Re: Renault
Elküldve: 2012.07.02. 13:11
Ült volna benne, idióta f@sz. Rühellem az egész rohadt műsort... Egyáltalán nincs köze az autókhoz...chilisos írta:
Magyar modellautó fórum - minden ami modell, legyen 1/18 vagy 1/43, utcai vagy verseny. Itt mindent megtalálsz!
https://hdf.vshs.hu:443/
Ült volna benne, idióta f@sz. Rühellem az egész rohadt műsort... Egyáltalán nincs köze az autókhoz...chilisos írta:

Teljesítményt tudom, csak azt nem tudom, hogy honnan jön a blokk. A 3,5-ös Forumle Renault-ban Nissan-Renault (főleg Nissan) blokk van...schumimodells írta:http://www.vezess.hu/hirek/renault_spor ... vel/37223/
Imádom és ez a hangschumimodells írta:Jó lenne ha gyártásba kerűlne, de csak szimplán Alpine néven. Érdemes lenne feltámasztani az Alpine márkát.
Ebben a színben érdekes az a króm keret, élőbe kéne látnomjapancarfan írta:Itt az új mégane
Na, gratulálok hozzá!Stroker írta: Szívesen! Ha legközelebb fényképezek, előveszem a Ragnottit is és készítek róla néhány közelebbi képet. Amúgy is van ok a fotózásra: megjött az Espace F1
Szívesen! Ha legközelebb fényképezek, előveszem a Ragnottit is és készítek róla néhány közelebbi képet. Amúgy is van ok a fotózásra: megjött az Espace F1RenaultMan írta:Amiket írtál, a felni kivételével mind feltűnt nekem is a képek nézegetése közben, főleg a feneke, de leginkább a lökhárítón az a "rés" tűnik böszmének. A fényezéstől is tartottam egy picit, mennyire sikerül eltalálni a Ragnotti különleges kék színét, de ezek szerint akkor megnyugodhatok.Stroker írta: Igen, jól tudod, 2 is van: Ph1 RS és Ragnotti, mindkettő OttO. Vegyesek mindkettővel kapcsolatban az érzéseim. Nem rossz egyik sem, de nem ezek az OttO legjobban sikerült modelljei. Eleve maga az autó háta picit furcsa, kissé aránytalan. Élőben nem annyira tűnik fel, viszont képen eléggé előjön. Ha megnézed a gyártó honlapján, látni fogod. A fényszórók hozzák a szokásos OttO minőséget (szerintem kimondottan profik ebben), bár ez is olyan, hogy képen csúnyácskának hatnak a lámpák (a Ph1-en túl "műanyagok", a Ragnottin túl sötétek), de ha kezedbe veszed a modellt, akkor nincs ellene semmi kifogásod. Sajnos egyik autón sem hibátlanok a kerekek. A Ph1 gyárilag 15"-os OZ-kat kapott, a modellen ez inkább 16"-osnak tűnik (a formája viszont nagyon szép). A Ragnotti felnije méretben már arányosabb, de az alakja nem az igazi, "kúpos". Olyan, mintha a kerékagy ki lenne tolva és a küllők kifelé dőlnének. Kár érte, mert a Turini szerintem az elmúlt évek egyik legszebb gyári felnije. 1:18-ban is jól mutatna, ha a formája megfelelő lenne, de... Ami igazán nagyon szép a Ragnottin: a fényezése. Tökéletesen eltalálták a gyári metálkéket, a metálszemcsék sem nagyok és csak úgy vonzza a szemet ez a szín. Megmondom őszintén, mikor megjöttek a modellek, ellenőrzés után kissé csalódottan tettem vissza őket a dobozba. De később elővéve egyre inkább megtetszettek. Ha Clio sorban gondolkozol, mindenképpen beszerzendők, de ha nem annyira fontosak, akkor a helyedben inkább más modellre költeném a pénzt.
Királyrétre nem tudom megyek-e.
Az előbbiekből kiderült, de egy Ragnottit szeretnék különben, Clio sor kicsit túlzás, már ez az egy is bőségesen meghaladja a keretet, amit pár modell eladásával muszáj ellensúlyoznom.
Igazából számomra ez a csúcs, Clio II formájáért vagyok oda, úgy érzem ennél jobban egy modell sem érdemli meg ezt a pénzt.![]()
Köszi szépen ismételten a profi véleményt!
