Re: Átalakítások a netről
Elküldve: 2012.08.20. 21:40
Ez nagyon beteg: http://www.modelcarforum.de/showthread.php?t=19556
Magyar modellautó fórum - minden ami modell, legyen 1/18 vagy 1/43, utcai vagy verseny. Itt mindent megtalálsz!
https://hdf.vshs.hu:443/
ez nem is rossz.









Nem rosszak, csak ezek szerintem a szokásos leáztatós matricák. Azok meg akkor időt állóak, ha kapnak egy lakkréteget. De szépek, a piros, fehér csikkal nagyon tetszik!chilisos írta:pl. ilyenek vannak: http://www.ebay.com/itm/Decal-1-18-Ferr ... 33765a4030
egy ilyen nekem keeeeeeellllll!!!!!!!chilisos írta:pl. ilyenek vannak: http://www.ebay.com/itm/Decal-1-18-Ferr ... 33765a4030
Missa írta:OK, lebeszéltél. Ha megnyerem a lottó főnyereményt, a másik innovációmba forgatok tőkét. A teperős nápolyiba!Labdacs írta:csak kifizetne-é a nép egy fél modell árát egy matricaszettért?Missa írta:Hmmm, ebben a mai világban, pénzzel minden megoldható.Labdacs írta:Missa írta: Van ilyen matrica, bár 1:18-ban nem kerestem soha. RC repülőknél használnak hasonlókat. Viszonylag vékony (és könnyű, naná, repülő modell...), hajlékony, hogy íves felületet is követni tudjon és üzemanyagálló. Ha jól tudom hajszárítóval lehet szinte "rásütni" a felületre. Mivel a repölőmodellek zömében fából (váz) és fólia bevonattal rendelkeznek, vagy manapság különféle műanyagból (esetleg üvegszálas műgyanta), ezért nem kell nagy hőhatás hozzá. Csak azért kell, hogy szépen idomuljon a görbe, térbeli felületekre és a ragasztóréteget is aktiválja. Jó pár éve láttam ilyet a németeknél. Nem csodálkoznék, ha valami 3M találmány lenne. Szerintem ezzel a technológiával nagyon szépen lehetne megközelíteni a festett (szitázott?) mintázatot. Lásd BBR Ferrari 375M #19. A technológiával nem is lenne gond szerintem, az tény, hogy jó néhány gyűjtő lehet, hogy ezt továbbra is umbau-nak tekintené. Természetesen nem akarok ezzel megbántani senkit. Csak amikor beszereztem a Kyosho 365 GTB/4 Comp.-ét, azon járt az eszem, lehet, hogy ezért adták ki a "meztelen" verziókat, hogy aki akarja, a saját ízlésének megfelelően dekorálja? Nem akarnék "világot megváltani", csak úgy agyaltam a dolgon. Mondom, ha modellgyártó lennék, én lehet, hogy a marketingeseimet ráugrasztanám a téma szondázásra...
lehet, hogy lenne némi jogdíjprobléma az ötlettel kapcsolatban.
OK, lebeszéltél. Ha megnyerem a lottó főnyereményt, a másik innovációmba forgatok tőkét. A teperős nápolyiba!Labdacs írta:csak kifizetne-é a nép egy fél modell árát egy matricaszettért?Missa írta:Hmmm, ebben a mai világban, pénzzel minden megoldható.Labdacs írta:Missa írta: Van ilyen matrica, bár 1:18-ban nem kerestem soha. RC repülőknél használnak hasonlókat. Viszonylag vékony (és könnyű, naná, repülő modell...), hajlékony, hogy íves felületet is követni tudjon és üzemanyagálló. Ha jól tudom hajszárítóval lehet szinte "rásütni" a felületre. Mivel a repölőmodellek zömében fából (váz) és fólia bevonattal rendelkeznek, vagy manapság különféle műanyagból (esetleg üvegszálas műgyanta), ezért nem kell nagy hőhatás hozzá. Csak azért kell, hogy szépen idomuljon a görbe, térbeli felületekre és a ragasztóréteget is aktiválja. Jó pár éve láttam ilyet a németeknél. Nem csodálkoznék, ha valami 3M találmány lenne. Szerintem ezzel a technológiával nagyon szépen lehetne megközelíteni a festett (szitázott?) mintázatot. Lásd BBR Ferrari 375M #19. A technológiával nem is lenne gond szerintem, az tény, hogy jó néhány gyűjtő lehet, hogy ezt továbbra is umbau-nak tekintené. Természetesen nem akarok ezzel megbántani senkit. Csak amikor beszereztem a Kyosho 365 GTB/4 Comp.-ét, azon járt az eszem, lehet, hogy ezért adták ki a "meztelen" verziókat, hogy aki akarja, a saját ízlésének megfelelően dekorálja? Nem akarnék "világot megváltani", csak úgy agyaltam a dolgon. Mondom, ha modellgyártó lennék, én lehet, hogy a marketingeseimet ráugrasztanám a téma szondázásra...
