Magyar modellautó fórum - minden ami modell, legyen 1/18 vagy 1/43, utcai vagy verseny. Itt mindent megtalálsz!
https://hdf.vshs.hu:443/
Na ezt nem tudtam.Labdacs írta:az a beceneve a paddock-on belül. talán mert szőke, hosszú hajú, picit lányos arcú.schumimodells írta:Miért Britney ?Labdacs írta:nnna, Britney-nek végre megvan az első. nagy gratula neki!
egyszer jól meg is tréfálták, kicserélték a képét az útlevelében:
nem tudom, melyik versenyen volt, nem tudom, hogyan fogadták a határőrök.
az a beceneve a paddock-on belül. talán mert szőke, hosszú hajú, picit lányos arcú.schumimodells írta:Miért Britney ?Labdacs írta:nnna, Britney-nek végre megvan az első. nagy gratula neki!
Miért Britney ?Labdacs írta:nnna, Britney-nek végre megvan az első. nagy gratula neki!
Elég furán néz ki ezzel az orral.chilisos írta:Egyre rondábbak ezek az autók...
[ Kép ]
a Williams is beletolt egy csomó pénzt, de a C. Horner nyilatkozta, hogy ők mentek az FIA-hoz, hogy foglaljon állást az ügyben:Stroker írta:A Ferrariról valahogy könnyebben el tudom ezt képzelni, sajnos. A Mercivel lett csúnyán kitolva, ők teljesen erre a reaktív futóműre hegyezték ki az idei autójukat a hírek szerint. Tervezhetik át az egészetLabdacs írta:a hírek szerint a Ferrari pont jól állt vele, a RedBull volt itt a hunyó.Stroker írta:
Vajon miért van olyan érzésem, hogy inkább a következő lehetett a helyzet: a Lotus-Renault fejlesztését a Ferrari nem tudta elég hatékonyan lemásolni.A Fair Play értelmében emiatt szépen be lett tiltva...
A Ferrariról valahogy könnyebben el tudom ezt képzelni, sajnos. A Mercivel lett csúnyán kitolva, ők teljesen erre a reaktív futóműre hegyezték ki az idei autójukat a hírek szerint. Tervezhetik át az egészetLabdacs írta:a hírek szerint a Ferrari pont jól állt vele, a RedBull volt itt a hunyó.Stroker írta:
Vajon miért van olyan érzésem, hogy inkább a következő lehetett a helyzet: a Lotus-Renault fejlesztését a Ferrari nem tudta elég hatékonyan lemásolni.
a hírek szerint a Ferrari pont jól állt vele, a RedBull volt itt a hunyó.Stroker írta:
Vajon miért van olyan érzésem, hogy inkább a következő lehetett a helyzet: a Lotus-Renault fejlesztését a Ferrari nem tudta elég hatékonyan lemásolni.
Labdacs írta:mondjuk itt kivételesen értelmes szabályról van szó. az orrkúp maximális magasságát 62.5 cm-ről levitték 55 centire, mert az egyre magasabbá váló orrkúpok magasabbak lettek már, mint a pilótafülke oldalán levő oldalvédő elem, ezért szerencsétlen esetben pont a sisakot találhatták volna el.chilisos írta:Igen, olvastam, hogy valami szabály miatt van...Labdacs írta:sajnos ezt a béna orrot a szabályok kényszerítették ki, az idei autók nagy része így fog kinézni.chilisos írta:Egyre rondábbak ezek az autók...
[ Kép ]
a Meki ugyan csinált egy íves orrkúpot a bemutatóra, de le merném fogadni, hogy Jerezben már ők kipróbálják a lépcsőst.
Agyonszabályoznak mindent, a Lotus most kitalált valami teljesen új dolgot(amit a Ferrari és a Mclaren is használt volna), először engedték, aztán azt mondták, hogy bocs mégse ez szabálytalan....
a félig-meddig aktív első futómű, amire te gondolsz, meg mozgatható aerodinamikai elemnek számít. az egy csúnya dolog, hogy először benézte az FIA, ebben az esetben nem ártana egy kis felelősségrevonás.
