Re: Solido 1/18 Renault Alpine A110 1800S Rallye
Elküldve: 2011.12.12. 21:07
Nagyon szép! Grat. hozzá! Esküszöm a múltkor pont egy ugyan ilyet nézegettem valamelyik német oldalon, nagyon kedvező áron! Az R12 is szép, de ez az igazi. 
Magyar modellautó fórum - minden ami modell, legyen 1/18 vagy 1/43, utcai vagy verseny. Itt mindent megtalálsz!
https://hdf.vshs.hu:443/
Na, ti meg ezen ne szórakozzatok, legyen akkor brit is, német is, amcsi is, hong-kongi is, azt jóvan...schumimodells írta:Akkor is állitom,hogy brit cég.
Nem tudom, de én ezt több helyen is olvastam.schumimodells írta:Akkor elég rosszúl tudod. Szerintem,itt valami elirás van.chilisos írta:Én úgy tudom nem brit...schumimodells írta:Ja igen, az AUTOart brit cég és nem német.
http://en.wikipedia.org/wiki/AUTOart
Kérdez meg egy régi,profi gyűjtőt,példáúl Labdacsot.
Ugyanazt fogja mondani,amit én.
Azok a zsanérok tényleg egész jókchilisos írta:Akkor még nem láttál közelről a jelenlegi AUTOart-ok közül egy modellt se :Dfrench-car-fan írta:Tényleg?schumimodells írta:Ja igen, az AUTOart brit cég és nem német.Na a francba. Mondjuk akkor már megvenném, de továbbra sem nyűgöznek le valamiért
Egyre szebb részletek, folyamatosan fejlődik. Pl.: motorháztetőn, csomagtartón szinte már az összes új modelljüknél rendes zsanérok vannak.
De mindegyik AA modell nagyon szép, bármelyik átlag(BMW-kre gondolok) Kyosho modellel felveszi a versenyt...sőt...
Szerintem a 250 GTO az, ami már AA szintű modell a Kyoshotól.
schumimodells írta:Ja igen, az AUTOart brit cég és nem német.
Akkor elég rosszúl tudod. Szerintem,itt valami elirás van.chilisos írta:Én úgy tudom nem brit...schumimodells írta:Ja igen, az AUTOart brit cég és nem német.
http://en.wikipedia.org/wiki/AUTOart
Én úgy tudom nem brit...schumimodells írta:Ja igen, az AUTOart brit cég és nem német.
Akkor még nem láttál közelről a jelenlegi AUTOart-ok közül egy modellt se :Dfrench-car-fan írta:Tényleg?schumimodells írta:Ja igen, az AUTOart brit cég és nem német.Na a francba. Mondjuk akkor már megvenném, de továbbra sem nyűgöznek le valamiért
french-car-fan írta:Tényleg?schumimodells írta:Ja igen, az AUTOart brit cég és nem német.Na a francba. Mondjuk akkor már megvenném, de továbbra sem nyűgöznek le valamiért







Tényleg?schumimodells írta:Ja igen, az AUTOart brit cég és nem német.
french-car-fan írta:Azt nem mondtam, hogy lenézem az AutoArtot. Igaz nem láttam előben kyoshot, csak AA-t. Én azt mondtam, hogy szerintem a Kyosho jobb. Nekem nem valószínű, hogy lesz bármelyik is, mert egy nincs nállunk franica, kettő nincs rá pénzem. Van az AA-nak gyönyörű modellje, de amiket eddig én láttam attól nem estem hasraCamaro96 írta:Ezt hogy sikerült így egybe rakni?Na mindegy. Az az EGY AA, amit itt láttál és nem annyira lehet titulálni profi mínőségnek, az valószínüleg megvan már minimum 8 éves modell. Az AA-t 1998-ban alapították, szal 12 éves cégről van szó. Meg lehet nézni mennyit fejlődött a modellgyártás azóta. Ráadásul az a zavaró, hogy egy 4 éves AA szinte tökugyanolyan dobozban van, mint egy 8 éves, szal el lehet mondani a 8 évest 4 évesnek is ránézésre, ismeret nélkül. Visszatérve a mínőségre, van tapasztalatom ebben, leginkább Mattelék munkájában, tessék megnézni az Elite 288 GTO-t. Csúnyán szólva, egy sz@r, a mostaniakhoz képest. De az már nagyon régi modell, amibe azt is bele kell kalkulálni, hogy a még régebbi, közel 10 éves, egyszerű HW-n alapszik. Ez Mattelék rossz szokása volt, hogy a régebbi Foundationöket átpingálták, tettek hozzá egy-két alaktrészt és máris duplaáron akarták eladni. Ilyen az AA-nál nincs. Ott csak 8-12 éves modellek vannak ugyanolyan dobozba csomagolva, mint a 3 évesek. De a tartalmuk mínőségileg nagyságrendekkel jobb, rájuk sem lehet ismerni. És én megértem a német cuccoktól való óckodásod, de az teljesen más. Itt nem lesz olyan probléma, hogy ha hozzáérsz, darabokra törik, esik szét, szervízelni kell (:lol:), vagy ilyesmi. És csak azért ledegradálni egy kíváló modellgyártót, mert az igaziak valamit rendre elcs@sznek, az nem tisztességes dolog...