lehet, hogy lenne némi jogdíjprobléma az ötlettel kapcsolatban.
csak kifizetne-é a nép egy fél modell árát egy matricaszettért?Missa írta:Hmmm, ebben a mai világban, pénzzel minden megoldható.Labdacs írta:Missa írta: Van ilyen matrica, bár 1:18-ban nem kerestem soha. RC repülőknél használnak hasonlókat. Viszonylag vékony (és könnyű, naná, repülő modell...), hajlékony, hogy íves felületet is követni tudjon és üzemanyagálló. Ha jól tudom hajszárítóval lehet szinte "rásütni" a felületre. Mivel a repölőmodellek zömében fából (váz) és fólia bevonattal rendelkeznek, vagy manapság különféle műanyagból (esetleg üvegszálas műgyanta), ezért nem kell nagy hőhatás hozzá. Csak azért kell, hogy szépen idomuljon a görbe, térbeli felületekre és a ragasztóréteget is aktiválja. Jó pár éve láttam ilyet a németeknél. Nem csodálkoznék, ha valami 3M találmány lenne. Szerintem ezzel a technológiával nagyon szépen lehetne megközelíteni a festett (szitázott?) mintázatot. Lásd BBR Ferrari 375M #19. A technológiával nem is lenne gond szerintem, az tény, hogy jó néhány gyűjtő lehet, hogy ezt továbbra is umbau-nak tekintené. Természetesen nem akarok ezzel megbántani senkit. Csak amikor beszereztem a Kyosho 365 GTB/4 Comp.-ét, azon járt az eszem, lehet, hogy ezért adták ki a "meztelen" verziókat, hogy aki akarja, a saját ízlésének megfelelően dekorálja? Nem akarnék "világot megváltani", csak úgy agyaltam a dolgon. Mondom, ha modellgyártó lennék, én lehet, hogy a marketingeseimet ráugrasztanám a téma szondázásra...
lehet, hogy lenne némi jogdíjprobléma az ötlettel kapcsolatban.
Hmmm, ebben a mai világban, pénzzel minden megoldható.Labdacs írta:Missa írta: Van ilyen matrica, bár 1:18-ban nem kerestem soha. RC repülőknél használnak hasonlókat. Viszonylag vékony (és könnyű, naná, repülő modell...), hajlékony, hogy íves felületet is követni tudjon és üzemanyagálló. Ha jól tudom hajszárítóval lehet szinte "rásütni" a felületre. Mivel a repölőmodellek zömében fából (váz) és fólia bevonattal rendelkeznek, vagy manapság különféle műanyagból (esetleg üvegszálas műgyanta), ezért nem kell nagy hőhatás hozzá. Csak azért kell, hogy szépen idomuljon a görbe, térbeli felületekre és a ragasztóréteget is aktiválja. Jó pár éve láttam ilyet a németeknél. Nem csodálkoznék, ha valami 3M találmány lenne. Szerintem ezzel a technológiával nagyon szépen lehetne megközelíteni a festett (szitázott?) mintázatot. Lásd BBR Ferrari 375M #19. A technológiával nem is lenne gond szerintem, az tény, hogy jó néhány gyűjtő lehet, hogy ezt továbbra is umbau-nak tekintené. Természetesen nem akarok ezzel megbántani senkit. Csak amikor beszereztem a Kyosho 365 GTB/4 Comp.-ét, azon járt az eszem, lehet, hogy ezért adták ki a "meztelen" verziókat, hogy aki akarja, a saját ízlésének megfelelően dekorálja? Nem akarnék "világot megváltani", csak úgy agyaltam a dolgon. Mondom, ha modellgyártó lennék, én lehet, hogy a marketingeseimet ráugrasztanám a téma szondázásra...
lehet, hogy lenne némi jogdíjprobléma az ötlettel kapcsolatban.
