Hungarian Diecast Forum

french-car-fan írta:

chilisos írta:

french-car-fan írta:

chilisos írta:Tudtam, hogy van valami csel a dologban
Ez az AUTOart utálatod még mindig nem értem, a 10 éves AA is simán odaver egy mai Solido-nak, nem hogy egy manapság gyártott...Szerintem menj be a VH-ba és nézz körül ott, biztos lesz valami szép AA

Na akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Nem utálom! De, ahogyan tudtok róla árodozni, hogy milyen f@asza az már őrítő Nem mondom, hogy nem szép, de nem is olyan jó. Ezen a Xsarán is vannak hibák és amennyibe ezek kerülnek... Nem , egyszerűen annyival nem jobb egy Solidotól, hogy na akkor most dobjam ki a gyűjteményem felét, hogy vehessek két Solido árért egy alig szebb darabot! Akkor már inkább SunStar... az legalább ki is nyílik... Ugyan úgy vannak ezen is festés hibák és sorják is. Azt a Toyota Harriert is 20-25 ezerért adják, szerencse, hogy Patrik tizen valamennyiér vette. Jó tudom, ne mondjátok régi modell... de akkor is. Most börzén sem dobtam hátast az AUTOart modellektől... Elismerem jobb a solidonál... de nem annyira, hogy az kelljen nekem. De ha már egy norevvel mérjük össze, minőségben és árban, biztosan a francia győz!

Nem istenítjük, az AA-t, hogy az a legjobb, mert nem az. Arra ott a CMC, BBR stb. Dehogy bármelyik AA odaver bármelyik Solidonak az is hótziher.
A Toyota Harrier sose ment 20-25-ért, nem tudom hol láttad.
Egyébként nézd meg a 7500ft-os Nissan 350Z-t. Az nem drágább, mint egy Solido...
Egyébként börzén melyik AA-tól nem dobtál hátast? Legközelebb valamelyikünk kivisz egyet amitől hanyatt esel.
A Citroent meg nem lehet jól összehasonlítani a Solidoval, mivel nem nyílik semmije, de a kerekeket és a festést stb. biztos, hogy jobban megcsinálta. Sőt, a belsejét is, ha megnézed, csak éppen nem tudod kinyitni. De nem erről a Citroen-ről kell véleményt alkotni a teljes AA palettáról...az AA ezeket nem nyithatósra csinálta meg meg még pár versenyautót, nem tudom miért. De ezek nem is annyira drágák, mint egy normál AA, kb 12-15 körül vannak.
Szóval ha megnézel egy nyitható AA-t, utána szerintem más lesz a véleményed(oké, a Toyota Harrier nem a legjobban sikerült modell, tehát, ne azt nézd), ha meg nem, akkor nem tudok mit mondani, menthetetlen vagy Nézz meg pl. egy C mercit, ami egy átlag AA. Annál vannak még jobbak is.
De nem arról van szó, hogy nekem csak az AA a jó mert a többi szar stb., nem csak az van a gyűjteményemben.
Arra kíváncsi lennék, ha az AA csinálna valami olyan francia autót, aminek nyitható is valamilye, akkor mi lenne a véleményed...

Engem az, hogy nyílik-e vagy nem az nem feltétlenül zavar. De akor ez meg simán odaver az AA-nak!

4131mn943JL.jpg

ezmiez? van ilyen AA egyáltalán? XXXXXD

Megfutamodik!
(csak vicc)
Én sem akarok összeveszni senkivel, csak eszmét cserélünk.
(de nem lehet tagadni azt, ami nyilvánvaló, és világosabb, mint a nap több ezer ember szerint, hogy az AA jobb mint a Solido és a Norev )

chilisos írta:

french-car-fan írta:

chilisos írta:Tudtam, hogy van valami csel a dologban
Ez az AUTOart utálatod még mindig nem értem, a 10 éves AA is simán odaver egy mai Solido-nak, nem hogy egy manapság gyártott...Szerintem menj be a VH-ba és nézz körül ott, biztos lesz valami szép AA

