Hungarian Diecast Forum

Labdacs írta:

frenchcarfan írta:

Camaro96 írta:Kösz mindenkinek!

Viktor, ne csodálkozz, akkor mindenki szeretett turbófeltöltőkkel játszani.

Nekem nem a turbóval van bajom, mivel nagyon szorgalmazom a használatát. Csak egy 2,9-es V8-asból mindössze "csak" 471 lóerőt sajtoltak ki két turbó segítségével és mindezt '87-ben. Holott 85-ben az 1,5-ös turbó F1-es blokkok tudtak 700 lóerőket produkálni és az R5 Maxi 1,6-os turbós motorja is 360 paripát tartalmazott. Arról nem is beszélve, hogy egy csúcsra hegyezett F1-es turbó blokk, olykor jobban bírta mint az F40-es V8-asa.

nem dedós picit ez az autóskártyás hozzáállás?

Missa írta:

frenchcarfan írta:

Camaro96 írta:Kösz mindenkinek!

Viktor, ne csodálkozz, akkor mindenki szeretett turbófeltöltőkkel játszani.

Nekem nem a turbóval van bajom, mivel nagyon szorgalmazom a használatát. Csak egy 2,9-es V8-asból mindössze "csak" 471 lóerőt sajtoltak ki két turbó segítségével és mindezt '87-ben. Holott 85-ben az 1,5-ös turbó F1-es blokkok tudtak 700 lóerőket produkálni és az R5 Maxi 1,6-os turbós motorja is 360 paripát tartalmazott. Arról nem is beszélve, hogy egy csúcsra hegyezett F1-es turbó blokk, olykor jobban bírta mint az F40-es V8-asa.

"egy csúcsra hegyezett F1-es turbó blokk, olykor jobban bírta mint az F40-es V8-asa"
Hát ebben azért én egy kicsit kételkedem. Biztos volt olyan, hogy egy F40 motor hamar bedobta a törülközőt. Valljuk be ez minden szerkezettel előfordulhat. De az F40 motor és az F40-es maga is inkább hosszútávú versenyeken indult. Uram bocsá' még 24 órásokon is. A korosztálya F1 motorjai volt, hogy csak egy-egy edzésnyit, pole-position kivívásdi erejéig bírták. A másnapi versenyen már egy tök új motorral indultak, ami esetleg nem is volt annyira kihegyezve, mint az előző napi. Szóval szerintem ha nem az volt a cél az F40-nél, hogy sokáig bírja, kihoztak volna abból a motorból is simán 7-800 LE-t, vagy többet is. Csak rövid ideig.

frenchcarfan írta:

Camaro96 írta:Kösz mindenkinek!

Viktor, ne csodálkozz, akkor mindenki szeretett turbófeltöltőkkel játszani.

Nekem nem a turbóval van bajom, mivel nagyon szorgalmazom a használatát. Csak egy 2,9-es V8-asból mindössze "csak" 471 lóerőt sajtoltak ki két turbó segítségével és mindezt '87-ben. Holott 85-ben az 1,5-ös turbó F1-es blokkok tudtak 700 lóerőket produkálni és az R5 Maxi 1,6-os turbós motorja is 360 paripát tartalmazott. Arról nem is beszélve, hogy egy csúcsra hegyezett F1-es turbó blokk, olykor jobban bírta mint az F40-es V8-asa.

frenchcarfan írta:

Camaro96 írta:Kösz mindenkinek!

Viktor, ne csodálkozz, akkor mindenki szeretett turbófeltöltőkkel játszani.

Nekem nem a turbóval van bajom, mivel nagyon szorgalmazom a használatát. Csak egy 2,9-es V8-asból mindössze "csak" 471 lóerőt sajtoltak ki két turbó segítségével és mindezt '87-ben. Holott 85-ben az 1,5-ös turbó F1-es blokkok tudtak 700 lóerőket produkálni és az R5 Maxi 1,6-os turbós motorja is 360 paripát tartalmazott. Arról nem is beszélve, hogy egy csúcsra hegyezett F1-es turbó blokk, olykor jobban bírta mint az F40-es V8-asa.

Camaro96 írta:Kösz mindenkinek!

Viktor, ne csodálkozz, akkor mindenki szeretett turbófeltöltőkkel játszani.

Camaro96 írta:Pár gyors telós kép amíg az idő nem engedi, hogy kimenjek rendesen fotózni.

[ Kép ]

[ Kép ]

[ Kép ]

[ Kép ]

[ Kép ]

Camaro96 írta:Pár gyors telós kép amíg az idő nem engedi, hogy kimenjek rendesen fotózni.

[ Kép ]

[ Kép ]

[ Kép ]

[ Kép ]

[ Kép ]

Camaro96 írta:Pár gyors telós kép amíg az idő nem engedi, hogy kimenjek rendesen fotózni.

[ Kép ]

[ Kép ]

[ Kép ]

[ Kép ]

[ Kép ]

Camaro96 írta:Pár gyors telós kép amíg az idő nem engedi, hogy kimenjek rendesen fotózni.

[ Kép ]

[ Kép ]

[ Kép ]

[ Kép ]

[ Kép ]

Missa írta:

truckster írta:Gratulálok a CMC-hez, gyönyörű gép...én is nagyon vágyom egy CMC-re, na majd egyszer.

Addig is, itt van a mostani örömöm forrása:

Gyönyörű, annak ellenére hogy 1999-es modell, nagyon szép kárpitozás, hibátlan festés, rengeteg apró részlet...és tekintélyes méretű hintó ez is. Ráadásul az eBay-eladó valami lakkhibát írt rajta, én viszont a világon semmit nem látok, tökéletes!

Nagyon szép színe van!
Na és a hátulja! Hát az valami eszméletlen ahogy kinéz! Ekkora batár farmotorost. Nem semmi.

Labdacs írta:van nálam egy ilyen is. azon gondolkodom, megtartsam-e.

Missa írta:

Labdacs írta:

Missa írta:

Labdacs írta:pakkosodtam én is.

Van egy sejtésem, hogy a fekete F40 nem marad Nálad.
Viszont a 348 TS-ről érdekelnének a benyomások. Vagy az is "vándorol" tovább?

a ts-ből egy példány marad nálam.

Pár kép róla? Esetleg egy kis bemutató? Érdekelne.

Labdacs írta:

Missa írta:

Labdacs írta:pakkosodtam én is.

Van egy sejtésem, hogy a fekete F40 nem marad Nálad.
Viszont a 348 TS-ről érdekelnének a benyomások. Vagy az is "vándorol" tovább?

a ts-ből egy példány marad nálam.

Missa írta:

Labdacs írta:pakkosodtam én is.

Van egy sejtésem, hogy a fekete F40 nem marad Nálad.
Viszont a 348 TS-ről érdekelnének a benyomások. Vagy az is "vándorol" tovább?

Camaro96 írta:

Labdacs írta:pakkosodtam én is.

Hohóó, ott az ótóm! Amint lehet, repülök is érte.

Labdacs írta:pakkosodtam én is.