Attól függ, ha a modellel megegyező 9 küllős felnis fehér sedant keresel, már meg is vagy lőve
Szeretett modelljeink és igazi párjuk
Re: Szeretett modelljeink és igazi párjuk!
[quote="gabec"]Azt hiszem nekem nem lesz nehéz dolgom ezzel.
Attól függ, ha a modellel megegyező 9 küllős felnis fehér sedant keresel, már meg is vagy lőve
Attól függ, ha a modellel megegyező 9 küllős felnis fehér sedant keresel, már meg is vagy lőve
- Camaro96
- Veterán tag

- Hozzászólások: 2578
- Csatlakozott: 2011.06.04. 18:07
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: Szeretett modelljeink és igazi párjuk!
Na, ezt eltaláltad.french-car-fan írta:Szerintem sokan benne lesznekFerraris vonalakon tuti
- gabec
- Moderátor

- Hozzászólások: 937
- Csatlakozott: 2011.06.15. 14:58
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: Szeretett modelljeink és igazi párjuk!
Azt hiszem nekem nem lesz nehéz dolgom ezzel.
Skoda Superb 1.6 TDI - Abrex

Igazi

Skoda Superb 1.6 TDI - Abrex

Igazi

Re: Szeretett modelljeink és igazi párjuk!
Signature Models 1933 Pierce-Arrow Silver Arrow
A Pierce-Arrow 1900 és 1938 között működött. Ez a Silver-Arrow összesen 5 példányban készült, ebből 3 létezik napjainkban, kettő a modellel azonos kivitelű piros küllős kerekekkel és zöld-ezüst színben, egy pedig króm kerekekkel és krómszürke betéttel a zöld helyett. A króm példány a Blackhawk Automotive Museumban pihen, egy zöld/piros a múzeum tulajának magántulajdona, a másik példány pedig a Harrah Kollekció tagja volt 1960 és 87 között. Ez a gép 2012-ben a Scottsdale-i Barrett-Jackson aukción kelt el 2,2 millió $-ért.
Az 5 példány az 1933 januári New York-i Autokiállítás sztárja volt (a hatodik példány teljes egészében le lett gyártva, de soha nem építették össze), és 10000$-ért volt megvehető. Karosszériája kalapált/hengerelt acél, motorja 80 fokos nagy hengerszögű vízhűtéses óriás V12-es, mélyen az autó elejében elhelyezve. (176 lóerő, 7566 köbcenti, hengerenként két szelep). 3 sebességes manuális váltóval, hátsó kerék hajtással, 2,3 tonna össztömeggel 185 km/h-ra volt képes.
A Pierce-Arrow 1900 és 1938 között működött. Ez a Silver-Arrow összesen 5 példányban készült, ebből 3 létezik napjainkban, kettő a modellel azonos kivitelű piros küllős kerekekkel és zöld-ezüst színben, egy pedig króm kerekekkel és krómszürke betéttel a zöld helyett. A króm példány a Blackhawk Automotive Museumban pihen, egy zöld/piros a múzeum tulajának magántulajdona, a másik példány pedig a Harrah Kollekció tagja volt 1960 és 87 között. Ez a gép 2012-ben a Scottsdale-i Barrett-Jackson aukción kelt el 2,2 millió $-ért.
Az 5 példány az 1933 januári New York-i Autokiállítás sztárja volt (a hatodik példány teljes egészében le lett gyártva, de soha nem építették össze), és 10000$-ért volt megvehető. Karosszériája kalapált/hengerelt acél, motorja 80 fokos nagy hengerszögű vízhűtéses óriás V12-es, mélyen az autó elejében elhelyezve. (176 lóerő, 7566 köbcenti, hengerenként két szelep). 3 sebességes manuális váltóval, hátsó kerék hajtással, 2,3 tonna össztömeggel 185 km/h-ra volt képes.
- Csatolmányok
-
- 6785576743_ff6a4dc691_o.jpg (1.99 MiB) Megtekintve 1928 alkalommal
-
- 5013115379_75b46a80f7_o.jpg (468.29 KiB) Megtekintve 1928 alkalommal
-
- 654.436.pierce-arrow-silver-arrow-1319140619-19762.jpg (298.01 KiB) Megtekintve 1928 alkalommal
-
- 1933_PierceArrow_SilverArrow2.jpg (133.65 KiB) Megtekintve 1928 alkalommal
