Hungarian Diecast Forum

schumimodells írta:Ez egy fákja féleség,amit a Ferrari 60 évfordulós rendezvényekre vittek,afféle stafétabotként.

Aha!!! Köszi! Eszembe nem jutott volna!
Remélem az olasz fascio-hoz nincs köze: Ezzel ugye Mussoliniék jelképezték az erősségüket, összetartásukat...

egy szolgálati kérés:
ha lehet, akkor ne tegyen fel senki ilyen hatalmas képeket, mert az én elég gyenge itthoni pc-m kb 3 perc szveppelés után volt hajlandó betölteni ezt a topikot, aztán jött újabb 3 perc kerregés az első egérgörgetésre...

(így sajnos nem tudom elolvasni, hogy mi van lejjebb, de gondolom, hogy az új Elite Daytona szerzeményről van szó.)

köszönöm.

Ez egy fákja féleség,amit a Ferrari 60 évfordulós rendezvényekre vittek,afféle stafétabotként.

Missa írta:Apropó, tudja valaki, hogy a modell műanyag alapjában ez mi a kórság?

A F_365GTB_21.jpg csatolmány már nem érhető el.

A F_365GTB_23.jpg csatolmány már nem érhető el.

A F_365GTB_24.jpg csatolmány már nem érhető el.

Na és van a csomagolásban ez is:

A F_365GTB_25.jpg csatolmány már nem érhető el.

Csak hogy tisztában legyek vele, hogy a majdani 6060 szerencsés közül én vagyok a 1821.
Kicsi gesztus, de jól esik.

Grat hozzá.
Nekem is megvan pont ebben a változatban.

Az enyimé:

Apropó, tudja valaki, hogy a modell műanyag alapjában ez mi a kórság? Na és van a csomagolásban ez is: Csak hogy tisztában legyek vele, hogy a majdani 6060 szerencsés közül én vagyok a 1821.
Kicsi gesztus, de jól esik.

A Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Nagyon tetszik az autó. Imádom a ping-pong asztalnyi motorháztetejét! Volt egy Techno Giodi modellem belőle. Hosszas töprengés után (szebb mint a TG?, megéri?, stb.) úgy döntöttem, kell! Addig mindenképpen kell, amíg nem tudok Kyosho-t szerezni. Kicsit féltem tőle, de határozottan állíthatom, szebb mint a TG. Háááát a színe... Bizton állíthatom, hogy nem csúnya! De tagadhatatlan, hogy fura! Modellgyűjtős berkekben "körömlakkosnak" látom nevezni. Ez egy számomra beazonosíthatatlan árnyalat. Selyemfényű-félfényes-metálos-bronzvörös. Körülbelül így tudnám leírni. Egy nő az biztosan pontosabb árnyalat megnevezést mondana. Engem nem is a körömlakkra emlékeztet, inkább a '70-es '80-as évek Úttörő Áruházi nagy karácsonyfájának díszeihez, vagy szüleim munkahelyén csomagolt, úgynevezett "Szakszervezeti Mikulás" által csomagolt ajándék csomag színéhez. Amiben nem mellesleg, a fiúk részére, a csoki-narancs-szaloncukor-mogyoró kombináció mellett mindig volt egy darab Matchbox. Igazi Lesney product - Made In England felirattal az alján! A szocializmusban! Nem plüss-Lenin-fej és nem lendkerekes T-34-es! Hanem a dekadens, rothadó kapitalizmusban élő gyermekeknek szánt, luxus életérzést sugalló miniatűr autócsodák! Szóval amikor megláttam ma fórum társunk kezében a "vágyott vasat" és a novemberi napsütés, gellert kapva a fényezésen szemembe tűzött, a könnycseppek nem a fényerősségétől, hanem az emlékezés-meghatódottságától gyűltek a szemembe. Igen srácok! Nem szégyellem magam, kimondom! Ma, kezemben a modellt rejtő cellofános dobozra nézve újra boldog kisgyermeknek éreztem magam. Boldog, hogy egyik kedvenc Ferrari-m modelljét tarthatom kezemben és boldog, hogy 45 évet kellett megérnem, hogy a "Szakszervezeti Mikulás" engem már novemberben meglátogasson!
A képek, az utolsó kép érdekessége, hogy mennyivel szebben oldották meg az antennát, ami a 308 GTB-GTS-nél nem sikerült annyira...

