igen, a neve az. néhány piacon. a többin maradt Renault.schumimodells írta:Tudom, de akkor is Dacia a neve.Labdacs írta:ezt nem is a Dacia gyártja, nem is Romániában, hanem a Renault, valahol Marokkóban.schumimodells írta:Nem néz ki rosszúl.
Ha 15 évvel ezelőtt azt mondta volna nekem valaki, hogy a Dacia ilyen modern autókat fog gyártani, szembe röhögtem volna.
Tudom, de akkor is Dacia a neve.Labdacs írta:ezt nem is a Dacia gyártja, nem is Romániában, hanem a Renault, valahol Marokkóban.schumimodells írta:Nem néz ki rosszúl.
Ha 15 évvel ezelőtt azt mondta volna nekem valaki, hogy a Dacia ilyen modern autókat fog gyártani, szembe röhögtem volna.
ezt nem is a Dacia gyártja, nem is Romániában, hanem a Renault, valahol Marokkóban.schumimodells írta:Nem néz ki rosszúl.
Ha 15 évvel ezelőtt azt mondta volna nekem valaki, hogy a Dacia ilyen modern autókat fog gyártani, szembe röhögtem volna.
Látom benne a Renault-ot, nekem tetszikschumimodells írta:Az első hivatalos képek:
Dacia Logdy
A Talbothoz hozzátartozik, hogy a mérnökeik valami hihetetlen módon értettek a futóműhöz. Haveromnak van 205 Pug Rallyja (a másik hobbiautója Clio Williams...), a Pug alá a Talbot hangolta a futóművet. Ha egy szóval jellemezni kellene: zseniális. Egyébként februárban lesz kapható a Frequelin/Todt páros Talbot Sunbeam-je az OttO-nál.schumimodells írta:A Matra a Renault-hoz tartozik,abban a gyárban készültek az Espace-ok,a közelmúltig.french-car-fan írta:Ezt kihagytam, bár nem tudtam, hogy a peugeot a simca nevet éleszti újra... Akkor a régi Matra-Simca kihez tartozott? Volt benne francia érdekeltség, nekem valamiért a Renault meg az Alpine ugrik be vele kapcsoltba.schumimodells írta:Annyire bejött a Renault-nak a Dacia,hogy több gyártó is hasonló modellen dolgozik. A Skodánál is ki fog jönni egy Logan konkurens,a Peugeot is késziti a riválist,bár nem Peugeot lesz a neve,hanem feltámasztják a Simca márkát.french-car-fan írta:Hihetetlenül bejött a Renaultnak ez olcsó sorozat. Ugye valahol Renaultnak, máshol Daciának hívják ugyan azt az autót. Nem mondom, hogy szeretem őket, de annyi pénzért tényleg csak egy autót kapsz, ami doha nem megy tönkre, és ha az 1,5 DCI-vel veszed, még az eltartás is minimális. Nekem egyedül a belsőtért minőségével van gond. A szövet kárpitok még elmennek, olyan mint a többi olcsó autóba, de műanyagok???? Na azok aztán... Nem is azzal van a nagy gond, hogy gyenge minőségű, de tiszta sorja az egész. WSR-n volt szerencsém, hát vagy nem tudom, hogy szerencse volt, de ültem pár Daciában, alapvetően nem rossz, de inkább Thalia mint Logan.schumimodells írta:Dacia Logdy 2012
A Simca és a Talbot neveket viszont a Peugeot birtokolja.
