Ma mit csináltam? Hüledeztem... A céges Corsa dízelt vittem éves szervizre. Panaszáradatot zúdítottam rájuk, hogy az autó továbbra is "szarakodik". Tegnap az Erzsébet-hídtól, a Hegyalja úton alig bírtam felmenni az üres Corsa-val. 30-40 km/h-nál szétakart esni. Szervizlámpa folymatosan világít. Szervizben a válasz: el van tömődve a részecske szűrő, mert nem tudja a regenerálási ciklusát végre hajtani... OK, mondom, tényleg rövid távokon használom az autót és városban. Hétvégenként látogatóba megyek anyósékhoz (nem önként!) és akkor meghajtom a járgányt. Amikor átmegyek Anyámékhoz, Esztergomba, ott is megzavarom a Suzuki úton. És az a nyüves részecskeszűrő mégis... Mondom az ürgének, vettem a fáradtságot és elolvastam a kézikönyvet. Azt írja, ha megszakítom a regenerálási ciklust (leállítom a motort) visszajelzi az autó. Erről nem kaptam visszajelzést. Ezt a kiolvasott adatok is megerősítették. Akkor mondom, hogyan veszem észre, hogy épp regenerál, ha nincs is róla visszajelzés? Azt mondja a figura, érezhetően megnő a fogyasztás. Mi van? Te, nagy eszű Valdemár! Vezetés közben üljek be a 40 literes tankba és mérőpohárral köbözzem a gázolajat, hogy most éppen többet zabál-e az autó, mert akkor épp tisztíccsa önmagát?!!!
Amúgy az 1.3-as dízel simán bekap 7-8 liter 100 km-enként. Apukám, ez életszerű megjegyzés volt. Tessék ezt a tanácsot adni, annak a 20-21 éves, friss jogsis, szőke leánykának, akinek Apucija, annak örömére, hogy tehetséges ivadéka, végre harmadjára megszerezte érettségijét (nem kis segítsége volt ebben Lojzi bácsinak az Ecseri úti bolhapiacos nagybácsinak is), na szóval egy ilyen értelem bacilusnak magyarázza el, hogy vezetés közben figyelje a motor füstölési, fogyasztási paramétereit... Áhhhhh, megjegyeztem, hogy már túl vagyok a szerviz által mondott turbószelep cserén, egy szoftver frissítésen, egy jaj beszélünk majd a GM-mel és a csúcsok, csúcs megjegyzésen, az autón turbó-kalibrációt hajtottunk végre.
Ennek ellenére, az autó egy 80-90 km/h-ás, kamion előzést úgy hálál meg, hogy mikor visszatérek a kamion elé, hipp-hopp önhatalmúlag lelassul 40 km/h-ra. Láttatok már MAN fülke szélvédőre tapadt, örjöngő kamionsofőrt? Szar látvány és valahogy haragudni sem tudok rá. Főleg, hogy sápadtan próbálok örülni megmaradt életemnek. Hála az Oplenek...
Arra, hogy magas az autó fogyasztása azt mondta, vezetési stílustól is függ. Aha, 10 éve írom a saját Xsarám fogysztási adatait. Sokat kellett városban használnom. 2 literes HDI, önsúlya kb 1300 kg. Akár, hogy nyúzom, használom a légkondit, a szar vezetési stílusommal városban 6-6,5 literes a fogyasztásom. Ja, az "öreglány" a 200.000 km-ével együtt füstölés, erölködés nélkül suhan fel a Hegyalja úton. Két olajcsere közt minimális az olajfogyasztása. Ha autópályán megyek, néha megreszkírozok 170 feletti sebességet is vele. Eddig még nem büntettek meg. Szeretném is ezt a szokást állandósítani.
Szóval, valahogy kezd elmenni a kedvem az OPEL Corsa-tól...
Egy szeretni való van benne. Nem nekem kell fizetnem a költségeit...
A két tükörre hány doboz kellett? Menyiért vetted a festéket, ha megkérdezhetem?