Ráadásul ezeket már egyáltalán nem a németek rakják össze, nekik már alig van közük a modellek mínőségéhez. Plusz, ahogy te is mondtad, a legtöbb AA, amit itt láttál, az tetszett mínőségileg. Ha azok tetszettek, akkor az újabbakkal már csak annyi lehet a bajod, hogy marha drágák. Szóval a lényeg az, hogy az AA-tól nem kell óckodnod, pláne, hogy nem is fogsz tőlük venni semmit, viszont akkor cserébe ne nézd le őket, nem érdemlik meg. Ráadásul, a régebbi AA-k, a maguk idejében, olyanok voltak, mint a jelenlegi szeretett Kyoshoid!
Minden modellt a maga idejébe kell helyezni, úgy rátekinteni, és a korukból adodó hibáikért nem a fiatalokat büntetni.
Ja és mondom, ott van a CMC, a legjobb modellgyártó, egyszer ha tudod, nézz meg egyet élőben, az állad leesik, a BBR sehol nincs hozzájuk képest. Kétszer inkább egyben vannak a CMC-k és nem is kell attól félned, hogy mindjárt letörsz róla valamit. Igaz, a BBR-eknél sem kell keseregni, de a CMC az jobb. Szerintem. De attól még szeretnék BBR 430-ast, a 375 Plus-ról meg már egyenesen álmodozom, nagyon kéne egy!
A lényeg, Ne félj a német modellgyártóktól!Innentől kezdve én nem akarok erről vitatkozni
Akinek az AA a császár vagy a német autók/cuccok annak tiszteletben tartom az álláspontját.
Azt nem mondtam, hogy lenézem az AutoArtot. Igaz nem láttam előben kyoshot, csak AA-t. Én azt mondtam, hogy szerintem a Kyosho jobb. Nekem nem valószínű, hogy lesz bármelyik is, mert egy nincs nállunk franica, kettő nincs rá pénzem. Van az AA-nak gyönyörű modellje, de amiket eddig én láttam attól nem estem hasraCamaro96 írta:Ezt hogy sikerült így egybe rakni?Na mindegy. Az az EGY AA, amit itt láttál és nem annyira lehet titulálni profi mínőségnek, az valószínüleg megvan már minimum 8 éves modell. Az AA-t 1998-ban alapították, szal 12 éves cégről van szó. Meg lehet nézni mennyit fejlődött a modellgyártás azóta. Ráadásul az a zavaró, hogy egy 4 éves AA szinte tökugyanolyan dobozban van, mint egy 8 éves, szal el lehet mondani a 8 évest 4 évesnek is ránézésre, ismeret nélkül. Visszatérve a mínőségre, van tapasztalatom ebben, leginkább Mattelék munkájában, tessék megnézni az Elite 288 GTO-t. Csúnyán szólva, egy sz@r, a mostaniakhoz képest. De az már nagyon régi modell, amibe azt is bele kell kalkulálni, hogy a még régebbi, közel 10 éves, egyszerű HW-n alapszik. Ez Mattelék rossz szokása volt, hogy a régebbi Foundationöket átpingálták, tettek hozzá egy-két alaktrészt és máris duplaáron akarták eladni. Ilyen az AA-nál nincs. Ott csak 8-12 éves modellek vannak ugyanolyan dobozba csomagolva, mint a 3 évesek. De a tartalmuk mínőségileg nagyságrendekkel jobb, rájuk sem lehet ismerni. És én megértem a német cuccoktól való óckodásod, de az teljesen más. Itt nem lesz olyan probléma, hogy ha hozzáérsz, darabokra törik, esik szét, szervízelni kell (:lol:), vagy ilyesmi. És csak azért ledegradálni egy kíváló modellgyártót, mert az igaziak valamit rendre elcs@sznek, az nem tisztességes dolog...
Ráadásul ezeket már egyáltalán nem a németek rakják össze, nekik már alig van közük a modellek mínőségéhez. Plusz, ahogy te is mondtad, a legtöbb AA, amit itt láttál, az tetszett mínőségileg. Ha azok tetszettek, akkor az újabbakkal már csak annyi lehet a bajod, hogy marha drágák. Szóval a lényeg az, hogy az AA-tól nem kell óckodnod, pláne, hogy nem is fogsz tőlük venni semmit, viszont akkor cserébe ne nézd le őket, nem érdemlik meg. Ráadásul, a régebbi AA-k, a maguk idejében, olyanok voltak, mint a jelenlegi szeretett Kyoshoid!
Minden modellt a maga idejébe kell helyezni, úgy rátekinteni, és a korukból adodó hibáikért nem a fiatalokat büntetni.
Ja és mondom, ott van a CMC, a legjobb modellgyártó, egyszer ha tudod, nézz meg egyet élőben, az állad leesik, a BBR sehol nincs hozzájuk képest. Kétszer inkább egyben vannak a CMC-k és nem is kell attól félned, hogy mindjárt letörsz róla valamit. Igaz, a BBR-eknél sem kell keseregni, de a CMC az jobb. Szerintem. De attól még szeretnék BBR 430-ast, a 375 Plus-ról meg már egyenesen álmodozom, nagyon kéne egy!
A lényeg, Ne félj a német modellgyártóktól!