...most hogy utánaások azért kezd felmérgelni a HW verzió. Meg elolvastam az összehasonlításodat a Kyosho-val...az a kockatükör baromi ronda, és abból konkrétan sosem volt 1. A legelső részt nézem, ott egy darab gyönyörű kerek kis bal tükör van. Antennacsonk soha nem is volt a kocsin, és a HW-n ráadásul nagyon ronda. A küszöb-csavar mizeria meg pffff. A felnik is elég kakák a Kyosho-hoz képest. A Kyosho műszerei és belső formái jóval szebbek, a HW fotomart ablaktörlő meg háromszögrács viszont gyönyörű.
There were three different 308 GTS's used during the show's run. In the first season, the Ferrari was a 1978 308 GTS (
one mirror, no rear spoiler, no front hood vent, red vents behind the headlights). For the second and third seasons, it was a 1980 308 GTSi (
two rectangular mirrors,
black vents behind the headlights). For the rest of the series, it was a 1984 308 GTSi Quattrovalvole (
black vents on the hood and a black spoiler on the rear of the roof panel).
A képek alapján a HW alap a 80as. De a tükör kapitális hiba, akármennyire szögletes és nagy volt azért nem ilyen fából faragott kocka, és nem is pótolható a másik oldalra.
Első kép: 78-as, első szezon (modell "hiba" HW Elite fekete/sárga GTS-en: csomagtető rács bukólámpák közt, géptető, két ovál tükör)
Második és harmadik kép: 80-as, második-harmadik szezon (Magnum modell hibák: csomagtető rács bukólámpák közt, HORROR tükör, ráadásul 1 db
Negyedik kép: 84-es (tükör, fekete rácsok)
All in all majdnem meggyőztem magam, hogy mégis átalakítani kellene egyet...az első szezonhoz hasonlóra:
http://www.ebay.de/itm/FERRARI-308-GTS- ... 6rk%3D4%26
festés, jobb tükör le, helye eltűntet, antenna kukába, helye maszkolva, ...a géptető ráccsal nem lehet mit tenni...de a motorháztető jött és körberöhögött.