A Matra a Renault-hoz tartozik,abban a gyárban készültek az Espace-ok,a közelmúltig.french-car-fan írta:Ezt kihagytam, bár nem tudtam, hogy a peugeot a simca nevet éleszti újra... Akkor a régi Matra-Simca kihez tartozott? Volt benne francia érdekeltség, nekem valamiért a Renault meg az Alpine ugrik be vele kapcsoltba.schumimodells írta:Annyire bejött a Renault-nak a Dacia,hogy több gyártó is hasonló modellen dolgozik. A Skodánál is ki fog jönni egy Logan konkurens,a Peugeot is késziti a riválist,bár nem Peugeot lesz a neve,hanem feltámasztják a Simca márkát.french-car-fan írta:Hihetetlenül bejött a Renaultnak ez olcsó sorozat. Ugye valahol Renaultnak, máshol Daciának hívják ugyan azt az autót. Nem mondom, hogy szeretem őket, de annyi pénzért tényleg csak egy autót kapsz, ami doha nem megy tönkre, és ha az 1,5 DCI-vel veszed, még az eltartás is minimális. Nekem egyedül a belsőtért minőségével van gond. A szövet kárpitok még elmennek, olyan mint a többi olcsó autóba, de műanyagok???? Na azok aztán... Nem is azzal van a nagy gond, hogy gyenge minőségű, de tiszta sorja az egész. WSR-n volt szerencsém, hát vagy nem tudom, hogy szerencse volt, de ültem pár Daciában, alapvetően nem rossz, de inkább Thalia mint Logan.schumimodells írta:Dacia Logdy 2012
Ezt kihagytam, bár nem tudtam, hogy a peugeot a simca nevet éleszti újra... Akkor a régi Matra-Simca kihez tartozott? Volt benne francia érdekeltség, nekem valamiért a Renault meg az Alpine ugrik be vele kapcsoltba.schumimodells írta:Annyire bejött a Renault-nak a Dacia,hogy több gyártó is hasonló modellen dolgozik. A Skodánál is ki fog jönni egy Logan konkurens,a Peugeot is késziti a riválist,bár nem Peugeot lesz a neve,hanem feltámasztják a Simca márkát.french-car-fan írta:Hihetetlenül bejött a Renaultnak ez olcsó sorozat. Ugye valahol Renaultnak, máshol Daciának hívják ugyan azt az autót. Nem mondom, hogy szeretem őket, de annyi pénzért tényleg csak egy autót kapsz, ami doha nem megy tönkre, és ha az 1,5 DCI-vel veszed, még az eltartás is minimális. Nekem egyedül a belsőtért minőségével van gond. A szövet kárpitok még elmennek, olyan mint a többi olcsó autóba, de műanyagok???? Na azok aztán... Nem is azzal van a nagy gond, hogy gyenge minőségű, de tiszta sorja az egész. WSR-n volt szerencsém, hát vagy nem tudom, hogy szerencse volt, de ültem pár Daciában, alapvetően nem rossz, de inkább Thalia mint Logan.schumimodells írta:Dacia Logdy 2012
Annyire bejött a Renault-nak a Dacia,hogy több gyártó is hasonló modellen dolgozik. A Skodánál is ki fog jönni egy Logan konkurens,a Peugeot is késziti a riválist,bár nem Peugeot lesz a neve,hanem feltámasztják a Simca márkát.french-car-fan írta:Hihetetlenül bejött a Renaultnak ez olcsó sorozat. Ugye valahol Renaultnak, máshol Daciának hívják ugyan azt az autót. Nem mondom, hogy szeretem őket, de annyi pénzért tényleg csak egy autót kapsz, ami doha nem megy tönkre, és ha az 1,5 DCI-vel veszed, még az eltartás is minimális. Nekem egyedül a belsőtért minőségével van gond. A szövet kárpitok még elmennek, olyan mint a többi olcsó autóba, de műanyagok???? Na azok aztán... Nem is azzal van a nagy gond, hogy gyenge minőségű, de tiszta sorja az egész. WSR-n volt szerencsém, hát vagy nem tudom, hogy szerencse volt, de ültem pár Daciában, alapvetően nem rossz, de inkább Thalia mint Logan.schumimodells írta:Dacia Logdy 2012
Hihetetlenül bejött a Renaultnak ez olcsó sorozat. Ugye valahol Renaultnak, máshol Daciának hívják ugyan azt az autót. Nem mondom, hogy szeretem őket, de annyi pénzért tényleg csak egy autót kapsz, ami doha nem megy tönkre, és ha az 1,5 DCI-vel veszed, még az eltartás is minimális. Nekem egyedül a belsőtért minőségével van gond. A szövet kárpitok még elmennek, olyan mint a többi olcsó autóba, de műanyagok???? Na azok aztán... Nem is azzal van a nagy gond, hogy gyenge minőségű, de tiszta sorja az egész. WSR-n volt szerencsém, hát vagy nem tudom, hogy szerencse volt, de ültem pár Daciában, alapvetően nem rossz, de inkább Thalia mint Logan.schumimodells írta:Dacia Logdy 2012
Lehet, hogy a Rubbish találóbb elnevezés lenneLabdacs írta:érdekes a neve.french-car-fan írta:schumimodells írta:Dacia Lodgy Glace - a 2012-es genfi autószalonon debütáló egyterű előfutára.
az autó meg (már amennyire a szélesítésektől, meg a szponzorfeliratokból látszik) olyan, mint egy Duster és egy Jazz szerelemgyereke, aminek az orrára ráült egy elefánt.Labdacs írta:french-car-fan írta:schumimodells írta:Dacia Lodgy Glace - a 2012-es genfi autószalonon debütáló egyterű előfutára.
érdekes a neve.
