Oldal: 1 / 1
Re: Hot Wheels - Ferrari 288 GTO (1984)
Elküldve: 2011.09.30. 13:21
Szerző: Missa
Labdacs írta:hagyd így.
igazából a feljavításoknak sosem voltam nagy híve. főleg akkor, ha létezik gyárilag jobb verzió.
ha valami más színt, vagy verziót akarnál kihozni belőle, akkor lehet, hogy más lenne a véleményem.
Hát most nem is érek rá semmilyen átalakításra...

Re: Hot Wheels - Ferrari 288 GTO (1984)
Elküldve: 2011.09.30. 12:41
Szerző: Labdacs
hagyd így.
igazából a feljavításoknak sosem voltam nagy híve. főleg akkor, ha létezik gyárilag jobb verzió.
ha valami más színt, vagy verziót akarnál kihozni belőle, akkor lehet, hogy más lenne a véleményem.
Re: Hot Wheels - Ferrari 288 GTO (1984)
Elküldve: 2011.08.11. 20:56
Szerző: Camaro96
Missa írta:Camaro96 írta:Camaro96 írta:Én amondó vónék, hogy javítsd fel (ennél a modellnél akár azt is mondhatnánk, restauráld...

), függetlenül attól, hogy engem is furdalna a lelkiismeretem az "üggyel" kapcsolatban, de a te kezeid között egy Elite verő gépezet válna belőle, méltó modellje az 1:1-esnek. Pláne, hogy viszket miatta a kezed, szerintem ess neki ha időd, energiád engedi!

Ezen az egy HW 288-ason ne múljon, pláne, hogy nem is szándékozod eladni, ha meg már feljavítottad, akkor meg pláne nem...
Ahogy Hofi mondaná: "Gondolom én barom...Te hogy gondolod?"

Kedvenc mondásom szerint: Tétovázok mint Kohn bácsi a hentesboltban, a sertéskaraj leértékelésnél...


Amin a mai napig besz@rok a röhögéstől, az a Tefigyelj Haverban volt: Kint felakasztva himbálóztam, mer k@rva huzat volt...a doki kérdezi, hogy: "Mivan nyolcaska, száradunk, száradunk?" - Az Isten bőviti a dolgomat, mondom...asszondja: "Ugye maga a Napóleon?" - Mondom, anyád az!!!

És még ahogy azt mondta...kész...

Re: Hot Wheels - Ferrari 288 GTO (1984)
Elküldve: 2011.08.11. 20:49
Szerző: Missa
Camaro96 írta:Camaro96 írta:Én amondó vónék, hogy javítsd fel (ennél a modellnél akár azt is mondhatnánk, restauráld...

), függetlenül attól, hogy engem is furdalna a lelkiismeretem az "üggyel" kapcsolatban, de a te kezeid között egy Elite verő gépezet válna belőle, méltó modellje az 1:1-esnek. Pláne, hogy viszket miatta a kezed, szerintem ess neki ha időd, energiád engedi!

Ezen az egy HW 288-ason ne múljon, pláne, hogy nem is szándékozod eladni, ha meg már feljavítottad, akkor meg pláne nem...
Ahogy Hofi mondaná: "Gondolom én barom...Te hogy gondolod?"

Kedvenc mondásom szerint: Tétovázok mint Kohn bácsi a hentesboltban, a sertéskaraj leértékelésnél...

Re: Hot Wheels - Ferrari 288 GTO (1984)
Elküldve: 2011.08.11. 20:41
Szerző: Camaro96
Camaro96 írta:Én amondó vónék, hogy javítsd fel (ennél a modellnél akár azt is mondhatnánk, restauráld...

), függetlenül attól, hogy engem is furdalna a lelkiismeretem az "üggyel" kapcsolatban, de a te kezeid között egy Elite verő gépezet válna belőle, méltó modellje az 1:1-esnek. Pláne, hogy viszket miatta a kezed, szerintem ess neki ha időd, energiád engedi!

Ezen az egy HW 288-ason ne múljon, pláne, hogy nem is szándékozod eladni, ha meg már feljavítottad, akkor meg pláne nem...
Ahogy Hofi mondaná: "Gondolom én barom...Te hogy gondolod?"

Re: Hot Wheels - Ferrari 288 GTO (1984)
Elküldve: 2011.08.11. 20:40
Szerző: Camaro96
Én amondó vónék, hogy javítsd fel (ennél a modellnél akár azt is mondhatnánk, restauráld...