Na akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Nem utálom! De, ahogyan tudtok róla árodozni, hogy milyen f@asza az már őrítő Nem mondom, hogy nem szép, de nem is olyan jó. Ezen a Xsarán is vannak hibák és amennyibe ezek kerülnek... Nem , egyszerűen annyival nem jobb egy Solidotól, hogy na akkor most dobjam ki a gyűjteményem felét, hogy vehessek két Solido árért egy alig szebb darabot! Akkor már inkább SunStar... az legalább ki is nyílik... Ugyan úgy vannak ezen is festés hibák és sorják is. Azt a Toyota Harriert is 20-25 ezerért adják, szerencse, hogy Patrik tizen valamennyiér vette. Jó tudom, ne mondjátok régi modell... de akkor is. Most börzén sem dobtam hátast az AUTOart modellektől... Elismerem jobb a solidonál... de nem annyira, hogy az kelljen nekem. De ha már egy norevvel mérjük össze, minőségben és árban, biztosan a francia győz!

Nem istenítjük, az AA-t, hogy az a legjobb, mert nem az. Arra ott a CMC, BBR stb. Dehogy bármelyik AA odaver bármelyik Solidonak az is hótziher.
A Toyota Harrier sose ment 20-25-ért, nem tudom hol láttad.
Egyébként nézd meg a 7500ft-os Nissan 350Z-t. Az nem drágább, mint egy Solido...
Egyébként börzén melyik AA-tól nem dobtál hátast? Legközelebb valamelyikünk kivisz egyet amitől hanyatt esel.
A Citroent meg nem lehet jól összehasonlítani a Solidoval, mivel nem nyílik semmije, de a kerekeket és a festést stb. biztos, hogy jobban megcsinálta. Sőt, a belsejét is, ha megnézed, csak éppen nem tudod kinyitni. De nem erről a Citroen-ről kell véleményt alkotni a teljes AA palettáról...az AA ezeket nem nyithatósra csinálta meg meg még pár versenyautót, nem tudom miért. De ezek nem is annyira drágák, mint egy normál AA, kb 12-15 körül vannak.
Szóval ha megnézel egy nyitható AA-t, utána szerintem más lesz a véleményed(oké, a Toyota Harrier nem a legjobban sikerült modell, tehát, ne azt nézd), ha meg nem, akkor nem tudok mit mondani, menthetetlen vagy Nézz meg pl. egy C mercit, ami egy átlag AA. Annál vannak még jobbak is.
De nem arról van szó, hogy nekem csak az AA a jó mert a többi szar stb., nem csak az van a gyűjteményemben.
Arra kíváncsi lennék, ha az AA csinálna valami olyan francia autót, aminek nyitható is valamilye, akkor mi lenne a véleményed...

Engem az, hogy nyílik-e vagy nem az nem feltétlenül zavar. De akor ez meg simán odaver az AA-nak!

chilisos írta:

french-car-fan írta:

chilisos írta:Tudtam, hogy van valami csel a dologban
Ez az AUTOart utálatod még mindig nem értem, a 10 éves AA is simán odaver egy mai Solido-nak, nem hogy egy manapság gyártott...Szerintem menj be a VH-ba és nézz körül ott, biztos lesz valami szép AA

Na akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Nem utálom! De, ahogyan tudtok róla árodozni, hogy milyen f@asza az már őrítő Nem mondom, hogy nem szép, de nem is olyan jó. Ezen a Xsarán is vannak hibák és amennyibe ezek kerülnek... Nem , egyszerűen annyival nem jobb egy Solidotól, hogy na akkor most dobjam ki a gyűjteményem felét, hogy vehessek két Solido árért egy alig szebb darabot! Akkor már inkább SunStar... az legalább ki is nyílik... Ugyan úgy vannak ezen is festés hibák és sorják is. Azt a Toyota Harriert is 20-25 ezerért adják, szerencse, hogy Patrik tizen valamennyiér vette. Jó tudom, ne mondjátok régi modell... de akkor is. Most börzén sem dobtam hátast az AUTOart modellektől... Elismerem jobb a solidonál... de nem annyira, hogy az kelljen nekem. De ha már egy norevvel mérjük össze, minőségben és árban, biztosan a francia győz!