Missa írta:Van ám azért nekem nem Ferrari-m is.
Norev - Citroen DS23 Pallas

[attachment=12]Cit_DS23_1.jpg[/attachment
[attachment=11]Cit_DS23_3.jpg[/attachment
[attachment=10]Cit_DS23_7.jpg[/attachment
[attachment=9]Cit_DS23_9.jpg[/attachment
[attachment=8]Cit_DS23_10.jpg[/attachment
[attachment=7]Cit_DS23_13.jpg[/attachment
[attachment=6]Cit_DS23_15.jpg[/attachment

Valamint az ős, a Solido - Citroen ID 19-es.

[attachment=5]ID_19_1.jpg[/attachment
[attachment=4]ID_19_7.jpg[/attachment
[attachment=3]ID_19_6.jpg[/attachment
[attachment=2]ID_19_8.jpg[/attachment
[attachment=1]ID_19_4.jpg[/attachment
[attachment=0]ID_19_5.jpg[/attachment

Bjutifull mindkettő.

Missa írta:Van ám azért nekem nem Ferrari-m is.
Norev - Citroen DS23 Pallas

Cit_DS23_1.jpg

Cit_DS23_3.jpg

Cit_DS23_7.jpg

Cit_DS23_9.jpg

Cit_DS23_10.jpg

Cit_DS23_13.jpg

Cit_DS23_15.jpg

Valamint az ős, a Solido - Citroen ID 19-es.

ID_19_1.jpg

ID_19_7.jpg

ID_19_6.jpg

ID_19_8.jpg

ID_19_4.jpg

ID_19_5.jpg

Na ezek autók, kérném szépen

Van ám azért nekem nem Ferrari-m is.
Norev - Citroen DS23 Pallas
Valamint az ős, a Solido - Citroen ID 19-es.

Missa írta:

Labdacs írta:

Camaro96 írta:
még a börze közepe felé én is beszélgettem vele, mesélt is a volt gyűjteményéről, meg persze Dinokról is volt szó... emlékszem, írtad egyszer a blogon valamelyik börzés összefoglalóban, hogy vitt ki egy egész asztalnyi Kyosho Ferrarit...

múltkor meg egy sárga 365 GT4 BB-t, meg egy szintén sárga 512 BB-t hasonlítottunk össze, melyik néz ki jobban, de abban nagyon is egyetértettünk, hogy feketében a legjobb, vörös belsővel!

régebben hihetetlen választék volt nála Ferrarikból, több gépem is onnan származik.

És miért "dobta be a törülközőt"?

nem tudom, tőle kell megkérdezni.

Labdacs írta:

Camaro96 írta:
még a börze közepe felé én is beszélgettem vele, mesélt is a volt gyűjteményéről, meg persze Dinokról is volt szó... emlékszem, írtad egyszer a blogon valamelyik börzés összefoglalóban, hogy vitt ki egy egész asztalnyi Kyosho Ferrarit...

múltkor meg egy sárga 365 GT4 BB-t, meg egy szintén sárga 512 BB-t hasonlítottunk össze, melyik néz ki jobban, de abban nagyon is egyetértettünk, hogy feketében a legjobb, vörös belsővel!

régebben hihetetlen választék volt nála Ferrarikból, több gépem is onnan származik.

És miért "dobta be a törülközőt"?

Camaro96 írta:
még a börze közepe felé én is beszélgettem vele, mesélt is a volt gyűjteményéről, meg persze Dinokról is volt szó... emlékszem, írtad egyszer a blogon valamelyik börzés összefoglalóban, hogy vitt ki egy egész asztalnyi Kyosho Ferrarit...

múltkor meg egy sárga 365 GT4 BB-t, meg egy szintén sárga 512 BB-t hasonlítottunk össze, melyik néz ki jobban, de abban nagyon is egyetértettünk, hogy feketében a legjobb, vörös belsővel!

régebben hihetetlen választék volt nála Ferrarikból, több gépem is onnan származik.

