Hungarian Diecast Forum

schumimodells írta:Én ma ezt vettem.

szép nagy.

Én ma ezt vettem.

Missa írta:

Labdacs írta:

Missa írta: Nem régiben olvastam a Ferrari Mondialokról, hogy mennyire utálták a szerelők. Abban is keresztben a V8-as, a gyertyacserékkel is szívtak, meg a sima ékszíj cserékkel is.
Állítólag a Mondial T-nél már fellélegeztek, hogy hosszába fordult a motor és a T-knél már a kuplung is furmányosan a motor végére került, ahol sokkal könnyebben szerelhető ez a, Ferrarik esetében is legalább olyan gyorsan fogyó-kopó alkatrész is, mint pl. a gyertyák. Amúgy Wheeler Dealerben láttam anno amikor a 308 GT kipufogót cserélte az ürge. A végén már ő is azon agyalt, hogy inkább kiszedi belőle a motort, aztán csak kijött belőle a belső hengersorok leömlője. De még így is rendesen szét bontotta az autó hátulját. Szóval gondolom, hogy a Lambot is szét kellett döntenie.

Köszi, megnéztem. Bár volt a YT-on lengyel alámondás nélküli változat is. Jó kis autó ez! Tetszett! Főleg a műszerfala. Na és baromi fura volt a ballonos kereke. De annak ellenére, hogy az a zöld szín nem passzolt hozzá, baromira tetszett.

bocs a lengyel szövegért, de itt bent a cégnél nincs semmilyen hangkeltő eszközöm.
egyébként érezhetően rámentek a WD-nél a lengyel vonalra. ezt a Lambót is Lengyelországból hozták, aztán volt olyan rész, ahol egy FSO Syrena-t hoztak rendbe.

megnézném, mit tudnának kihozni egy jó kis Zsiguliból.

bár ezt a poént a Top Gear már ellőtte, amikor a Lotus-os mérnökökkel építtettek át egy 2107-est.

Labdacs írta:

Missa írta: Nem régiben olvastam a Ferrari Mondialokról, hogy mennyire utálták a szerelők. Abban is keresztben a V8-as, a gyertyacserékkel is szívtak, meg a sima ékszíj cserékkel is.
Állítólag a Mondial T-nél már fellélegeztek, hogy hosszába fordult a motor és a T-knél már a kuplung is furmányosan a motor végére került, ahol sokkal könnyebben szerelhető ez a, Ferrarik esetében is legalább olyan gyorsan fogyó-kopó alkatrész is, mint pl. a gyertyák. Amúgy Wheeler Dealerben láttam anno amikor a 308 GT kipufogót cserélte az ürge. A végén már ő is azon agyalt, hogy inkább kiszedi belőle a motort, aztán csak kijött belőle a belső hengersorok leömlője. De még így is rendesen szét bontotta az autó hátulját. Szóval gondolom, hogy a Lambot is szét kellett döntenie.

Köszi, megnéztem. Bár volt a YT-on lengyel alámondás nélküli változat is. Jó kis autó ez! Tetszett! Főleg a műszerfala. Na és baromi fura volt a ballonos kereke. De annak ellenére, hogy az a zöld szín nem passzolt hozzá, baromira tetszett.

Missa írta: Nem régiben olvastam a Ferrari Mondialokról, hogy mennyire utálták a szerelők. Abban is keresztben a V8-as, a gyertyacserékkel is szívtak, meg a sima ékszíj cserékkel is.
Állítólag a Mondial T-nél már fellélegeztek, hogy hosszába fordult a motor és a T-knél már a kuplung is furmányosan a motor végére került, ahol sokkal könnyebben szerelhető ez a, Ferrarik esetében is legalább olyan gyorsan fogyó-kopó alkatrész is, mint pl. a gyertyák. Amúgy Wheeler Dealerben láttam anno amikor a 308 GT kipufogót cserélte az ürge. A végén már ő is azon agyalt, hogy inkább kiszedi belőle a motort, aztán csak kijött belőle a belső hengersorok leömlője. De még így is rendesen szét bontotta az autó hátulját. Szóval gondolom, hogy a Lambot is szét kellett döntenie.