Amiket írtál, a felni kivételével mind feltűnt nekem is a képek nézegetése közben, főleg a feneke, de leginkább a lökhárítón az a "rés" tűnik böszmének. A fényezéstől is tartottam egy picit, mennyire sikerül eltalálni a Ragnotti különleges kék színét, de ezek szerint akkor megnyugodhatok.Stroker írta: Igen, jól tudod, 2 is van: Ph1 RS és Ragnotti, mindkettő OttO. Vegyesek mindkettővel kapcsolatban az érzéseim. Nem rossz egyik sem, de nem ezek az OttO legjobban sikerült modelljei. Eleve maga az autó háta picit furcsa, kissé aránytalan. Élőben nem annyira tűnik fel, viszont képen eléggé előjön. Ha megnézed a gyártó honlapján, látni fogod. A fényszórók hozzák a szokásos OttO minőséget (szerintem kimondottan profik ebben), bár ez is olyan, hogy képen csúnyácskának hatnak a lámpák (a Ph1-en túl "műanyagok", a Ragnottin túl sötétek), de ha kezedbe veszed a modellt, akkor nincs ellene semmi kifogásod. Sajnos egyik autón sem hibátlanok a kerekek. A Ph1 gyárilag 15"-os OZ-kat kapott, a modellen ez inkább 16"-osnak tűnik (a formája viszont nagyon szép). A Ragnotti felnije méretben már arányosabb, de az alakja nem az igazi, "kúpos". Olyan, mintha a kerékagy ki lenne tolva és a küllők kifelé dőlnének. Kár érte, mert a Turini szerintem az elmúlt évek egyik legszebb gyári felnije. 1:18-ban is jól mutatna, ha a formája megfelelő lenne, de... Ami igazán nagyon szép a Ragnottin: a fényezése. Tökéletesen eltalálták a gyári metálkéket, a metálszemcsék sem nagyok és csak úgy vonzza a szemet ez a szín. Megmondom őszintén, mikor megjöttek a modellek, ellenőrzés után kissé csalódottan tettem vissza őket a dobozba. De később elővéve egyre inkább megtetszettek. Ha Clio sorban gondolkozol, mindenképpen beszerzendők, de ha nem annyira fontosak, akkor a helyedben inkább más modellre költeném a pénzt.
Királyrétre nem tudom megyek-e.
Igen, jól tudod, 2 is van: Ph1 RS és Ragnotti, mindkettő OttO. Vegyesek mindkettővel kapcsolatban az érzéseim. Nem rossz egyik sem, de nem ezek az OttO legjobban sikerült modelljei. Eleve maga az autó háta picit furcsa, kissé aránytalan. Élőben nem annyira tűnik fel, viszont képen eléggé előjön. Ha megnézed a gyártó honlapján, látni fogod. A fényszórók hozzák a szokásos OttO minőséget (szerintem kimondottan profik ebben), bár ez is olyan, hogy képen csúnyácskának hatnak a lámpák (a Ph1-en túl "műanyagok", a Ragnottin túl sötétek), de ha kezedbe veszed a modellt, akkor nincs ellene semmi kifogásod. Sajnos egyik autón sem hibátlanok a kerekek. A Ph1 gyárilag 15"-os OZ-kat kapott, a modellen ez inkább 16"-osnak tűnik (a formája viszont nagyon szép). A Ragnotti felnije méretben már arányosabb, de az alakja nem az igazi, "kúpos". Olyan, mintha a kerékagy ki lenne tolva és a küllők kifelé dőlnének. Kár érte, mert a Turini szerintem az elmúlt évek egyik legszebb gyári felnije. 1:18-ban is jól mutatna, ha a formája megfelelő lenne, de... Ami igazán nagyon szép a Ragnottin: a fényezése. Tökéletesen eltalálták a gyári metálkéket, a metálszemcsék sem nagyok és csak úgy vonzza a szemet ez a szín. Megmondom őszintén, mikor megjöttek a modellek, ellenőrzés után kissé csalódottan tettem vissza őket a dobozba. De később elővéve egyre inkább megtetszettek. Ha Clio sorban gondolkozol, mindenképpen beszerzendők, de ha nem annyira fontosak, akkor a helyedben inkább más modellre költeném a pénzt.RenaultMan írta:Hát nem mondom, hogy nem irigyellek.Stroker írta: Itt lóg a naptár a szobámban a motortervem mellett a falon. A júniusi kép a legjobb![]()
Egyszer lesz egy ilyenem. Bár attól tartok ez már nem ebben az országban lesz.
Ellenben lehetséges, hogy az egy tizennyolcadszorosát realizálom.
Ha jól tudom, Neked van egy, mi a véleményed róla ?
Máskülönben pedig, idén Királyréten lehet Rád számítani ?
Csak nem találkozó lesz Királyréten?RenaultMan írta:Hát nem mondom, hogy nem irigyellek.Stroker írta: Itt lóg a naptár a szobámban a motortervem mellett a falon. A júniusi kép a legjobb![]()
Egyszer lesz egy ilyenem. Bár attól tartok ez már nem ebben az országban lesz.
Ellenben lehetséges, hogy az egy tizennyolcadszorosát realizálom.
Ha jól tudom, Neked van egy, mi a véleményed róla ?
Máskülönben pedig, idén Királyréten lehet Rád számítani ?
Hát nem mondom, hogy nem irigyellek.Stroker írta: Itt lóg a naptár a szobámban a motortervem mellett a falon. A júniusi kép a legjobb

Itt lóg a naptár a szobámban a motortervem mellett a falon. A júniusi kép a legjobbRenaultMan írta:Hogy felkavarjam az állóvizet, néhány "összefutanyálaszájamban" kép.
[ Kép ]
[ Kép ]
[ Kép ]
Forrás, Cliosport.net 2012-es CS naptár képei. - http://www.cliosport.net/forum/showthre ... endar-2012
Figyelem, csak mértékkel, mellékhatásként erős autózhatnék jelentkezhet !


