Hungarian Diecast Forum

french-car-fan írta:

Missa írta:

Camaro96 írta:

Missa írta:Olvasgattam a Citroen történelem szemelvényeit a fórumon. Erről jutott eszembe a következő kérdés.
Na és azt tudja-e valaki, hogy a francia autók első fényszórói miért sárgás színűek? Persze még a xenon korszak előttre gondolok, a hagyományos és a halogén izzókra gondoltam.
Én olvastam erről egyszer egy történetet, talán igaz is lehet...

én még nem, szal csak bátran, oszd meg velünk!

Hát kérlek szépen a történet a II. világháborúban kezdődött. A németek viszonylagos gyorsasággal rohanták le Franciaországot. A franciák egy része kollaborált a németekkel, viszont egy másik jelentős hányaduk az ún. francia ellenállásba (nem ohm-os!) tömörült. A németek a szövetséges bombázások miatt elsötétítést rendelt el, ami az autóknál azt jelentette, hogy az első fényszórókat fekete festékkel lemázolták. Csak a fényszóró közepén hagytak ki egy sávot a fénynek. Többségében kijárási tilalmat is elrendeltek sötétedés után, jószerivel az este felé az utakon csak német járgányok közlekedtek. A francia ellenállók ezekre a kis fénysávokra "utaztak" és előszeretettel merényelték meg a megszállóikat. Viszont volt, hogy a tilalom ellenére egy-egy másik ellenálló sejt is arra felé bóklászott, hasonló módon sötétített járműveikkel. Hát pechjük volt, mert társaik őket is megmerényelték. Ekkor találta ki valamelyik ellenálló, hogy sárgás búrájú izzókat tegyenek a fényszóróba, így a bokorban, árokban rejtőző ellenálló csoportok meg tudják különböztetni a német és a francia autókat. Nem mondom, kellett azért gyakorlat és szem is ehhez.
Hagyomány tiszteletből, nagyon sokáig ilyen sárgásszínű izzóval szerelték a francia gyártású autókat. Na ennek a francia hagyománynak tette be e kert kaput a hideg fényű, kékes xenon izzó.
Ezt a sztorit még régen, az Autó Motorban olvastam. Nem tudom, hogy valós-e a történet, de számomra logikus és hihető. Tény,hogy miután ezt olvastam, magam is konstatáltam, hogy a francia autók 90%-a ilyen izzót használt.

Igaz lehet, ekkor játszódik a kedencem a 'Allo 'Allo is "Herr Flick - a gestapotól"

cast-allo-allo-comedy-series-wallpapers-1024x768.jpg

Missa írta:

Camaro96 írta:

Missa írta:Olvasgattam a Citroen történelem szemelvényeit a fórumon. Erről jutott eszembe a következő kérdés.
Na és azt tudja-e valaki, hogy a francia autók első fényszórói miért sárgás színűek? Persze még a xenon korszak előttre gondolok, a hagyományos és a halogén izzókra gondoltam.
Én olvastam erről egyszer egy történetet, talán igaz is lehet...

én még nem, szal csak bátran, oszd meg velünk!

Hát kérlek szépen a történet a II. világháborúban kezdődött. A németek viszonylagos gyorsasággal rohanták le Franciaországot. A franciák egy része kollaborált a németekkel, viszont egy másik jelentős hányaduk az ún. francia ellenállásba (nem ohm-os!) tömörült. A németek a szövetséges bombázások miatt elsötétítést rendelt el, ami az autóknál azt jelentette, hogy az első fényszórókat fekete festékkel lemázolták. Csak a fényszóró közepén hagytak ki egy sávot a fénynek. Többségében kijárási tilalmat is elrendeltek sötétedés után, jószerivel az este felé az utakon csak német járgányok közlekedtek. A francia ellenállók ezekre a kis fénysávokra "utaztak" és előszeretettel merényelték meg a megszállóikat. Viszont volt, hogy a tilalom ellenére egy-egy másik ellenálló sejt is arra felé bóklászott, hasonló módon sötétített járműveikkel. Hát pechjük volt, mert társaik őket is megmerényelték. Ekkor találta ki valamelyik ellenálló, hogy sárgás búrájú izzókat tegyenek a fényszóróba, így a bokorban, árokban rejtőző ellenálló csoportok meg tudják különböztetni a német és a francia autókat. Nem mondom, kellett azért gyakorlat és szem is ehhez.
Hagyomány tiszteletből, nagyon sokáig ilyen sárgásszínű izzóval szerelték a francia gyártású autókat. Na ennek a francia hagyománynak tette be e kert kaput a hideg fényű, kékes xenon izzó.
Ezt a sztorit még régen, az Autó Motorban olvastam. Nem tudom, hogy valós-e a történet, de számomra logikus és hihető. Tény,hogy miután ezt olvastam, magam is konstatáltam, hogy a francia autók 90%-a ilyen izzót használt.

Camaro96 írta:

Missa írta:Olvasgattam a Citroen történelem szemelvényeit a fórumon. Erről jutott eszembe a következő kérdés.
Na és azt tudja-e valaki, hogy a francia autók első fényszórói miért sárgás színűek? Persze még a xenon korszak előttre gondolok, a hagyományos és a halogén izzókra gondoltam.
Én olvastam erről egyszer egy történetet, talán igaz is lehet...

én még nem, szal csak bátran, oszd meg velünk!

schumimodells írta:Renault 12 TL

Missa írta:Olvasgattam a Citroen történelem szemelvényeit a fórumon. Erről jutott eszembe a következő kérdés.
Na és azt tudja-e valaki, hogy a francia autók első fényszórói miért sárgás színűek? Persze még a xenon korszak előttre gondolok, a hagyományos és a halogén izzókra gondoltam.
Én olvastam erről egyszer egy történetet, talán igaz is lehet...

schumimodells írta:Traction Avant

SepangbronzeM5 írta:Renault Safrane