Labdacs írta:

Missa írta:

Labdacs írta:

Missa írta:

Labdacs írta:

Missa írta:Ma azon ritka alkalmak egyike volt amikor TV-t néztem. A Viasat Explorer-en találtam egy egész jó kis sorozatot. Valami Roncstelep szökevények a címe. http://port.hu/roncstelepszokevenyek_gr ... topic_id=1
Attól eltekintve, hogy a műhely tulajdonosa folyamatosan b@szogatja a kollégáit, állandóan üvöltöznek, egész jó kis műsor. Minden féle MOPAR gépeket újítgatnak fel benne. Ez mostanában valahogy nagyon tetszik nekem.
Van ebben minden, Plymouth Cuda AAR, Plymouth Superbird, Dodge Charger, Challenger, meg minden szem-szájnak ingere.
Ja, meg a fordításon még csiszolhatnának. A Six Pack motorokat folyamatosan 6 hengeresnek aposztrofálják. Holott csak a karburátoruk 6 torkú, a motorok azok bizony V8-asok. Ráadásul zömében big-blockok (440, 383)

én a WheelerDealers Lamborghini Urraco részét néztem meg újra.

érdekes a műsor, de a költségvetés nekem sehogyan sem jön ki.

Wheeler Dealers - lamborghini Urraco? Most azért sajnálom, hogy DIGI TV előfizetésem van. Ezek meg összerúgták a port a Discovery-vel...

igen. zöld. sok baja nem volt. egy kuplung- és fékfelújítás, meg gyújtásbeállítás volt az összes munka rajta. de ehhez ki kellett kapni belőle a motort.

Na ja... Olasz, V8-as. Fogalmam sincs, az Urraco méretéről, de olyan Ferrari 308 GT kategóriásnak tippelem. Ergo a V8-as keresztben kell, hogy benne legyen. Szóval már a "DNS"-ében benne van, hogy egy nyamvadt gyertya cseréhez a fél autót szét kell szedni.

a gyertyákhoz talán nem kellett volna, de a kuplungot is le kellett róla kapni.
igen, nagyjából 308 GT4,talán egy kicsivel kisebb. 2.4-es V8-as.

Nem régiben olvastam a Ferrari Mondialokról, hogy mennyire utálták a szerelők. Abban is keresztben a V8-as, a gyertyacserékkel is szívtak, meg a sima ékszíj cserékkel is.
Állítólag a Mondial T-nél már fellélegeztek, hogy hosszába fordult a motor és a T-knél már a kuplung is furmányosan a motor végére került, ahol sokkal könnyebben szerelhető ez a, Ferrarik esetében is legalább olyan gyorsan fogyó-kopó alkatrész is, mint pl. a gyertyák. Amúgy Wheeler Dealerben láttam anno amikor a 308 GT kipufogót cserélte az ürge. A végén már ő is azon agyalt, hogy inkább kiszedi belőle a motort, aztán csak kijött belőle a belső hengersorok leömlője. De még így is rendesen szét bontotta az autó hátulját. Szóval gondolom, hogy a Lambot is szét kellett döntenie.

Missa írta:

Labdacs írta:

Missa írta:

Labdacs írta:

Missa írta:Ma azon ritka alkalmak egyike volt amikor TV-t néztem. A Viasat Explorer-en találtam egy egész jó kis sorozatot. Valami Roncstelep szökevények a címe. http://port.hu/roncstelepszokevenyek_gr ... topic_id=1
Attól eltekintve, hogy a műhely tulajdonosa folyamatosan b@szogatja a kollégáit, állandóan üvöltöznek, egész jó kis műsor. Minden féle MOPAR gépeket újítgatnak fel benne. Ez mostanában valahogy nagyon tetszik nekem.
Van ebben minden, Plymouth Cuda AAR, Plymouth Superbird, Dodge Charger, Challenger, meg minden szem-szájnak ingere.
Ja, meg a fordításon még csiszolhatnának. A Six Pack motorokat folyamatosan 6 hengeresnek aposztrofálják. Holott csak a karburátoruk 6 torkú, a motorok azok bizony V8-asok. Ráadásul zömében big-blockok (440, 383)

én a WheelerDealers Lamborghini Urraco részét néztem meg újra.

