Hungarian Diecast Forum

Labdacs írta:
Missa írta:
Labdacs írta:én ma teszteltem a vadiúj porzsákmentes porszívónkat...

.
.
.

szóval takarítottam..
Aha, a múltkor azt írtad: "-És utána megnősültem..."
Tehát elemezzük a hozzászólásod: "szóval takarítottam" , vagyis magyarán irányított szabadidőd volt.
Nyugi, nekem tegnap volt ilyenem.
most meg megyek teregetni.

egyébként érdekes ez a porzsák nélküli porszívó. csal, mint állat. úgyis mondhatnám, hogy rohadt jó a PR-ja.

Apósom évekkel ezelőtt vette egy porzsák nélküli, vizes porszívót. Én szövegeltem, hogy szerintem nem sokat ér. Annak idején az egyik hajón hallottam a matrózokat amikor szídták.
Tavaly, amikor felújítottam a nappalinkat, festettem, felszedtem a 15 éves padlószőnyeget és a padlólap lerakás előtt felakartam porszívózni az aljzatot, na akkor "doktorált le" végleg a porzsákmentes...
Felment a vérnyomásom, a vércukrom, az adrenalinom, koszosan, szutykosan bevágtam magam a kocsiba, futás az Auchan-ba és 14000-ért vettem egy porzsákos Samsungot. Csak arra figyeltem, hogy legyen hozzá gyári szövet porzsák. Jó lesz az, ha elfogyott a csomagolásba adott 10 db papírzsák.

Azóta is köszöni szépen jól van.

Ma fél 5-kor szóltam az asszonynak, hogy szedelődzködjön és menjünk az ELMŰ sporttelepre úszni egyet. 5-re össze is szedte magát, 10 perc múlva már úsztunk a medencében. Aztán elkezdtek gyülekezni a felhők. Mit mond a párom? Siessünk mert mindjárt jön az eső!
Még most sem értem miért probléma ez??? Pláne ha a fejem tetejéig benne vagyok a vízben!!!!

A slusszpoén az, hogy futás be az öltözőbe, átöltözés és szakadó esőben futás a kocsiig. Persze, hogy szarrá áztunk. De még mielőtt haza megyünk ugorjunk be a Tesco-ba. Mire odaértünk, "üvöltve" sütött megint a nap...
Sosem fogom megérteni a nők észjárását.

Na de velük szép az élet!

Missa írta:
Labdacs írta:én ma teszteltem a vadiúj porzsákmentes porszívónkat...

.
.
.

szóval takarítottam..
Aha, a múltkor azt írtad: "-És utána megnősültem..."
Tehát elemezzük a hozzászólásod: "szóval takarítottam" , vagyis magyarán irányított szabadidőd volt.
Nyugi, nekem tegnap volt ilyenem.

most meg megyek teregetni.

egyébként érdekes ez a porzsák nélküli porszívó. csal, mint állat. úgyis mondhatnám, hogy rohadt jó a PR-ja.

Labdacs írta:én ma teszteltem a vadiúj porzsákmentes porszívónkat...

.
.
.

szóval takarítottam..

Aha, a múltkor azt írtad: "-És utána megnősültem..."
Tehát elemezzük a hozzászólásod: "szóval takarítottam" , vagyis magyarán irányított szabadidőd volt.

Nyugi, nekem tegnap volt ilyenem.

én ma teszteltem a vadiúj porzsákmentes porszívónkat...

.
.
.

szóval takarítottam..

schumimodells írta:Nagymosás, koszoséknál.

ezek szerint sikerült.

Nagymosás, koszoséknál.

Hétvégén Országos Opel találkozón voltam. Fúúú basszus...szúrtuk nagyon.

Még akár egy hétre is visszamennék. Nagyon jó volt. Megdumáltuk haverommal,hogy jövőre indulunk a legszebb széria Omega kategóriában.

Az lesz majd csak a mi hétvégénk! Maximum a citrom díjat kapjuk meg.

Labdacs írta:sportolók, ezt ismeritek?
http://www.endomondo.com/

GPS-es okostelefon kell hozzá, azt tudja, hogy trekkeli amerre jársz. mér átlagsebességet, meg magasságot. ha beállítod neki, hogy pl biciklivel mész, akkor elégetett kalóriát, meg egy csomó okosságot. érdekes.

sportolók, ezt ismeritek?
http://www.endomondo.com/

GPS-es okostelefon kell hozzá, azt tudja, hogy trekkeli amerre jársz. mér átlagsebességet, meg magasságot. ha beállítod neki, hogy pl biciklivel mész, akkor elégetett kalóriát, meg egy csomó okosságot. érdekes.