Nem istenítjük, az AA-t, hogy az a legjobb, mert nem az. Arra ott a CMC, BBR stb. Dehogy bármelyik AA odaver bármelyik Solidonak az is hótziher.
A Toyota Harrier sose ment 20-25-ért, nem tudom hol láttad.
Egyébként nézd meg a 7500ft-os Nissan 350Z-t. Az nem drágább, mint egy Solido...
Egyébként börzén melyik AA-tól nem dobtál hátast? Legközelebb valamelyikünk kivisz egyet amitől hanyatt esel.
A Citroent meg nem lehet jól összehasonlítani a Solidoval, mivel nem nyílik semmije, de a kerekeket és a festést stb. biztos, hogy jobban megcsinálta. Sőt, a belsejét is, ha megnézed, csak éppen nem tudod kinyitni. De nem erről a Citroen-ről kell véleményt alkotni a teljes AA palettáról...az AA ezeket nem nyithatósra csinálta meg meg még pár versenyautót, nem tudom miért. De ezek nem is annyira drágák, mint egy normál AA, kb 12-15 körül vannak.
Szóval ha megnézel egy nyitható AA-t, utána szerintem más lesz a véleményed(oké, a Toyota Harrier nem a legjobban sikerült modell, tehát, ne azt nézd), ha meg nem, akkor nem tudok mit mondani, menthetetlen vagy Nézz meg pl. egy C mercit, ami egy átlag AA. Annál vannak még jobbak is.
De nem arról van szó, hogy nekem csak az AA a jó mert a többi szar stb., nem csak az van a gyűjteményemben.
Arra kíváncsi lennék, ha az AA csinálna valami olyan francia autót, aminek nyitható is valamilye, akkor mi lenne a véleményed...

Ámen! de ez nem istenítés mielőtt félreértés lenne belőle...XD

Camaro96 írta:

french-car-fan írta:

Camaro96 írta:

french-car-fan írta:

Camaro96 írta:

french-car-fan írta:

chilisos írta:Tudtam, hogy van valami csel a dologban
Ez az AUTOart utálatod még mindig nem értem, a 10 éves AA is simán odaver egy mai Solido-nak, nem hogy egy manapság gyártott...Szerintem menj be a VH-ba és nézz körül ott, biztos lesz valami szép AA

Na akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Nem utálom! De, ahogyan tudtok róla árodozni, hogy milyen f@asza az már őrítő Nem mondom, hogy nem szép, de nem is olyan jó. Ezen a Xsarán is vannak hibák és amennyibe ezek kerülnek... Nem , egyszerűen annyival nem jobb egy Solidotól, hogy na akkor most dobjam ki a gyűjteményem felét, hogy vehessek két Solido árért egy alig szebb darabot! Akkor már inkább SunStar... az legalább ki is nyílik... Ugyan úgy vannak ezen is festés hibák és sorják is. Azt a Toyota Harriert is 20-25 ezerért adják, szerencse, hogy Patrik tizen valamennyiér vette. Jó tudom, ne mondjátok régi modell... de akkor is. Most börzén sem dobtam hátast az AUTOart modellektől... Elismerem jobb a solidonál... de nem annyira, hogy az kelljen nekem. De ha már egy norevvel mérjük össze, minőségben és árban, biztosan a francia győz!

de azt legalább elismered, hogy a NEM régi, hanem újkori kiadású AA-km utcahosszal verik a Solidokat, meg miegymást? egyébként megnéztem, azt a Harriert 15 ezer környékén vesztegetik, hol láttad 25 ezrekért?

Utcahosszal? Dehogy is... Semmi extra nincs rajta. Én nem tudom felfogni miért kell így isteníteni tényleg ezt ... már komolyan dühít és Solidót meg lenézni... Egyáltalán nem jobb ez a Xsara annyival, hogy hűű b@asszameg, most kuka a összes Solidom, mert nem fém az antenna és nincs elől hátul vonó szem. Teszem hozzá, hogy a Solido-nak a króm logója meg a csomagtartón lévő feliratai jobbak mint az AA-é

Mondom a MAI AA-k, nem pedig a 2 millió évesek basszus...