érdekes a műsor, de a költségvetés nekem sehogyan sem jön ki.

Wheeler Dealers - lamborghini Urraco? Most azért sajnálom, hogy DIGI TV előfizetésem van. Ezek meg összerúgták a port a Discovery-vel...

igen. zöld. sok baja nem volt. egy kuplung- és fékfelújítás, meg gyújtásbeállítás volt az összes munka rajta. de ehhez ki kellett kapni belőle a motort.

Na ja... Olasz, V8-as. Fogalmam sincs, az Urraco méretéről, de olyan Ferrari 308 GT kategóriásnak tippelem. Ergo a V8-as keresztben kell, hogy benne legyen. Szóval már a "DNS"-ében benne van, hogy egy nyamvadt gyertya cseréhez a fél autót szét kell szedni.

a gyertyákhoz talán nem kellett volna, de a kuplungot is le kellett róla kapni.
igen, nagyjából 308 GT4,talán egy kicsivel kisebb. 2.4-es V8-as.

Labdacs írta:

Missa írta:

Labdacs írta:

Missa írta:Ma azon ritka alkalmak egyike volt amikor TV-t néztem. A Viasat Explorer-en találtam egy egész jó kis sorozatot. Valami Roncstelep szökevények a címe. http://port.hu/roncstelepszokevenyek_gr ... topic_id=1
Attól eltekintve, hogy a műhely tulajdonosa folyamatosan b@szogatja a kollégáit, állandóan üvöltöznek, egész jó kis műsor. Minden féle MOPAR gépeket újítgatnak fel benne. Ez mostanában valahogy nagyon tetszik nekem.
Van ebben minden, Plymouth Cuda AAR, Plymouth Superbird, Dodge Charger, Challenger, meg minden szem-szájnak ingere.
Ja, meg a fordításon még csiszolhatnának. A Six Pack motorokat folyamatosan 6 hengeresnek aposztrofálják. Holott csak a karburátoruk 6 torkú, a motorok azok bizony V8-asok. Ráadásul zömében big-blockok (440, 383)

én a WheelerDealers Lamborghini Urraco részét néztem meg újra.

érdekes a műsor, de a költségvetés nekem sehogyan sem jön ki.

Wheeler Dealers - lamborghini Urraco? Most azért sajnálom, hogy DIGI TV előfizetésem van. Ezek meg összerúgták a port a Discovery-vel...

igen. zöld. sok baja nem volt. egy kuplung- és fékfelújítás, meg gyújtásbeállítás volt az összes munka rajta. de ehhez ki kellett kapni belőle a motort.

Na ja... Olasz, V8-as. Fogalmam sincs, az Urraco méretéről, de olyan Ferrari 308 GT kategóriásnak tippelem. Ergo a V8-as keresztben kell, hogy benne legyen. Szóval már a "DNS"-ében benne van, hogy egy nyamvadt gyertya cseréhez a fél autót szét kell szedni.

Missa írta:

Labdacs írta:

Missa írta:Ma azon ritka alkalmak egyike volt amikor TV-t néztem. A Viasat Explorer-en találtam egy egész jó kis sorozatot. Valami Roncstelep szökevények a címe. http://port.hu/roncstelepszokevenyek_gr ... topic_id=1
Attól eltekintve, hogy a műhely tulajdonosa folyamatosan b@szogatja a kollégáit, állandóan üvöltöznek, egész jó kis műsor. Minden féle MOPAR gépeket újítgatnak fel benne. Ez mostanában valahogy nagyon tetszik nekem.
Van ebben minden, Plymouth Cuda AAR, Plymouth Superbird, Dodge Charger, Challenger, meg minden szem-szájnak ingere.
Ja, meg a fordításon még csiszolhatnának. A Six Pack motorokat folyamatosan 6 hengeresnek aposztrofálják. Holott csak a karburátoruk 6 torkú, a motorok azok bizony V8-asok. Ráadásul zömében big-blockok (440, 383)

én a WheelerDealers Lamborghini Urraco részét néztem meg újra.

