Hungarian Diecast Forum

Labdacs írta:

schumimodells írta:Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

sajnos nem valószínű. épp az ellenkezőjén gondolkodtam, a "sünetel" feliratot cserélném "megsünt" feliratra.
nagyon hálátlan feladat volt már a blog szerkesztése, főleg a legvégén, nem szeretném újrakezdeni.

Ezt rossz hallani Valahogy ez az egész modelles téma elég lagymatag lett...

schumimodells írta:Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

sajnos nem valószínű. épp az ellenkezőjén gondolkodtam, a "sünetel" feliratot cserélném "megsünt" feliratra.
nagyon hálátlan feladat volt már a blog szerkesztése, főleg a legvégén, nem szeretném újrakezdeni.

Labdacs, nem gondolkodtál rajta, hogy újraindisd a Ferrari Blogot? Kár, hogy már nem aktiv, nekem hiányzik. Most is szivesen elolvastam volna az UT 355-ről, meg a HW TR-ről szóló irásodat.

frenchcarfan írta:

Labdacs írta:

FrozenSilverM5 írta:[ Kép ]

disco rally car.

Csak nem olvasta valaki a hozzászólásom

igen, csak nem értettem.

Labdacs írta:

FrozenSilverM5 írta:[ Kép ]

disco rally car.

Csak nem olvasta valaki a hozzászólásom

FrozenSilverM5 írta:[ Kép ]

disco rally car.

Specti írta:

Specti írta:

Labdacs írta:

schumimodells írta:

chilisos írta:A HPI úgy néz ki csődbe ment...

Már ők is?
Nemrég a Yat Ming, azelőtt a GMP. Mi jöhet még?

IXO.

Az Ixo szerintem nagyon távol áll a csődtől ... Úgy gondolom, hogy az egyik legnyereségesebb cég ebben az ágazatban ...

pedig-pedig pletykálják.

Labdacs írta:

schumimodells írta:

chilisos írta:A HPI úgy néz ki csődbe ment...

Már ők is?
Nemrég a Yat Ming, azelőtt a GMP. Mi jöhet még?

IXO.

Az Ixo szerintem nagyon távol áll a csődtől ... Sőt, szerintem az egyik legnyereségesebb cég ebben az ágazatban ...

Labdacs írta:

schumimodells írta:

chilisos írta:A HPI úgy néz ki csődbe ment...

Már ők is?
Nemrég a Yat Ming, azelőtt a GMP. Mi jöhet még?

IXO.

Az IXO egyszer már csődbe ment, igaz akkor még Vitesse volt a neve, majd új néven újrakezdték, a Vitesse nevet meg felvásárolta a Sun Star.

Honnan van az infó, hogy ők is lehúzzák a rolót?
A modellszakmát is elérte a válság.

Labdacs írta:

schumimodells írta:

chilisos írta:A HPI úgy néz ki csődbe ment...

Már ők is?
Nemrég a Yat Ming, azelőtt a GMP. Mi jöhet még?

IXO.

meg a legnagyobb német nagyker, a Cars and Co.

schumimodells írta:

chilisos írta:A HPI úgy néz ki csődbe ment...

Már ők is?
Nemrég a Yat Ming, azelőtt a GMP. Mi jöhet még?

IXO.

chilisos írta:A HPI úgy néz ki csődbe ment...

Kár érte, a mai napig sírok az 1:43-as Accord-om után

chilisos írta:A HPI úgy néz ki csődbe ment...

Már ők is?
Nemrég a Yat Ming, azelőtt a GMP. Mi jöhet még?

A HPI úgy néz ki csődbe ment...

Garva kicsit kölcsönadta a Norev A-osztályt, én meg még gondolkozom rajta, hogy visszakapja-e

FrozenSilverM5 írta:Viktor megmentett egy egész baguette hadsereget attól, hogy német autóban szállítsák őket
[ Kép ]

DS kombiban fognak utazni?

Viktor megmentett egy egész baguette hadsereget attól, hogy német autóban szállítsák őket

A méreti eltérések jól láthatóak. A jó öreg Solido sajnos 1/17-es volt, így mennie kellett sajnos, de jópofa és szerethető kis modell volt!

schumimodells írta:

frenchcarfan írta:Arról van esetleg információja, hogy a Norev által újra kiadott és feljavított Citroen HY 1/16-os, vagy 1/18-as? Ez érdekelne a Renault 4CV-vel kapcsolatban is...

1/19-es Solido lesz az.
A Renault meg szintèn az 1/17-es Solido.
A Norev jópár Solido modellt átvett, a gyengébbeket Norev Maxi Jet néven árulja.

Tudom, hogy Solidok voltak, ezért is kérdeztem rá. Köszi, akkor ezek kimaradnak