french-car-fan írta:
schumimodells írta:
french-car-fan írta:Kaptam egy kedves barátomtól kb 40 különböző, limitált, pár példányszámos Citroenes bemutató könyvet és cd-t. Szebbnél szebbek, bőr, plüss, vászon, fa kötésűek. Csak az egyes kereskedések vezetői (nálunk a Citroen Hungária) kaptak belőle és most az én tulajdonomban is van belőlük
El sem tudom mondani, hogy mennyire boldog vagyok. Az eszmei értéke felbecsülhetetlen, de pénzben egy jó állapotú C5 I. árát is megéri egy gyűjtőnek
Sajnos képeket nyilvánosan nem publikálhatok (mert kivégeznek ), de akit érdekel annak szívesen mutatok privátban képeket
Gratulálok hozzá, én szivesen megnéznék egy-két képet.
Még nem lapoztam át mindent, meg még ki kell sikálnom a nyálam a szőnyegből, aztán kattintgatok

Okés.

schumimodells írta:
french-car-fan írta:Kaptam egy kedves barátomtól kb 40 különböző, limitált, pár példányszámos Citroenes bemutató könyvet és cd-t. Szebbnél szebbek, bőr, plüss, vászon, fa kötésűek. Csak az egyes kereskedések vezetői (nálunk a Citroen Hungária) kaptak belőle és most az én tulajdonomban is van belőlük
El sem tudom mondani, hogy mennyire boldog vagyok. Az eszmei értéke felbecsülhetetlen, de pénzben egy jó állapotú C5 I. árát is megéri egy gyűjtőnek
Sajnos képeket nyilvánosan nem publikálhatok (mert kivégeznek ), de akit érdekel annak szívesen mutatok privátban képeket
Gratulálok hozzá, én szivesen megnéznék egy-két képet.

Még nem lapoztam át mindent, meg még ki kell sikálnom a nyálam a szőnyegből, aztán kattintgatok

french-car-fan írta:Kaptam egy kedves barátomtól kb 40 különböző, limitált, pár példányszámos Citroenes bemutató könyvet és cd-t. Szebbnél szebbek, bőr, plüss, vászon, fa kötésűek. Csak az egyes kereskedések vezetői (nálunk a Citroen Hungária) kaptak belőle és most az én tulajdonomban is van belőlük
El sem tudom mondani, hogy mennyire boldog vagyok. Az eszmei értéke felbecsülhetetlen, de pénzben egy jó állapotú C5 I. árát is megéri egy gyűjtőnek
Sajnos képeket nyilvánosan nem publikálhatok (mert kivégeznek ), de akit érdekel annak szívesen mutatok privátban képeket

Gratulálok hozzá, én szivesen megnéznék egy-két képet.

Kaptam egy kedves barátomtól kb 40 különböző, limitált, pár példányszámos Citroenes bemutató könyvet és cd-t. Szebbnél szebbek, bőr, plüss, vászon, fa kötésűek. Csak az egyes kereskedések vezetői (nálunk a Citroen Hungária) kaptak belőle és most az én tulajdonomban is van belőlük

El sem tudom mondani, hogy mennyire boldog vagyok. Az eszmei értéke felbecsülhetetlen, de pénzben egy jó állapotú C5 I. árát is megéri egy gyűjtőnek

Sajnos képeket nyilvánosan nem publikálhatok (mert kivégeznek

), de akit érdekel annak szívesen mutatok privátban képeket

Labdacs írta:
Missa írta:
Labdacs írta:
french-car-fan írta:
Labdacs írta:bicikliztem 30 km-t a fészerben talált bringával. a motorozás után teljesen halálfélelem volt az első párszáz méter. igaz, ehhez a gép is hozzájárult: nyolcas, ferdén álló első kerék, nem működő váltó, lötyögő tengely, minimális fék, az ideálisnál kisebb guminyomás és vázméret. ja: repedt váz.

de azért élveztem roppant mód.
Én imádtam biciklizni... a japánossal együtt Napi 50-60 kilométer minden nap nyáron 3-4 éven át... De már annyiba került az a rohadt bicikli majdnem, mint egy autó...
amikor még bent laktam a városban, nekem is megvolt a napi 40. 10 km a munkahelyemre oda, 10 vissza, meg hazafelé 4 szigetkör. vagy este 4 kör a Városliget körül. vagy pedig a Róna utca-Béke tér-Zsarupalota-Árpád híd-Lágymányosi híd-Hungária-Mogyorói-Róna kör.

aztán megnősültem...
Hmmm, nem tudom mi lehet ezzel a világgal? De nálam is mostanában egyre többet fejeződnek be úgy a történeteim, hogy aztán meg nősültem...
ez ilyen dolog.

Jó, jó. De az a hölgy az íróasztal mögött, átlósan magyarszínekben, erről szólhatott volna előre!