), függetlenül attól, hogy engem is furdalna a lelkiismeretem az "üggyel" kapcsolatban, de a te kezeid között egy Elite verő gépezet válna belőle, méltó modellje az 1:1-esnek. Pláne, hogy viszket miatta a kezed, szerintem ess neki ha időd, energiád engedi!

Ezen az egy HW 288-ason ne múljon, pláne, hogy nem is szándékozod eladni, ha meg már feljavítottad, akkor meg pláne nem...
Re: Hot Wheels - Ferrari 288 GTO (1984)
Elküldve: 2011.08.11. 20:19
Szerző: frenchcarfan
Missa írta:Ezt sajnos nem Elite változatban sikerült beszereznem. De ez a HW változat is nagyon tetszetős masina nekem. Bevallom az eredetiért is szívesen lepisilném a bokám.
Sima HW, vagy Elite én nagyon szeretem. Amikor megvettem "vele aludtam". Na csak a hálószobában volt egy polcon, ha felébredek rögtön lássam.

Én meg mondom őszintén, nem szeretnék vitázni senkivel, de az Elite változat árával nem vagyok kibékülve. Ahogy nézegetem a sima HW-t és az egyszerlátott Elite (persze fényképeket is töltögettem le róla) alapján, én nem sok különbséget látok. Véleményem szerint az Elite változat egy nagyon jól és szépen feljavított HW alapváltozat. Bevallom, nagyon, de nagyon bizsereg az ujjam, a szívem, hogy feljavítsam a sajátomat is, egy majdnem Elite szintre. Van olyan vélemény, hogy a modell ritkasága miatt vétek lenne feljavítani. Csökkentené az értékét. Van ebben is igazság. Viszont én az a fajta gyűjtő vagyok, akit nem a későbbi esetleges jó befektetés motivál. Én az eredeti, legaprólékosabban kidolgozott, szép, kicsinyített mását szeretném magaménak tudni. Szóval, nagy dilemmában vagyok...
Ja, most szólok, mielőtt valakit a csalódás érne.
Az autó eredetije dupla turbós, 2800 ccm-es, 400 LE-s. Egyébként az F40-es felmenője.
F288GTO2.jpg
F288GTO3.jpg
F288GTO6.jpg
F288GTO10.jpg
F288GTO11.jpg
F288GTO12.jpg
F288GTO13.jpg
F288GTO15.jpg
F288GTO16.jpg
F288GTO17.jpg
F288GTO18.jpg
F288GTO19.jpg
F288GTO23.jpg
F288GTO24.jpg
"Ja, most szólok, mielőtt valakit a csalódás érne.
Az autó eredetije dupla turbós, 2800 ccm-es, 400 LE-s. Egyébként az F40-es felmenője."

Köszi

Hot Wheels - Ferrari 288 GTO (1984)
Elküldve: 2011.08.11. 20:11
Szerző: Missa
Ezt sajnos nem Elite változatban sikerült beszereznem. De ez a HW változat is nagyon tetszetős masina nekem. Bevallom az eredetiért is szívesen lepisilném a bokám.
Sima HW, vagy Elite én nagyon szeretem. Amikor megvettem "vele aludtam". Na csak a hálószobában volt egy polcon, ha felébredek rögtön lássam.

Én meg mondom őszintén, nem szeretnék vitázni senkivel, de az Elite változat árával nem vagyok kibékülve. Ahogy nézegetem a sima HW-t és az egyszerlátott Elite (persze fényképeket is töltögettem le róla) alapján, én nem sok különbséget látok. Véleményem szerint az Elite változat egy nagyon jól és szépen feljavított HW alapváltozat. Bevallom, nagyon, de nagyon bizsereg az ujjam, a szívem, hogy feljavítsam a sajátomat is, egy majdnem Elite szintre. Van olyan vélemény, hogy a modell ritkasága miatt vétek lenne feljavítani. Csökkentené az értékét. Van ebben is igazság. Viszont én az a fajta gyűjtő vagyok, akit nem a későbbi esetleges jó befektetés motivál. Én az eredeti, legaprólékosabban kidolgozott, szép, kicsinyített mását szeretném magaménak tudni. Szóval, nagy dilemmában vagyok...
Ja, most szólok, mielőtt valakit a csalódás érne.
Az autó eredetije dupla turbós, 2800 ccm-es, 400 LE-s. Egyébként az F40-es felmenője.