Miért a xsara hány éves? De mondok jobbat abörzén nézegettet sárga evo sem volt hibátlan!

Az már vén csotrogány, tessék megnézni ezt:

http://www.littlebolide.com/ford-sierra ... 36864.html
ez már vadiúj!

Nem, én asszem mára lépek, nem akarok vitatkozni... több okból sem. Nem célom senkivel sem össze veszni és fórumon sem akarok ilyet látni, viszont kezd eldúrrani az agyam, hogy mindenáron rámakarjátok eröltetni. Akkor sem fogok AA-t venni mert nem győzött meg és nem az ára a legnagyobb gond vele!

Camaro96 írta:
Az már vén csotrogány, tessék megnézni ezt:

http://www.littlebolide.com/ford-sierra ... 36864.html
ez már vadiúj!

Csak hogy tisztán lásson, ez se vadiúj, csak a festés az, már több éve az AA kínálatában van

french-car-fan írta:

chilisos írta:Tudtam, hogy van valami csel a dologban
Ez az AUTOart utálatod még mindig nem értem, a 10 éves AA is simán odaver egy mai Solido-nak, nem hogy egy manapság gyártott...Szerintem menj be a VH-ba és nézz körül ott, biztos lesz valami szép AA

Na akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Nem utálom! De, ahogyan tudtok róla árodozni, hogy milyen f@asza az már őrítő Nem mondom, hogy nem szép, de nem is olyan jó. Ezen a Xsarán is vannak hibák és amennyibe ezek kerülnek... Nem , egyszerűen annyival nem jobb egy Solidotól, hogy na akkor most dobjam ki a gyűjteményem felét, hogy vehessek két Solido árért egy alig szebb darabot! Akkor már inkább SunStar... az legalább ki is nyílik... Ugyan úgy vannak ezen is festés hibák és sorják is. Azt a Toyota Harriert is 20-25 ezerért adják, szerencse, hogy Patrik tizen valamennyiér vette. Jó tudom, ne mondjátok régi modell... de akkor is. Most börzén sem dobtam hátast az AUTOart modellektől... Elismerem jobb a solidonál... de nem annyira, hogy az kelljen nekem. De ha már egy norevvel mérjük össze, minőségben és árban, biztosan a francia győz!

Mutass már olyan mai Norevet, ami jobb, mint egy mai AA. Ott az új 5-ös BMW, az majdnem olyan áron van, mint egy AA, pedig messze elmarad tőle.
Nem istenítjük, az AA-t, hogy az a legjobb, mert nem az. Arra ott a CMC, BBR stb. Dehogy bármelyik AA odaver bármelyik Solidonak az is hótziher.
A Toyota Harrier sose ment 20-25-ért, nem tudom hol láttad.
Egyébként nézd meg a 7500ft-os Nissan 350Z-t. Az nem drágább, mint egy Solido...
Egyébként börzén melyik AA-tól nem dobtál hátast? Legközelebb valamelyikünk kivisz egyet amitől hanyatt esel.
A Citroent meg nem lehet jól összehasonlítani a Solidoval, mivel nem nyílik semmije, de a kerekeket és a festést stb. biztos, hogy jobban megcsinálta. Sőt, a belsejét is, ha megnézed, csak éppen nem tudod kinyitni. De nem erről a Citroen-ről kell véleményt alkotni a teljes AA palettáról...az AA ezeket nem nyithatósra csinálta meg meg még pár versenyautót, nem tudom miért. De ezek nem is annyira drágák, mint egy normál AA, kb 12-15 körül vannak.
Szóval ha megnézel egy nyitható AA-t, utána szerintem más lesz a véleményed(oké, a Toyota Harrier nem a legjobban sikerült modell, tehát, ne azt nézd), ha meg nem, akkor nem tudok mit mondani, menthetetlen vagy Nézz meg pl. egy C mercit, ami egy átlag AA. Annál vannak még jobbak is.
De nem arról van szó, hogy nekem csak az AA a jó mert a többi szar stb., nem csak az van a gyűjteményemben.
Arra kíváncsi lennék, ha az AA csinálna valami olyan francia autót, aminek nyitható is valamilye, akkor mi lenne a véleményed...