-
- 2011photoprojectjune 139.jpg (169.03 KiB) Megtekintve 1928 alkalommal
-
- pierce_arrow_silverarrow_03_large.JPG (194.09 KiB) Megtekintve 1928 alkalommal
-
- pierce-silver-arrow-920-17.jpg (65.94 KiB) Megtekintve 1928 alkalommal
-
- 5013109765_bfd6ce3504_o.jpg (379.38 KiB) Megtekintve 1928 alkalommal
-
- 654.436.pierce-arrow-silver-arrow-1319140563-19750.jpg (255.58 KiB) Megtekintve 1928 alkalommal
-
- 654.436.pierce-arrow-silver-arrow-1319140608-19754.jpg (258.27 KiB) Megtekintve 1928 alkalommal
-
- 7892557192_083ec93f92_b.jpg (624.17 KiB) Megtekintve 1928 alkalommal
Re: Szeretett modelljeink és igazi párjuk!
Tetszik ez az ötlet.
Nagy Kedvencem,Buick "tweaked" regal 1:18 Gmp
'83 Buick regalból(frontrész 87) épített drag.
V6-os turbós buick blokk.
http://www.youtube.com/watch?v=k2aJGFcX7Ws
http://www.youtube.com/watch?v=jC6kDzd6Vi8
Nagy Kedvencem,Buick "tweaked" regal 1:18 Gmp
'83 Buick regalból(frontrész 87) épített drag.
V6-os turbós buick blokk.
http://www.youtube.com/watch?v=k2aJGFcX7Ws
http://www.youtube.com/watch?v=jC6kDzd6Vi8
- Csatolmányok
-
- gmp8010f.jpg (30.68 KiB) Megtekintve 1927 alkalommal
-
- gmp8010r.jpg (30.9 KiB) Megtekintve 1927 alkalommal
-
- gmp8010.jpg (41.17 KiB) Megtekintve 1927 alkalommal
-
- gmp8010_1.jpg (47.99 KiB) Megtekintve 1927 alkalommal
Re: Szeretett modelljeink és igazi párjuk!
Kösz az infot, de akkor a Kyosho info is meg van kavarva, ez a modellverzió így van kiadva: "1978 Rally de Portugal Winner driven by Rohrl/Geistdorfer" Mint fent látni Alitalia színekben ez az autó 78-ban 3 rallyn indult, szal akkor hogy van ez? Vagy a fenti info nem jó? Tényleg jó lenne tudni...pont ezért jó ha többen vagyunk, kiderülnek a turpisságok :DNARDI írta:Hello!truckster írta:Kyosho 1978 Fiat 131 Abarth Rally #9
Walter Röhrl nyerte ezzel a példánnyal a 78-as portugál RAC Rally-t. Rengeteg Alitalia festésű autóról található kép a neten, de a 9-es rajtszámúról szinte semmi fotó nem létezik. Egyetlen egyet találtam! És honnan tudom hogy ez mindenképpen az? Stimmel a rendszám a modellel: R88538TO!...és az év is, a kép a 78-as portugál Rallyn készült.
A teljesség kedvéért az autó teljes versenyélete:
R 88538 TO
Munari/Manucco Alitalia Acropolis Rally 1978
Rohrl/Geistdorfer Alitalia Criterium de Qeubec 1978
Rohrl/Geistdorfer Alitalia RAC Rally 1978 - - - > #9 !
Rohrl/Geistdorfer Alitalia Rally San Remo ? 1979
Waldegaard/ Vsolio Rally Monte Carlo 1980
Waldegaard/ Vsolio Rally Sweden 1980
Alen/Kivimaki Salora 1000 Meren Rally 1980
Érdekes témát választottál, amiben valóban rengeteg fantázia van, viszont érdemes lett volna kicsit alaposabban utánanézni a dolgoknak.
Walter Röhrl 1980-ban nyert Portugál ralit, amit egyébként sem RAC Rally-nak neveznek.
A Portugál versenyek Vinho do Porto néven ismertek, utalva a nemzeti nedűre a portói borra.
Korábban pedig TAP rally néven rendeztek ott versenyt.
A Fiat csapata részéről egyébként is a Markku Allén volta a Portugál rali specialista, 4x is megnyerte a versenyt (75, 77, 78 és 81-ben).
Továbbá legalább ennyiszer volt dobogós.
A RAC Rally ( Royal Automobile Club Rally ) hagyományosan Brit verseny, melyet kezdetben minden évben másik régióban rendeztek a szigetország tájain.
2000-től viszont csak Cardiff környéke volt a helyszín.
Sandro Munari navigátorának pedig Mario Mannucci a becsületes neve. Később, 1976-tól pedig Silvio Maiga-val ment.
- frenchcarfan
- Adminisztrátor