Missa írta:
Labdacs írta:
french-car-fan írta:
Labdacs írta:bicikliztem 30 km-t a fészerben talált bringával. a motorozás után teljesen halálfélelem volt az első párszáz méter. igaz, ehhez a gép is hozzájárult: nyolcas, ferdén álló első kerék, nem működő váltó, lötyögő tengely, minimális fék, az ideálisnál kisebb guminyomás és vázméret. ja: repedt váz.

de azért élveztem roppant mód.
Én imádtam biciklizni... a japánossal együtt Napi 50-60 kilométer minden nap nyáron 3-4 éven át... De már annyiba került az a rohadt bicikli majdnem, mint egy autó...
amikor még bent laktam a városban, nekem is megvolt a napi 40. 10 km a munkahelyemre oda, 10 vissza, meg hazafelé 4 szigetkör. vagy este 4 kör a Városliget körül. vagy pedig a Róna utca-Béke tér-Zsarupalota-Árpád híd-Lágymányosi híd-Hungária-Mogyorói-Róna kör.

aztán megnősültem...
Hmmm, nem tudom mi lehet ezzel a világgal? De nálam is mostanában egyre többet fejeződnek be úgy a történeteim, hogy aztán meg nősültem...

ez ilyen dolog.

Labdacs írta:
french-car-fan írta:
Labdacs írta:bicikliztem 30 km-t a fészerben talált bringával. a motorozás után teljesen halálfélelem volt az első párszáz méter. igaz, ehhez a gép is hozzájárult: nyolcas, ferdén álló első kerék, nem működő váltó, lötyögő tengely, minimális fék, az ideálisnál kisebb guminyomás és vázméret. ja: repedt váz.

de azért élveztem roppant mód.
Én imádtam biciklizni... a japánossal együtt Napi 50-60 kilométer minden nap nyáron 3-4 éven át... De már annyiba került az a rohadt bicikli majdnem, mint egy autó...
amikor még bent laktam a városban, nekem is megvolt a napi 40. 10 km a munkahelyemre oda, 10 vissza, meg hazafelé 4 szigetkör. vagy este 4 kör a Városliget körül. vagy pedig a Róna utca-Béke tér-Zsarupalota-Árpád híd-Lágymányosi híd-Hungária-Mogyorói-Róna kör.

aztán megnősültem...

Hmmm, nem tudom mi lehet ezzel a világgal? De nálam is mostanában egyre többet fejeződnek be úgy a történeteim, hogy aztán meg nősültem...

Tegnap rekordidő alatt lenyírtam a füvet nagyszülőknél és az autó is rekordot ment hazafele

"kettő-kettő-nulla" fölött

french-car-fan írta:
Labdacs írta:
french-car-fan írta:
Labdacs írta:bicikliztem 30 km-t a fészerben talált bringával. a motorozás után teljesen halálfélelem volt az első párszáz méter. igaz, ehhez a gép is hozzájárult: nyolcas, ferdén álló első kerék, nem működő váltó, lötyögő tengely, minimális fék, az ideálisnál kisebb guminyomás és vázméret. ja: repedt váz.

de azért élveztem roppant mód.
Én imádtam biciklizni... a japánossal együtt Napi 50-60 kilométer minden nap nyáron 3-4 éven át... De már annyiba került az a rohadt bicikli majdnem, mint egy autó...
amikor még bent laktam a városban, nekem is megvolt a napi 40. 10 km a munkahelyemre oda, 10 vissza, meg hazafelé 4 szigetkör. vagy este 4 kör a Városliget körül. vagy pedig a Róna utca-Béke tér-Zsarupalota-Árpád híd-Lágymányosi híd-Hungária-Mogyorói-Róna kör.

aztán megnősültem...
"aztán megnősültem..." hihi

úgy valahogy.

Labdacs írta:
french-car-fan írta:
Labdacs írta:bicikliztem 30 km-t a fészerben talált bringával. a motorozás után teljesen halálfélelem volt az első párszáz méter. igaz, ehhez a gép is hozzájárult: nyolcas, ferdén álló első kerék, nem működő váltó, lötyögő tengely, minimális fék, az ideálisnál kisebb guminyomás és vázméret. ja: repedt váz.

de azért élveztem roppant mód.
Én imádtam biciklizni... a japánossal együtt Napi 50-60 kilométer minden nap nyáron 3-4 éven át... De már annyiba került az a rohadt bicikli majdnem, mint egy autó...
amikor még bent laktam a városban, nekem is megvolt a napi 40. 10 km a munkahelyemre oda, 10 vissza, meg hazafelé 4 szigetkör. vagy este 4 kör a Városliget körül. vagy pedig a Róna utca-Béke tér-Zsarupalota-Árpád híd-Lágymányosi híd-Hungária-Mogyorói-Róna kör.

aztán megnősültem...

"aztán megnősültem..." hihi

Hungarian Diecast Forum

Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?

Re: Ki mit csinált, merre járt?