french-car-fan írta:

Camaro96 írta:

french-car-fan írta:

Camaro96 írta:

french-car-fan írta:

chilisos írta:Tudtam, hogy van valami csel a dologban
Ez az AUTOart utálatod még mindig nem értem, a 10 éves AA is simán odaver egy mai Solido-nak, nem hogy egy manapság gyártott...Szerintem menj be a VH-ba és nézz körül ott, biztos lesz valami szép AA

Na akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Nem utálom! De, ahogyan tudtok róla árodozni, hogy milyen f@asza az már őrítő Nem mondom, hogy nem szép, de nem is olyan jó. Ezen a Xsarán is vannak hibák és amennyibe ezek kerülnek... Nem , egyszerűen annyival nem jobb egy Solidotól, hogy na akkor most dobjam ki a gyűjteményem felét, hogy vehessek két Solido árért egy alig szebb darabot! Akkor már inkább SunStar... az legalább ki is nyílik... Ugyan úgy vannak ezen is festés hibák és sorják is. Azt a Toyota Harriert is 20-25 ezerért adják, szerencse, hogy Patrik tizen valamennyiér vette. Jó tudom, ne mondjátok régi modell... de akkor is. Most börzén sem dobtam hátast az AUTOart modellektől... Elismerem jobb a solidonál... de nem annyira, hogy az kelljen nekem. De ha már egy norevvel mérjük össze, minőségben és árban, biztosan a francia győz!

de azt legalább elismered, hogy a NEM régi, hanem újkori kiadású AA-km utcahosszal verik a Solidokat, meg miegymást? egyébként megnéztem, azt a Harriert 15 ezer környékén vesztegetik, hol láttad 25 ezrekért?

Utcahosszal? Dehogy is... Semmi extra nincs rajta. Én nem tudom felfogni miért kell így isteníteni tényleg ezt ... már komolyan dühít és Solidót meg lenézni... Egyáltalán nem jobb ez a Xsara annyival, hogy hűű b@asszameg, most kuka a összes Solidom, mert nem fém az antenna és nincs elől hátul vonó szem. Teszem hozzá, hogy a Solido-nak a króm logója meg a csomagtartón lévő feliratai jobbak mint az AA-é

Mondom a MAI AA-k, nem pedig a 2 millió évesek basszus...

Miért a xsara hány éves? De mondok jobbat abörzén nézegettet sárga evo sem volt hibátlan!

Az már vén csotrogány, tessék megnézni ezt:

http://www.littlebolide.com/ford-sierra ... 36864.html
ez már vadiúj!

Camaro96 írta:

french-car-fan írta:

Camaro96 írta:

french-car-fan írta:

chilisos írta:Tudtam, hogy van valami csel a dologban
Ez az AUTOart utálatod még mindig nem értem, a 10 éves AA is simán odaver egy mai Solido-nak, nem hogy egy manapság gyártott...Szerintem menj be a VH-ba és nézz körül ott, biztos lesz valami szép AA

Na akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Nem utálom! De, ahogyan tudtok róla árodozni, hogy milyen f@asza az már őrítő Nem mondom, hogy nem szép, de nem is olyan jó. Ezen a Xsarán is vannak hibák és amennyibe ezek kerülnek... Nem , egyszerűen annyival nem jobb egy Solidotól, hogy na akkor most dobjam ki a gyűjteményem felét, hogy vehessek két Solido árért egy alig szebb darabot! Akkor már inkább SunStar... az legalább ki is nyílik... Ugyan úgy vannak ezen is festés hibák és sorják is. Azt a Toyota Harriert is 20-25 ezerért adják, szerencse, hogy Patrik tizen valamennyiér vette. Jó tudom, ne mondjátok régi modell... de akkor is. Most börzén sem dobtam hátast az AUTOart modellektől... Elismerem jobb a solidonál... de nem annyira, hogy az kelljen nekem. De ha már egy norevvel mérjük össze, minőségben és árban, biztosan a francia győz!

de azt legalább elismered, hogy a NEM régi, hanem újkori kiadású AA-km utcahosszal verik a Solidokat, meg miegymást? egyébként megnéztem, azt a Harriert 15 ezer környékén vesztegetik, hol láttad 25 ezrekért?