A Fair Play értelmében emiatt szépen be lett tiltva... 
mondjuk itt kivételesen értelmes szabályról van szó. az orrkúp maximális magasságát 62.5 cm-ről levitték 55 centire, mert az egyre magasabbá váló orrkúpok magasabbak lettek már, mint a pilótafülke oldalán levő oldalvédő elem, ezért szerencsétlen esetben pont a sisakot találhatták volna el.chilisos írta:Igen, olvastam, hogy valami szabály miatt van...Labdacs írta:sajnos ezt a béna orrot a szabályok kényszerítették ki, az idei autók nagy része így fog kinézni.chilisos írta:Egyre rondábbak ezek az autók...
[ Kép ]
a Meki ugyan csinált egy íves orrkúpot a bemutatóra, de le merném fogadni, hogy Jerezben már ők kipróbálják a lépcsőst.
Agyonszabályoznak mindent, a Lotus most kitalált valami teljesen új dolgot(amit a Ferrari és a Mclaren is használt volna), először engedték, aztán azt mondták, hogy bocs mégse ez szabálytalan....
Igen, olvastam, hogy valami szabály miatt van...Labdacs írta:sajnos ezt a béna orrot a szabályok kényszerítették ki, az idei autók nagy része így fog kinézni.chilisos írta:Egyre rondábbak ezek az autók...
[ Kép ]
a Meki ugyan csinált egy íves orrkúpot a bemutatóra, de le merném fogadni, hogy Jerezben már ők kipróbálják a lépcsőst.
sajnos ezt a béna orrot a szabályok kényszerítették ki, az idei autók nagy része így fog kinézni.chilisos írta:Egyre rondábbak ezek az autók...
[ Kép ]
Ez nagyon frappánsLabdacs írta:sajna valami szöget ütött a fejébe.Camaro96 írta:Ferrari, és csak ezért Alonso...Amúgy meg Massának is szorítok sajna az utóbbi két évben erősen leeresztett...
sajna valami szöget ütött a fejébe.Camaro96 írta:Ferrari, és csak ezért Alonso...
Nem gondoltam rá, sejtettem, hogy az eddigi eredményekre alapozva mondtad, nem is csoda, illetve hamár csodáról van, az az elképesztő, hogy Vettel nem állhatott ma fel a dobogóra...french-car-fan írta:Ne érts félre, nem Vettelnek szurkolokCamaro96 írta:Egyenlőre nem úgy tűnik, hogy Vettel nyerni fog ma...Én nem pilótának, hanem cspatnak, a Renault-nak, akkor fogok pilótának szurkolni, ha Loeb a Renaultnál lesz. Ugyanis ha a Citroennel megint világbajnok lesz, akkor visszavonul és a Renault R27-et tesztelte, meg a Peugeot is számít rá a 24H versenyben. Régen én Shuminak drukkoltam, még most is bírom, csak elszúrta, hogy a Mercedeshez ment. Jó az volt a terv, hogy német autó, német pilótával. Az Alonsot valamiért nem bírom, nagyon örülök, hogy elment a Renault-tól...
Ne érts félre, nem Vettelnek szurkolokCamaro96 írta:Egyenlőre nem úgy tűnik, hogy Vettel nyerni fog ma...
Én nem pilótának, hanem cspatnak, a Renault-nak, akkor fogok pilótának szurkolni, ha Loeb a Renaultnál lesz. Ugyanis ha a Citroennel megint világbajnok lesz, akkor visszavonul és a Renault R27-et tesztelte, meg a Peugeot is számít rá a 24H versenyben. Régen én Shuminak drukkoltam, még most is bírom, csak elszúrta, hogy a Mercedeshez ment. Jó az volt a terv, hogy német autó, német pilótával. Az Alonsot valamiért nem bírom, nagyon örülök, hogy elment a Renault-tól... belassult...