Missa írta: Van ilyen matrica, bár 1:18-ban nem kerestem soha. RC repülőknél használnak hasonlókat. Viszonylag vékony (és könnyű, naná, repülő modell...), hajlékony, hogy íves felületet is követni tudjon és üzemanyagálló. Ha jól tudom hajszárítóval lehet szinte "rásütni" a felületre. Mivel a repölőmodellek zömében fából (váz) és fólia bevonattal rendelkeznek, vagy manapság különféle műanyagból (esetleg üvegszálas műgyanta), ezért nem kell nagy hőhatás hozzá. Csak azért kell, hogy szépen idomuljon a görbe, térbeli felületekre és a ragasztóréteget is aktiválja. Jó pár éve láttam ilyet a németeknél. Nem csodálkoznék, ha valami 3M találmány lenne. Szerintem ezzel a technológiával nagyon szépen lehetne megközelíteni a festett (szitázott?) mintázatot. Lásd BBR Ferrari 375M #19. A technológiával nem is lenne gond szerintem, az tény, hogy jó néhány gyűjtő lehet, hogy ezt továbbra is umbau-nak tekintené. Természetesen nem akarok ezzel megbántani senkit. Csak amikor beszereztem a Kyosho 365 GTB/4 Comp.-ét, azon járt az eszem, lehet, hogy ezért adták ki a "meztelen" verziókat, hogy aki akarja, a saját ízlésének megfelelően dekorálja? Nem akarnék "világot megváltani", csak úgy agyaltam a dolgon. Mondom, ha modellgyártó lennék, én lehet, hogy a marketingeseimet ráugrasztanám a téma szondázásra...
Egy javítás, nem szitázottra gondoltam, hanem tampon nyomottra.Missa írta:Van ilyen matrica, bár 1:18-ban nem kerestem soha. RC repülőknél használnak hasonlókat. Viszonylag vékony (és könnyű, naná, repülő modell...), hajlékony, hogy íves felületet is követni tudjon és üzemanyagálló. Ha jól tudom hajszárítóval lehet szinte "rásütni" a felületre. Mivel a repölőmodellek zömében fából (váz) és fólia bevonattal rendelkeznek, vagy manapság különféle műanyagból (esetleg üvegszálas műgyanta), ezért nem kell nagy hőhatás hozzá. Csak azért kell, hogy szépen idomuljon a görbe, térbeli felületekre és a ragasztóréteget is aktiválja. Jó pár éve láttam ilyet a németeknél. Nem csodálkoznék, ha valami 3M találmány lenne. Szerintem ezzel a technológiával nagyon szépen lehetne megközelíteni a festett (szitázott?) mintázatot. Lásd BBR Ferrari 375M #19. A technológiával nem is lenne gond szerintem, az tény, hogy jó néhány gyűjtő lehet, hogy ezt továbbra is umbau-nak tekintené. Természetesen nem akarok ezzel megbántani senkit. Csak amikor beszereztem a Kyosho 365 GTB/4 Comp.-ét, azon járt az eszem, lehet, hogy ezért adták ki a "meztelen" verziókat, hogy aki akarja, a saját ízlésének megfelelően dekorálja? Nem akarnék "világot megváltani", csak úgy agyaltam a dolgon. Mondom, ha modellgyártó lennék, én lehet, hogy a marketingeseimet ráugrasztanám a téma szondázásra...Labdacs írta:nem nagyon értek ehhez a részéhez, így nem nagyon tudom megítélni, mennyire lehetne gyári minőségben reprodukálni matricaszettel az adott mintát, de ha nem is tömegesen, azért elő-előfordulnak ilyen matricák az ebay-en.Missa írta:Bőr lehúzással kapcsolatban. Ha nekem lenne egy modell gyártó cégem, lehet, hogy elgondolkodnék olyasmin, mint amit anno a Bburago csinált. A kit verziók.Labdacs írta:jöttek volna a bőrlehúzós kommentek ezerrel.
de igaz, ami igaz, lecserélném egy ilyenre a sima piros GTO-t. meg a vinaccia verziót is.
de ez biztos nem valami celeb autója, így érdektelen...
Nem arra gondoltam, hogy Mattel darabokra szedje a modelljeit és úgy dobozolja, hanem valami olyasformán, mint a Kyosho csinálta a 365 GT/4 Competizione-val. Van belőle plain-red és plain-white. Rossz ötlet lenne, ha pl. csinálnának néhány sorozat egyszínűt (vörös, fehér, ezüst, fekete, kék, stb), mellé adnának, vagy vehetne a delikvens olyan dekorációt amilyet akar? Persze nem olyan szir-szar bburago féle matricákra gondoltam. Vannak azért matricákból is prémium gyártmányok... Csak egy ötlet.