Utcahosszal? Dehogy is... Semmi extra nincs rajta. Én nem tudom felfogni miért kell így isteníteni tényleg ezt ... már komolyan dühít és Solidót meg lenézni... Egyáltalán nem jobb ez a Xsara annyival, hogy hűű b@asszameg, most kuka a összes Solidom, mert nem fém az antenna és nincs elől hátul vonó szem. Teszem hozzá, hogy a Solido-nak a króm logója meg a csomagtartón lévő feliratai jobbak mint az AA-é

Mondom a MAI AA-k, nem pedig a 2 millió évesek basszus...

Miért a xsara hány éves? De mondok jobbat abörzén nézegettet sárga evo sem volt hibátlan!

french-car-fan írta:

Camaro96 írta:

french-car-fan írta:

chilisos írta:Tudtam, hogy van valami csel a dologban
Ez az AUTOart utálatod még mindig nem értem, a 10 éves AA is simán odaver egy mai Solido-nak, nem hogy egy manapság gyártott...Szerintem menj be a VH-ba és nézz körül ott, biztos lesz valami szép AA

Na akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Nem utálom! De, ahogyan tudtok róla árodozni, hogy milyen f@asza az már őrítő Nem mondom, hogy nem szép, de nem is olyan jó. Ezen a Xsarán is vannak hibák és amennyibe ezek kerülnek... Nem , egyszerűen annyival nem jobb egy Solidotól, hogy na akkor most dobjam ki a gyűjteményem felét, hogy vehessek két Solido árért egy alig szebb darabot! Akkor már inkább SunStar... az legalább ki is nyílik... Ugyan úgy vannak ezen is festés hibák és sorják is. Azt a Toyota Harriert is 20-25 ezerért adják, szerencse, hogy Patrik tizen valamennyiér vette. Jó tudom, ne mondjátok régi modell... de akkor is. Most börzén sem dobtam hátast az AUTOart modellektől... Elismerem jobb a solidonál... de nem annyira, hogy az kelljen nekem. De ha már egy norevvel mérjük össze, minőségben és árban, biztosan a francia győz!

de azt legalább elismered, hogy a NEM régi, hanem újkori kiadású AA-km utcahosszal verik a Solidokat, meg miegymást? egyébként megnéztem, azt a Harriert 15 ezer környékén vesztegetik, hol láttad 25 ezrekért?

Utcahosszal? Dehogy is... Semmi extra nincs rajta. Én nem tudom felfogni miért kell így isteníteni tényleg ezt ... már komolyan dühít és Solidót meg lenézni... Egyáltalán nem jobb ez a Xsara annyival, hogy hűű b@asszameg, most kuka a összes Solidom, mert nem fém az antenna és nincs elől hátul vonó szem. Teszem hozzá, hogy a Solido-nak a króm logója meg a csomagtartón lévő feliratai jobbak mint az AA-é

Mondom a MAI AA-k, nem pedig a 2 millió évesek basszus...

Camaro96 írta:kedvenceim:

na eeez öcsém odaver minden létező Solidónak, meg Ottonak, meg UH-nak, meg mittomén még minek, mindezt úgy, hogy már 6-7 éves, vagy még idősebb! XXXXXD oké, hogy nem AA, meg Ferrari, de akkor is! XXXXD

Camaro96 írta:kedvenceim:

Grat Nekem ez tetszik a legjobban a gyűjteményedből!

