverM5]

[chilisos]

[ Kép ]
[ Kép ]
[ Kép ]

Miért utánzol?
A Subarum is majdnem ilyen.

[Stroker]

[ Kép ]
[ Kép ]
[ Kép ]

A Golf a legszebb.

Szerintem "érdekes" az OttO változathoz viszonyítva.

[FrozenSilverM5]

[schumimodells]

[ Kép ]
[ Kép ]
[ Kép ]

A Golf a legszebb.

[FrozenSilverM5]

[FrozenSilverM5]

[FrozenSilverM5]

[Missa]

[ Kép ]

És akkor most melyik a Tiéd? A Kicsi, a Nagy? Vagy az Artúr, esetleg az indián?
0:36-tól

A nagyot csak egy kicsit megkaptam, hogy örüljek.

Derég hallgattam LGT-t...

Majd azért dúdoljál valamit a RR-ról is!
Dumba, batár egy autó a szememnek, de érdekelnének a részletek. A NG-n néztem a gyáróriások RR-os részt (is). Csodálatos az a rengeteg kézműves munka ami benne van.

Nagyon érezi is rajta, hogy van minden részletében rendesen meló. Már az a teflonbevonatos, fűtött esernyő elárult számomra mindent.

Szép dolog az is! De engem az alukarosszéria, annak a hegesztése, a fa-, a bőrmunkák, a full extrás hangszigetelés sokkal jobban megragadott benne. A motorról nem tudok mit mondani. Az ha jól tudom BMW származék. Biztos a csúcsok csúcsa, de nem hinném, hogy az a klasszikus manufakturálisan összerakott, régi módi gép lenne. Régen ugye kuriózum volt az Autóskártyában és a Liener György féle Autótípusok könyvekben is, hogy a RR-nál a következő adat szerepelt a teljesítménynél: "A gyártó nem adott meg adatot". A gyár bár milyen teljesítmény adatra csak annyit válaszolt a médiának: "-Pont elegendő, annyi amennyire szükség van és még egy kicsi..."
Szóval tetszenek benne ezek az esernyős, pezsgőhűtős, DVD-s "pukkanások" is, de nekem az igazán nyálcsorgató, a szimmetrikusra átfordított eredeti fabetétek (mahagóni, teak, rózsa, dió és még vagy száz féle mintát mutogattak), a bögöly csípést is kiküszöbölő bőr kárpitos munka.

[FrozenSilverM5]

[ Kép ]

És akkor most melyik a Tiéd? A Kicsi, a Nagy? Vagy az Artúr, esetleg az indián?
0:36-tól

A nagyot csak egy kicsit megkaptam, hogy örüljek.

Derég hallgattam LGT-t...

Majd azért dúdoljál valamit a RR-ról is!
Dumba, batár egy autó a szememnek, de érdekelnének a részletek. A NG-n néztem a gyáróriások RR-os részt (is). Csodálatos az a rengeteg kézműves munka ami benne van.

Nagyon érezi is rajta, hogy van minden részletében rendesen meló. Már az a teflonbevonatos, fűtött esernyő elárult számomra mindent.

[Missa]

[ Kép ]

És akkor most melyik a Tiéd? A Kicsi, a Nagy? Vagy az Artúr, esetleg az indián?
0:36-tól

A nagyot csak egy kicsit megkaptam, hogy örüljek.

Derég hallgattam LGT-t...

Majd azért dúdoljál valamit a RR-ról is!
Dumba, batár egy autó a szememnek, de érdekelnének a részletek. A NG-n néztem a gyáróriások RR-os részt (is). Csodálatos az a rengeteg kézműves munka ami benne van.

[FrozenSilverM5]

[ Kép ]

És akkor most melyik a Tiéd? A Kicsi, a Nagy? Vagy az Artúr, esetleg az indián?
0:36-tól

A nagyot csak egy kicsit megkaptam, hogy örüljek.

Derég hallgattam LGT-t...

[Missa]

[ Kép ]

És akkor most melyik a Tiéd? A Kicsi, a Nagy? Vagy az Artúr, esetleg az indián?
0:36-tól

[FrozenSilverM5]

[frenchcarfan]

Nagyon jó börze volt! Hozzátett az F30-as alaphoz
[ Kép ]

az a 62-es Maybach is a tiéd volt?

Gabecé volt

[Labdacs]

Nagyon jó börze volt! Hozzátett az F30-as alaphoz
[ Kép ]

az a 62-es Maybach is a tiéd volt?

[FrozenSilverM5]

Nagyon jó börze volt! Hozzátett az F30-as alaphoz

[FrozenSilverM5]

[ Kép ]

Egész jól néz ki.

Gusztusos nagyon. Egy ezüstre majd még beruházok.

Szerintem, ebben a szinben a legszebb.

Szerintem is ez a kék-bézs a legszebb.

[schumimodells]

[ Kép ]

Egész jól néz ki.

Gusztusos nagyon. Egy ezüstre majd még beruházok.

Szerintem, ebben a szinben a legszebb.