french-car-fan írta:Labdacs írta:french-car-fan írta:Labdacs írta:french-car-fan írta:Labdacs írta:Labdacs írta:french-car-fan írta:Labdacs írta:french-car-fan írta:FrozenSilverM5 írta:french-car-fan írta:FrozenSilverM5 írta:Megnéztem magamnak egy fekete 318d Sport Line-t.
És? Jó volt?
Tetszett, még így manuálissal is.
MANUÁLIS, ha már benne van a nevében a sport szó, akkor azzal illik ám használni

szerintem szólj Ross Brawn-nak, mert ők akkor valamit kiszabottul rosszul csinálnak.

Jól van na, lehet hogy gyorsabb úgy, de manuálissal sokkal élvezetesebb egy sportautó

De a legjobb, ha semmi elektronika, se szervó se semmi nincs benne, de hát ezek szinte alapdolgok...
lábhajtásos tricikli? abban semmi elektronika.

...ha nincs felszerelve világítással..
Ti nem értitek ezt

Ti csak hétvégi, forgalom feltartó autósok vagytok

ki az, aki még nem vezethet egyedül sötétben? ..vagy mi van a próbajogsiba írva?

Annyi, hogy nem vontathatok pótkocsit, másik autót és nem is ülhetek vontatott járműben, csak 2 év után... Este oda megyek ahová csak akarok és ha tele a tank akkor olyan 1400 km áll a rendelkezésemre

a hétvégit egyáltalán nem értem, honnan jött, amikor autóval járok dolgozni.
a forgalomfeltartó sem igazán jellemző rá, sőt.
Csak úgy mondtam, nem kell komolyan venni, csak nem érzitek át, hogy mennyivel jobb egy manuális technikával "küzdeni" és tényleg autót vezetni, mint karokat húzogatni, tologatni (vagy még ezt sem), meg automata parkolás segítővel parkolni... Meg autópályán sávtartó rendszer, távolság tartó rendszer, auto. tempómat... Imádom a technikát és csodálatos dolgok ezek, de teljesen elrontják az élményt...
az a gond, hogy én már évek óta nem az élményért ülök autóba, hanem azért, hogy eljussak valahonnan valahová. nekem a közút nem versenypálya. pláne nem, ha a gyerekem és a feleségem bent ül hátul az autóban.
ha élmény kell, fogom magam, beülök az uaz-ba és tolok egy kis offroad-ot.
manuális váltóval meg nem küzdök, mert japán autóm van.