- Hozzászólások: 3859
- Csatlakozott: 2011.06.04. 17:15
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: Szeretett modelljeink és igazi párjuk!
Ez egy jó ötlet! Szerintem sokan benne lesznek
Ferraris vonalakon tuti
Talán még BMW-s is akad, no meg egy franciás is 
Citroën - Creative Technology | Peugeot - Motion & Emotion | Renault - Drive to Change
http://www.frenchcarfan.hu
http://www.frenchcarfan.hu
Re: Szeretett modelljeink és igazi párjuk!
Hello!truckster írta:Kyosho 1978 Fiat 131 Abarth Rally #9
Walter Röhrl nyerte ezzel a példánnyal a 78-as portugál RAC Rally-t. Rengeteg Alitalia festésű autóról található kép a neten, de a 9-es rajtszámúról szinte semmi fotó nem létezik. Egyetlen egyet találtam! És honnan tudom hogy ez mindenképpen az? Stimmel a rendszám a modellel: R88538TO!...és az év is, a kép a 78-as portugál Rallyn készült.
A teljesség kedvéért az autó teljes versenyélete:
R 88538 TO
Munari/Manucco Alitalia Acropolis Rally 1978
Rohrl/Geistdorfer Alitalia Criterium de Qeubec 1978
Rohrl/Geistdorfer Alitalia RAC Rally 1978 - - - > #9 !
Rohrl/Geistdorfer Alitalia Rally San Remo ? 1979
Waldegaard/ Vsolio Rally Monte Carlo 1980
Waldegaard/ Vsolio Rally Sweden 1980
Alen/Kivimaki Salora 1000 Meren Rally 1980
Érdekes témát választottál, amiben valóban rengeteg fantázia van, viszont érdemes lett volna kicsit alaposabban utánanézni a dolgoknak.
Walter Röhrl 1980-ban nyert Portugál ralit, amit egyébként sem RAC Rally-nak neveznek.
A Portugál versenyek Vinho do Porto néven ismertek, utalva a nemzeti nedűre a portói borra.
Korábban pedig TAP rally néven rendeztek ott versenyt.
A Fiat csapata részéről egyébként is a Markku Allén volta a Portugál rali specialista, 4x is megnyerte a versenyt (75, 77, 78 és 81-ben).
Továbbá legalább ennyiszer volt dobogós.
A RAC Rally ( Royal Automobile Club Rally ) hagyományosan Brit verseny, melyet kezdetben minden évben másik régióban rendeztek a szigetország tájain.
2000-től viszont csak Cardiff környéke volt a helyszín.
Sandro Munari navigátorának pedig Mario Mannucci a becsületes neve. Később, 1976-tól pedig Silvio Maiga-val ment.
Re: Szeretett modelljeink és igazi párjuk!
Kyosho 1978 Fiat 131 Abarth Rally #9
Walter Röhrl nyerte ezzel a példánnyal a 78-as portugál RAC Rally-t. Rengeteg Alitalia festésű autóról található kép a neten, de a 9-es rajtszámúról szinte semmi fotó nem létezik. Egyetlen egyet találtam! És honnan tudom hogy ez mindenképpen az? Stimmel a rendszám a modellel: R88538TO!...és az év is, a kép a 78-as portugál Rallyn készült.
A teljesség kedvéért az autó teljes versenyélete:
R 88538 TO
Munari/Manucco Alitalia Acropolis Rally 1978
Rohrl/Geistdorfer Alitalia Criterium de Qeubec 1978
Rohrl/Geistdorfer Alitalia RAC Rally 1978 - - - > #9 !
Rohrl/Geistdorfer Alitalia Rally San Remo ? 1979
Waldegaard/ Vsolio Rally Monte Carlo 1980
Waldegaard/ Vsolio Rally Sweden 1980
Alen/Kivimaki Salora 1000 Meren Rally 1980
Walter Röhrl nyerte ezzel a példánnyal a 78-as portugál RAC Rally-t. Rengeteg Alitalia festésű autóról található kép a neten, de a 9-es rajtszámúról szinte semmi fotó nem létezik. Egyetlen egyet találtam! És honnan tudom hogy ez mindenképpen az? Stimmel a rendszám a modellel: R88538TO!...és az év is, a kép a 78-as portugál Rallyn készült.
A teljesség kedvéért az autó teljes versenyélete:
R 88538 TO
Munari/Manucco Alitalia Acropolis Rally 1978
Rohrl/Geistdorfer Alitalia Criterium de Qeubec 1978
Rohrl/Geistdorfer Alitalia RAC Rally 1978 - - - > #9 !
Rohrl/Geistdorfer Alitalia Rally San Remo ? 1979
Waldegaard/ Vsolio Rally Monte Carlo 1980
Waldegaard/ Vsolio Rally Sweden 1980
Alen/Kivimaki Salora 1000 Meren Rally 1980
- Csatolmányok
-
- itemsPhotosEncrypter.php5.jpg (58.72 KiB) Megtekintve 1864 alkalommal