Van ilyen matrica, bár 1:18-ban nem kerestem soha. RC repülőknél használnak hasonlókat. Viszonylag vékony (és könnyű, naná, repülő modell...), hajlékony, hogy íves felületet is követni tudjon és üzemanyagálló. Ha jól tudom hajszárítóval lehet szinte "rásütni" a felületre. Mivel a repölőmodellek zömében fából (váz) és fólia bevonattal rendelkeznek, vagy manapság különféle műanyagból (esetleg üvegszálas műgyanta), ezért nem kell nagy hőhatás hozzá. Csak azért kell, hogy szépen idomuljon a görbe, térbeli felületekre és a ragasztóréteget is aktiválja. Jó pár éve láttam ilyet a németeknél. Nem csodálkoznék, ha valami 3M találmány lenne. Szerintem ezzel a technológiával nagyon szépen lehetne megközelíteni a festett (szitázott?) mintázatot. Lásd BBR Ferrari 375M #19. A technológiával nem is lenne gond szerintem, az tény, hogy jó néhány gyűjtő lehet, hogy ezt továbbra is umbau-nak tekintené. Természetesen nem akarok ezzel megbántani senkit. Csak amikor beszereztem a Kyosho 365 GTB/4 Comp.-ét, azon járt az eszem, lehet, hogy ezért adták ki a "meztelen" verziókat, hogy aki akarja, a saját ízlésének megfelelően dekorálja? Nem akarnék "világot megváltani", csak úgy agyaltam a dolgon. Mondom, ha modellgyártó lennék, én lehet, hogy a marketingeseimet ráugrasztanám a téma szondázásra...Labdacs írta:nem nagyon értek ehhez a részéhez, így nem nagyon tudom megítélni, mennyire lehetne gyári minőségben reprodukálni matricaszettel az adott mintát, de ha nem is tömegesen, azért elő-előfordulnak ilyen matricák az ebay-en.Missa írta:Bőr lehúzással kapcsolatban. Ha nekem lenne egy modell gyártó cégem, lehet, hogy elgondolkodnék olyasmin, mint amit anno a Bburago csinált. A kit verziók.Labdacs írta:jöttek volna a bőrlehúzós kommentek ezerrel.
de igaz, ami igaz, lecserélném egy ilyenre a sima piros GTO-t. meg a vinaccia verziót is.
de ez biztos nem valami celeb autója, így érdektelen...
Nem arra gondoltam, hogy Mattel darabokra szedje a modelljeit és úgy dobozolja, hanem valami olyasformán, mint a Kyosho csinálta a 365 GT/4 Competizione-val. Van belőle plain-red és plain-white. Rossz ötlet lenne, ha pl. csinálnának néhány sorozat egyszínűt (vörös, fehér, ezüst, fekete, kék, stb), mellé adnának, vagy vehetne a delikvens olyan dekorációt amilyet akar? Persze nem olyan szir-szar bburago féle matricákra gondoltam. Vannak azért matricákból is prémium gyártmányok... Csak egy ötlet.
Ha minőségi modellről van szó, akkor szóba sem jöhetne a matrica, inkább a rányomtatott felirat a tuti, ahogy a Solido csinálja. Nem egy prémium márka, de nagyon szépen megoldotta ezt a dolgot a verseny modelleken.Missa írta:Bőr lehúzással kapcsolatban. Ha nekem lenne egy modell gyártó cégem, lehet, hogy elgondolkodnék olyasmin, mint amit anno a Bburago csinált. A kit verziók.Labdacs írta:jöttek volna a bőrlehúzós kommentek ezerrel.
de igaz, ami igaz, lecserélném egy ilyenre a sima piros GTO-t. meg a vinaccia verziót is.
de ez biztos nem valami celeb autója, így érdektelen...
Nem arra gondoltam, hogy Mattel darabokra szedje a modelljeit és úgy dobozolja, hanem valami olyasformán, mint a Kyosho csinálta a 365 GT/4 Competizione-val. Van belőle plain-red és plain-white. Rossz ötlet lenne, ha pl. csinálnának néhány sorozat egyszínűt (vörös, fehér, ezüst, fekete, kék, stb), mellé adnának, vagy vehetne a delikvens olyan dekorációt amilyet akar? Persze nem olyan szir-szar bburago féle matricákra gondoltam. Vannak azért matricákból is prémium gyártmányok... Csak egy ötlet.