Labdacs írta:

Missa írta:Ezt a Dino-t egy Dezső nevű úrtól vettem, aki minden bizonnyal Dino-fan. Szimpatikus ember volt, jót dumáltunk Dino témában.
A modell egy Elite változat, de a sima, nem SE. Megmondom őszintén, az Anson Dino-m a "futottak még" kategória volt számomra. Az autó sem, de a modell sem mozgatta nagyon a képzeletem. De ez, nagyon szép kis jószág. Kifejezetten tetszik. Még így sárgában is, pedig nagyon nem vagyok kedvelője a színnek

Dezső az "Dezső". nemhogy Dino fan, de Ferrari fan. mielőtt eladta volna, volt több, mint több száz Ferrarija, de olyan szinten, hogy mindenből minden szín.

a Dino meg sárgában (dinosárgában ugye...) az igazi szerintem.

Most már én is azon a véleményen vagyok, hogy a sárga az igazi!

Labdacs írta:

Missa írta:Ezt a Dino-t egy Dezső nevű úrtól vettem, aki minden bizonnyal Dino-fan. Szimpatikus ember volt, jót dumáltunk Dino témában.
A modell egy Elite változat, de a sima, nem SE. Megmondom őszintén, az Anson Dino-m a "futottak még" kategória volt számomra. Az autó sem, de a modell sem mozgatta nagyon a képzeletem. De ez, nagyon szép kis jószág. Kifejezetten tetszik. Még így sárgában is, pedig nagyon nem vagyok kedvelője a színnek

Dezső az "Dezső". nemhogy Dino fan, de Ferrari fan. mielőtt eladta volna, volt több, mint több száz Ferrarija, de olyan szinten, hogy mindenből minden szín.

a Dino meg sárgában (dinosárgában ugye...) az igazi szerintem.

még a börze közepe felé én is beszélgettem vele, mesélt is a volt gyűjteményéről, meg persze Dinokról is volt szó... emlékszem, írtad egyszer a blogon valamelyik börzés összefoglalóban, hogy vitt ki egy egész asztalnyi Kyosho Ferrarit...

múltkor meg egy sárga 365 GT4 BB-t, meg egy szintén sárga 512 BB-t hasonlítottunk össze, melyik néz ki jobban, de abban nagyon is egyetértettünk, hogy feketében a legjobb, vörös belsővel!

Missa írta:Ezt a Dino-t egy Dezső nevű úrtól vettem, aki minden bizonnyal Dino-fan. Szimpatikus ember volt, jót dumáltunk Dino témában.
A modell egy Elite változat, de a sima, nem SE. Megmondom őszintén, az Anson Dino-m a "futottak még" kategória volt számomra. Az autó sem, de a modell sem mozgatta nagyon a képzeletem. De ez, nagyon szép kis jószág. Kifejezetten tetszik. Még így sárgában is, pedig nagyon nem vagyok kedvelője a színnek

Dezső az "Dezső". nemhogy Dino fan, de Ferrari fan. mielőtt eladta volna, volt több, mint több száz Ferrarija, de olyan szinten, hogy mindenből minden szín.

a Dino meg sárgában (dinosárgában ugye...) az igazi szerintem.

Ezt a Dino-t egy Dezső nevű úrtól vettem, aki minden bizonnyal Dino-fan. Szimpatikus ember volt, jót dumáltunk Dino témában.
A modell egy Elite változat, de a sima, nem SE. Megmondom őszintén, az Anson Dino-m a "futottak még" kategória volt számomra. Az autó sem, de a modell sem mozgatta nagyon a képzeletem. De ez, nagyon szép kis jószág. Kifejezetten tetszik. Még így sárgában is, pedig nagyon nem vagyok kedvelője a színnek.