érdekes a műsor, de a költségvetés nekem sehogyan sem jön ki.

Wheeler Dealers - lamborghini Urraco? Most azért sajnálom, hogy DIGI TV előfizetésem van. Ezek meg összerúgták a port a Discovery-vel...

igen. zöld. sok baja nem volt. egy kuplung- és fékfelújítás, meg gyújtásbeállítás volt az összes munka rajta. de ehhez ki kellett kapni belőle a motort.

Labdacs írta:

Missa írta:Ma azon ritka alkalmak egyike volt amikor TV-t néztem. A Viasat Explorer-en találtam egy egész jó kis sorozatot. Valami Roncstelep szökevények a címe. http://port.hu/roncstelepszokevenyek_gr ... topic_id=1
Attól eltekintve, hogy a műhely tulajdonosa folyamatosan b@szogatja a kollégáit, állandóan üvöltöznek, egész jó kis műsor. Minden féle MOPAR gépeket újítgatnak fel benne. Ez mostanában valahogy nagyon tetszik nekem.
Van ebben minden, Plymouth Cuda AAR, Plymouth Superbird, Dodge Charger, Challenger, meg minden szem-szájnak ingere.
Ja, meg a fordításon még csiszolhatnának. A Six Pack motorokat folyamatosan 6 hengeresnek aposztrofálják. Holott csak a karburátoruk 6 torkú, a motorok azok bizony V8-asok. Ráadásul zömében big-blockok (440, 383)

én a WheelerDealers Lamborghini Urraco részét néztem meg újra.

érdekes a műsor, de a költségvetés nekem sehogyan sem jön ki.

Wheeler Dealers - lamborghini Urraco? Most azért sajnálom, hogy DIGI TV előfizetésem van. Ezek meg összerúgták a port a Discovery-vel...

Missa írta:Ma azon ritka alkalmak egyike volt amikor TV-t néztem. A Viasat Explorer-en találtam egy egész jó kis sorozatot. Valami Roncstelep szökevények a címe. http://port.hu/roncstelepszokevenyek_gr ... topic_id=1
Attól eltekintve, hogy a műhely tulajdonosa folyamatosan b@szogatja a kollégáit, állandóan üvöltöznek, egész jó kis műsor. Minden féle MOPAR gépeket újítgatnak fel benne. Ez mostanában valahogy nagyon tetszik nekem.
Van ebben minden, Plymouth Cuda AAR, Plymouth Superbird, Dodge Charger, Challenger, meg minden szem-szájnak ingere.
Ja, meg a fordításon még csiszolhatnának. A Six Pack motorokat folyamatosan 6 hengeresnek aposztrofálják. Holott csak a karburátoruk 6 torkú, a motorok azok bizony V8-asok. Ráadásul zömében big-blockok (440, 383)

én a WheelerDealers Lamborghini Urraco részét néztem meg újra.

érdekes a műsor, de a költségvetés nekem sehogyan sem jön ki.