-
- 78rallyedeportugalmarkkwr3-1.jpg (76.64 KiB) Megtekintve 1864 alkalommal
Re: Szeretett modelljeink és igazi párjuk!
Koysho 1977 Lamborghini Countach LP500R
Az autó 1977-ben készült egy japán gyűjtő számára, erősebb motorral és kezdetben arany, majd fekete küllős BBS felnikkel, egyedi csík fényezéssel és nagy hátsó szárnyal. Létezik egy darab továbbfejlesztett változata, az LP500RT, sötétkék alapszínnel és hasonló csíkozással
Az autó 1977-ben készült egy japán gyűjtő számára, erősebb motorral és kezdetben arany, majd fekete küllős BBS felnikkel, egyedi csík fényezéssel és nagy hátsó szárnyal. Létezik egy darab továbbfejlesztett változata, az LP500RT, sötétkék alapszínnel és hasonló csíkozással
- Csatolmányok
-
- 0.jpg (27.15 KiB) Megtekintve 1848 alkalommal
-
- Kyosho Lamborguini Countach LP500R 5.jpg (244.66 KiB) Megtekintve 1848 alkalommal
-
- lp500r.jpg (71 KiB) Megtekintve 1848 alkalommal
-
- tumblr_m53ospsx2f1r2dcdfo1_1280.png (1.95 MiB) Megtekintve 1848 alkalommal
-
- tumblr_mb86zaa0Z61r2dcdfo1_1280.png (1.53 MiB) Megtekintve 1848 alkalommal
-
- tumblr_m941awHYXy1r2dcdfo1_1280.png (2.56 MiB) Megtekintve 1848 alkalommal
-
- lp500r_2.JPG (140.57 KiB) Megtekintve 1848 alkalommal
Re: Szeretett modelljeink és igazi párjuk!
Így gondolom a dolgot:
AutoArt 1973 Ford Mustang Mach 1 Japanese Police Car
Az eredeti autó Japán Tochigi tartományában állt szolgálatba 1973-ban, az akkor nyílt Tohoku autópálya elfogó autójaként működött, jelenleg egy állami jogosítvány-kiadó központ előterében áll.
AutoArt 1973 Ford Mustang Mach 1 Japanese Police Car
Az eredeti autó Japán Tochigi tartományában állt szolgálatba 1973-ban, az akkor nyílt Tohoku autópálya elfogó autójaként működött, jelenleg egy állami jogosítvány-kiadó központ előterében áll.
- Csatolmányok
-
- Japan_Police_Mustang_03.jpg (74.36 KiB) Megtekintve 1840 alkalommal
-
- JapanesePoliceMustang.jpg (337.54 KiB) Megtekintve 1840 alkalommal
-
- JapanesePoliceMustang2.jpg (60.67 KiB) Megtekintve 1840 alkalommal
-
- CIMG0262.JPG (146.59 KiB) Megtekintve 1828 alkalommal
-
- CIMG0260.JPG (254.32 KiB) Megtekintve 1828 alkalommal
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára truckster 2012.11.13. 01:01-kor.
Szeretett modelljeink és igazi párjuk
Egy ideje foglalkoztat már ez a téma, és külföldi fórumokon sem találok hasonló topikot. Elkezdtem utánajárni modelljeim autóinak a neten, és nem mindig jártam sikerrel.
Arra gondoltam, mi lenne, ha megpróbálnánk összegyűjteni modelljeink eredeti donorautóit. Ez nem is olyan egyszerű, a modellgyártók előszeretettel választanak "saját kútfőből összehozott" modelleket. Jó lenne ha a modellhez a lehető legjobban hasonló külsejű (szín, kivitel, részletek stb), illetve azonos autókat tudnánk találni!
Szabály a következő lenne: nevezd meg a modell gyártóját és a típust, esetleg évszámmal, tegyél fel minimum 1 képet a modellről, majd az eredeti autóról amennyit csak találsz. Ha rövid története is van a gépnek, annál jobb!
Idővel és kitartó közös munkával talán létre tudunk hozni itt egy érdekes adatbázist
Arra gondoltam, mi lenne, ha megpróbálnánk összegyűjteni modelljeink eredeti donorautóit. Ez nem is olyan egyszerű, a modellgyártók előszeretettel választanak "saját kútfőből összehozott" modelleket. Jó lenne ha a modellhez a lehető legjobban hasonló külsejű (szín, kivitel, részletek stb), illetve azonos autókat tudnánk találni!
Szabály a következő lenne: nevezd meg a modell gyártóját és a típust, esetleg évszámmal, tegyél fel minimum 1 képet a modellről, majd az eredeti autóról amennyit csak találsz. Ha rövid története is van a gépnek, annál jobb!
Idővel és kitartó közös munkával talán létre tudunk hozni itt egy érdekes adatbázist