SepangbronzeM5 írta:

french-car-fan írta:

chilisos írta:Tudtam, hogy van valami csel a dologban
Ez az AUTOart utálatod még mindig nem értem, a 10 éves AA is simán odaver egy mai Solido-nak, nem hogy egy manapság gyártott...Szerintem menj be a VH-ba és nézz körül ott, biztos lesz valami szép AA

Na akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Nem utálom! De, ahogyan tudtok róla árodozni, hogy milyen f@asza az már őrítő Nem mondom, hogy nem szép, de nem is olyan jó. Ezen a Xsarán is vannak hibák és amennyibe ezek kerülnek... Nem , egyszerűen annyival nem jobb egy Solidotól, hogy na akkor most dobjam ki a gyűjteményem felét, hogy vehessek két Solido árért egy alig szebb darabot! Akkor már inkább SunStar... az legalább ki is nyílik... Ugyan úgy vannak ezen is festés hibák és sorják is. Azt a Toyota Harriert is 20-25 ezerért adják, szerencse, hogy Patrik tizen valamennyiér vette. Jó tudom, ne mondjátok régi modell... de akkor is. Most börzén sem dobtam hátast az AUTOart modellektől... Elismerem jobb a solidonál... de nem annyira, hogy az kelljen nekem. De ha már egy norevvel mérjük össze, minőségben és árban, biztosan a francia győz!

Toyota Harrier egy ritka sikertelen példány, nem is értem, hogy az miként került ki a polcokra... Mondjuk 10 alatt hozzá lehet jutni már eg jó ideje, de nem is viszik sokan, mert nem olyan színvonalú, mint a megszokott. Egyébként én pedig a Solido-val vagyok így, megy róla az áradozás, mert beletenyereltek a francia autókba stb. Értem én, hogy ő gyárt a fogatokra valót, de én egyszerűen nem tudnám - és nem is tudtam - elviselni itthon. De következő börzén szívesen megnéznék egy olyan Solido-t, amire úgy gondolod, hogy "na, ez úgy ahogy van király lett".

Tényleg nem azt mondom, hogy Solido hibátlan, mert nem az. De az új modelljei jók és nagyon szívesen ha valakinek akad AA C4 WRC-je hozzunk össze egy találkozót és minden részleteit fényképezzük le.Teszem hozzá, hogy egyik AA C4-en sem pontos a hátsó lámpa.

Camaro96 írta:kedvenceim:

Gratula hozzá! Szép modell! Annak ellenére, hogy az autó nem tetszik, így kicsiben kívánatos darab.

Camaro96 írta:

french-car-fan írta:

chilisos írta:Tudtam, hogy van valami csel a dologban
Ez az AUTOart utálatod még mindig nem értem, a 10 éves AA is simán odaver egy mai Solido-nak, nem hogy egy manapság gyártott...Szerintem menj be a VH-ba és nézz körül ott, biztos lesz valami szép AA

Na akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Nem utálom! De, ahogyan tudtok róla árodozni, hogy milyen f@asza az már őrítő Nem mondom, hogy nem szép, de nem is olyan jó. Ezen a Xsarán is vannak hibák és amennyibe ezek kerülnek... Nem , egyszerűen annyival nem jobb egy Solidotól, hogy na akkor most dobjam ki a gyűjteményem felét, hogy vehessek két Solido árért egy alig szebb darabot! Akkor már inkább SunStar... az legalább ki is nyílik... Ugyan úgy vannak ezen is festés hibák és sorják is. Azt a Toyota Harriert is 20-25 ezerért adják, szerencse, hogy Patrik tizen valamennyiér vette. Jó tudom, ne mondjátok régi modell... de akkor is. Most börzén sem dobtam hátast az AUTOart modellektől... Elismerem jobb a solidonál... de nem annyira, hogy az kelljen nekem. De ha már egy norevvel mérjük össze, minőségben és árban, biztosan a francia győz!

de azt legalább elismered, hogy a NEM régi, hanem újkori kiadású AA-km utcahosszal verik a Solidokat, meg miegymást? egyébként megnéztem, azt a Harriert 15 ezer környékén vesztegetik, hol láttad 25 ezrekért?