Ma azon ritka alkalmak egyike volt amikor TV-t néztem. A Viasat Explorer-en találtam egy egész jó kis sorozatot. Valami Roncstelep szökevények a címe. http://port.hu/roncstelepszokevenyek_gr ... topic_id=1
Attól eltekintve, hogy a műhely tulajdonosa folyamatosan b@szogatja a kollégáit, állandóan üvöltöznek, egész jó kis műsor. Minden féle MOPAR gépeket újítgatnak fel benne. Ez mostanában valahogy nagyon tetszik nekem.
Van ebben minden, Plymouth Cuda AAR, Plymouth Superbird, Dodge Charger, Challenger, meg minden szem-szájnak ingere.
Ja, meg a fordításon még csiszolhatnának. A Six Pack motorokat folyamatosan 6 hengeresnek aposztrofálják. Holott csak a karburátoruk 6 torkú, a motorok azok bizony V8-asok. Ráadásul zömében big-blockok (440, 383)

A múltnap voltam TV-t venni, már elő is volt készitve, hogy vigyem. Fele árat kézpénzre szerettem volna fizetni, felét hitelre.Minden rendben is volt, már csak a hitelkártyámat kellett az olvasóba tenni. Na ez meg is volt, de amikor a négy számú pin kódot kellett beütni, nem jútott eszembe a szám.
Hazanemtem megnézni a kódot, meg is találtam, visszamentem az üzletbe, beütöm a kódot, kiirja, hogy nem érvényes. Mégegyszer megpróbálom, megint ugyanaz.
Felhivjuk a bankot, azt mondják, hogy nem ez a jelenlegi kód, ez a régi kártyámé. (tényleg volt egy másik kártyám is valamikor)
Na mindegy, hazamentem, de nem találtam sehol. Nem volt mit tenni, visszamentem az üzletbe, irni egy kérvényt, hogy kűldjék le újra a kódot. (amire két hetet kell várni). pedig én már beleéltem magam, hogy aznap este már az új tévét nézem.
Jövő héten remélem, hogy megjön, és végre mehetek megvenni.
Ezt akartam venni...
http://www.altex.ro/televizor-smart-tv- ... chelari-3d
...de amikor vettem volna, volt rá 400 lej kedvezmény, de mivel most nincsen, inkább ezt veszem:
http://www.altex.ro/televizor-cinema-3d ... -dual-play

Szerintetek, melyik a jobb választás?

Labdacs írta:

FrozenSilverM5 írta:Életem második autóvásárlási tanácsadása: pipa

valaki BMW-t vesz?

Nem, Galant után érdeklődtek a vezess-nél és hozzám irányították. Sőt, első alkalommal is inkább az A8-ast javasoltam a 7-essel és az S-osztállyal szemben. A tulaj nemrég tette bele a hatvanezredik km-t.

Labdacs írta:

FrozenSilverM5 írta:Életem második autóvásárlási tanácsadása: pipa

valaki BMW-t vesz?

FrozenSilverM5 írta:Életem második autóvásárlási tanácsadása: pipa

valaki BMW-t vesz?

Életem második autóvásárlási tanácsadása: pipa

Missa írta:

Labdacs írta:pihent nap volt, tipikus péntek.

megpróbáltuk beolvasni vonalkód-olvasóval a csíkos padlószőnyeget, de nem sikerült.

Mese nincs! A következő az kell, hogy legyen, hogy a vizesblokkban a fekete-fehér mintás greslapot a QR-kód olvasóval vizsgáljátok...
Aztán olyan lesz amikor a vaknak ráspolyt adnak a kezébe. Tapogatja-tapogatja, egyszer csak megrázza a fejét: -Na ilyen baromságot is rég olvastam már...

a vizesblokkban téglaszínű és fehér minden, sajnos ott nem fog menni.

Labdacs írta:pihent nap volt, tipikus péntek.

megpróbáltuk beolvasni vonalkód-olvasóval a csíkos padlószőnyeget, de nem sikerült.

Nem semmi.

Labdacs írta:pihent nap volt, tipikus péntek.

megpróbáltuk beolvasni vonalkód-olvasóval a csíkos padlószőnyeget, de nem sikerült.

Mese nincs! A következő az kell, hogy legyen, hogy a vizesblokkban a fekete-fehér mintás greslapot a QR-kód olvasóval vizsgáljátok...
Aztán olyan lesz amikor a vaknak ráspolyt adnak a kezébe. Tapogatja-tapogatja, egyszer csak megrázza a fejét: -Na ilyen baromságot is rég olvastam már...