Camaro96 írta:

Rejtés:

Missa írta:

schumimodells írta:

Missa írta:

schumimodells írta:

Missa írta:Mai szerzeményem:
[attachment=0]_MG_3249.jpg[/attachment
[attachment=1]_MG_3247.jpg[/attachment
[attachment=2]_MG_3244.jpg[/attachment
[attachment=3]_MG_3243.jpg[/attachment
[attachment=4]_MG_3238.jpg[/attachment
[attachment=5]_MG_3237.jpg[/attachment
[attachment=6]_MG_3235.jpg[/attachment
[attachment=7]_MG_3231.jpg[/attachment
[attachment=8]_MG_3230.jpg[/attachment

Na meglett végül? Grat hozzá, jó választás volt.

Meg, meg lett!
Köszi a gratulációt. Most jön a következő feladat. Ebből előbb-utóbb kell a 8-as is!

Ja,az is szép,nekem a 60 évfordulós változat van meg.

Én most tudok valahol egy piros, sima Elite változatot. Épp "pénzkaparási" fázisban vagyok irányába.
Ha nem jön össze, akkor marad nekem is az Anniversary körömlakkos.
Aztán már írtam, jön a lavina. Kell majd ezekből sima HW, hogy át tudjam alakítani cabrio-nak.
Érthetetlen a Mattel. Csinálhatott volna ebből piros T cabrio-t és filmes sorozatában árulhatná. Al Pacino ilyet vezet vakon az Egy asszony illatában. Bírom nagyon azt a filmet. http://www.youtube.com/watch?v=YV_J41-a_t4
Két részt főleg: "-Hajtsuk meg Charlie, találtam még egy sebességet!"
Na és azt a részt ahol a kis csajjal tangózik. Az szuper. Amikor azt láttam, sajnáltam hogy soha nem tanultam meg táncolni... Szerintem tuti sok csajt fel lehette volna szedni egy ilyen "tudással".

"Ez Ferrari! A legjobb kocsi amit valaha is gyártottak a világon." Tökéletesen egyet értek!

"Ez Ferrari! A legjobb kocsi amit valaha is gyártottak a világon." - Még ha ez a Mondial-ra annyira nem is volt igaz... Ha olyan frankó lett volna nem küszködtek volna annyit az értékesítésével. Bár meglepően sokáig volt gyártásban. Arra azért emlékszem, hogy a '80-as évek végén az Autó-Motorban is azt írták róla, hogy maradi a formaterve, idegenkednek a 2+2 üléses elrendezéstől és sok apró mechanikai hibája volt, amit még drágán is javítottak, mert nehezen hozzáférhetőek a részegységei. Ezt el is tudom képzelni. Az Autókereskedőkben láttam az előd típus, a 308 GT4 javítását. A fickó a kipufogó cseréjével igen csak megszenvedett.
Mondjuk OK, ha egy ilyenem lenne, sőt cabrio, még akár T is lehet, kérésre csípőset pisilnék. Ezért kibírnám!

Labdacs írta:

Missa írta: Érthetetlen a Mattel. Csinálhatott volna ebből piros T cabrio-t és filmes sorozatában árulhatná. Al Pacino ilyet vezet vakon az Egy asszony illatában. Bírom nagyon azt a filmet.

azért lenne ám vele meló, de ezt már valahol megbeszéltük, egy másik témánál.

Nem, T-t nem is csinálnék. Külsőleg elenyésző a különbség, azért nem érdemes csinálni hossz motorost.
De a 8-as és 3.2-es cabrio nem kivitelezhetetlen. Erősen gondolkodom rajta. A film miatt, pláne!

Missa írta: Érthetetlen a Mattel. Csinálhatott volna ebből piros T cabrio-t és filmes sorozatában árulhatná. Al Pacino ilyet vezet vakon az Egy asszony illatában. Bírom nagyon azt a filmet.

azért lenne ám vele meló, de ezt már valahol megbeszéltük, egy másik témánál.

"Ez Ferrari! A legjobb kocsi amit valaha is gyártottak a világon." Tökéletesen egyet értek!