Utcahosszal? Dehogy is... Semmi extra nincs rajta. Én nem tudom felfogni miért kell így isteníteni tényleg ezt ... már komolyan dühít és Solidót meg lenézni... Egyáltalán nem jobb ez a Xsara annyival, hogy hűű b@asszameg, most kuka a összes Solidom, mert nem fém az antenna és nincs elől hátul vonó szem. Teszem hozzá, hogy a Solido-nak a króm logója meg a csomagtartón lévő feliratai jobbak mint az AA-é

kedvenceim:

french-car-fan írta:

chilisos írta:Tudtam, hogy van valami csel a dologban
Ez az AUTOart utálatod még mindig nem értem, a 10 éves AA is simán odaver egy mai Solido-nak, nem hogy egy manapság gyártott...Szerintem menj be a VH-ba és nézz körül ott, biztos lesz valami szép AA

Na akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Nem utálom! De, ahogyan tudtok róla árodozni, hogy milyen f@asza az már őrítő Nem mondom, hogy nem szép, de nem is olyan jó. Ezen a Xsarán is vannak hibák és amennyibe ezek kerülnek... Nem , egyszerűen annyival nem jobb egy Solidotól, hogy na akkor most dobjam ki a gyűjteményem felét, hogy vehessek két Solido árért egy alig szebb darabot! Akkor már inkább SunStar... az legalább ki is nyílik... Ugyan úgy vannak ezen is festés hibák és sorják is. Azt a Toyota Harriert is 20-25 ezerért adják, szerencse, hogy Patrik tizen valamennyiér vette. Jó tudom, ne mondjátok régi modell... de akkor is. Most börzén sem dobtam hátast az AUTOart modellektől... Elismerem jobb a solidonál... de nem annyira, hogy az kelljen nekem. De ha már egy norevvel mérjük össze, minőségben és árban, biztosan a francia győz!

Toyota Harrier egy ritka sikertelen példány, nem is értem, hogy az miként került ki a polcokra... Mondjuk 10 alatt hozzá lehet jutni már eg jó ideje, de nem is viszik sokan, mert nem olyan színvonalú, mint a megszokott. Egyébként én pedig a Solido-val vagyok így, megy róla az áradozás, mert beletenyereltek a francia autókba stb. Értem én, hogy ő gyárt a fogatokra valót, de én egyszerűen nem tudnám - és nem is tudtam - elviselni itthon. De következő börzén szívesen megnéznék egy olyan Solido-t, amire úgy gondolod, hogy "na, ez úgy ahogy van király lett".

french-car-fan írta:

chilisos írta:Tudtam, hogy van valami csel a dologban
Ez az AUTOart utálatod még mindig nem értem, a 10 éves AA is simán odaver egy mai Solido-nak, nem hogy egy manapság gyártott...Szerintem menj be a VH-ba és nézz körül ott, biztos lesz valami szép AA

Na akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Nem utálom! De, ahogyan tudtok róla árodozni, hogy milyen f@asza az már őrítő Nem mondom, hogy nem szép, de nem is olyan jó. Ezen a Xsarán is vannak hibák és amennyibe ezek kerülnek... Nem , egyszerűen annyival nem jobb egy Solidotól, hogy na akkor most dobjam ki a gyűjteményem felét, hogy vehessek két Solido árért egy alig szebb darabot! Akkor már inkább SunStar... az legalább ki is nyílik... Ugyan úgy vannak ezen is festés hibák és sorják is. Azt a Toyota Harriert is 20-25 ezerért adják, szerencse, hogy Patrik tizen valamennyiér vette. Jó tudom, ne mondjátok régi modell... de akkor is. Most börzén sem dobtam hátast az AUTOart modellektől... Elismerem jobb a solidonál... de nem annyira, hogy az kelljen nekem. De ha már egy norevvel mérjük össze, minőségben és árban, biztosan a francia győz!

de azt legalább elismered, hogy a NEM régi, hanem újkori kiadású AA-km utcahosszal verik a Solidokat, meg miegymást? egyébként megnéztem, azt a Harriert 15 ezer környékén vesztegetik, hol láttad 25 ezrekért?

Camaro96 írta:nah, kettőt lehet találni...

Na végre itt is bemutatod!

nah, kettőt lehet találni...