Magyar modellautó fórum - minden ami modell, legyen 1/18 vagy 1/43, utcai vagy verseny. Itt mindent megtalálsz!
https://hdf.vshs.hu:443/
Igen, ez az a táblázat!french-car-fan írta:Missa írta:Viola ophelia/purple - szerintem egyszerűen lila... De én férfi vagyok. Volt valami táblázat, hogy a nők az egyes színeket hány árnyalatra válogatják és kontra a férfiak, akik ennyivel lerendezik: Piros, zöld, sárga, stb... Vagy egyszerüen lila.
Jó akkor én egy kicsit részletezem ezt az árnyalatot: Ez egy k..va jó kinézésű lila!
De ott van a szín: lila...így valahogy.french-car-fan írta:Missa írta:Viola ophelia/purple - szerintem egyszerűen lila... De én férfi vagyok. Volt valami táblázat, hogy a nők az egyes színeket hány árnyalatra válogatják és kontra a férfiak, akik ennyivel lerendezik: Piros, zöld, sárga, stb... Vagy egyszerüen lila.
Jó akkor én egy kicsit részletezem ezt az árnyalatot: Ez egy k..va jó kinézésű lila!
Missa írta:Viola ophelia/purple - szerintem egyszerűen lila... De én férfi vagyok. Volt valami táblázat, hogy a nők az egyes színeket hány árnyalatra válogatják és kontra a férfiak, akik ennyivel lerendezik: Piros, zöld, sárga, stb... Vagy egyszerüen lila.
Jó akkor én egy kicsit részletezem ezt az árnyalatot: Ez egy k..va jó kinézésű lila!
szerintem is csak lila.Missa írta:Viola ophelia/purple - szerintem egyszerűen lila... De én férfi vagyok. Volt valami táblázat, hogy a nők az egyes színeket hány árnyalatra válogatják és kontra a férfiak, akik ennyivel lerendezik: Piros, zöld, sárga, stb... Vagy egyszerüen lila.
Jó akkor én egy kicsit részletezem ezt az árnyalatot: Ez egy k..va jó kinézésű lila!
Viola ophelia/purple - szerintem egyszerűen lila... De én férfi vagyok. Volt valami táblázat, hogy a nők az egyes színeket hány árnyalatra válogatják és kontra a férfiak, akik ennyivel lerendezik: Piros, zöld, sárga, stb... Vagy egyszerüen lila.
ja, mármint azokon kívül. de azok nem is ilyen laposak, mint egy csótány.french-car-fan írta:A Ferrarik sem éppen terepjárókLabdacs írta:nekem szerencsém van, ezek a lapos olasz vasak egy pillanatra sem érdekelnek...
A Ferrarik sem éppen terepjárókLabdacs írta:nekem szerencsém van, ezek a lapos olasz vasak egy pillanatra sem érdekelnek...
nekem szerencsém van, ezek a lapos olasz vasak egy pillanatra sem érdekelnek...
Igen, volt korábban is kékben és pirosban, csak nem ilyen tükrökkel.truckster írta:http://www.lambocars.com/countach/walte ... cials.htmlLabdacs írta:jó ez a szín.chilisos írta:Kyo, új tükrökkel
[ Kép ]
Ezek voltak az 5000QV prototípusai, ha ezt megcsinálták, a piros is meglesz. Vmelyik gyártó már nyomta ezeket. Valahol a listám képzeletbeli közepén szerepel mindkettő (a kék meg piros, a másik 2 nem olyan izgi)
Edit: aha, Kyo volt mindkettő, ez upgrade akkor
http://www.diecast.org/data/sac_cars/ky08323b.jpg
http://www.flickr.com/photos/illektronik/5869399658/
http://www.lambocars.com/countach/walte ... cials.htmlLabdacs írta:jó ez a szín.chilisos írta:Kyo, új tükrökkel
[ Kép ]
jó ez a szín.chilisos írta:Kyo, új tükrökkel
[ Kép ]
befú' a levegő.chilisos írta:Aerodinamic :DCamaro96 írta:elég érdekesen néz ki így.chilisos írta:Kyo, új tükrökkel
[ Kép ]
Persze nem ilyen illesztésekkel
Érdekes...chilisos írta:Kyo, új tükrökkel
[ Kép ]
Aerodinamic :DCamaro96 írta:elég érdekesen néz ki így.chilisos írta:Kyo, új tükrökkel
[ Kép ]
elég érdekesen néz ki így.chilisos írta:Kyo, új tükrökkel
[ Kép ]
én csak arra akartam utalni, hogy engem mindössze az zavar, hogy sehol, senki egy szóval nem említi meg, hogy a zeroemission valójában azt jelenti, hogy nem az arcodba nyomja a gázokat, hanem koncentráltan valahová oda, ahol te lehet, hogy sosem jársz (lehet, hogy ez mondjuk téged nem zavar, de aki ott lakik, azt eléggé).Stroker írta: Hány százalékos hatásfokkal működnek a belsőégésű motorok? Hány százalékos hatásfokúak a hőerőművek (és hol eresztik a szabadba a szűrt égéstermékeiket)? Az atomerőművek károsanyag-kibocsátása, hatásfoka mekkora? Milyen hatásfokú a villanymotor? Egyből nem is olyan rossz dolog az a fránya villany- és hibridautó, kiváltképp, ha a zöld energiát is figyelembe vesszük. Az akksikérdés egyelőre tényleg problémás, de gőzerővel fejlesztik az új, nagy kapacitású akkumulátorokat, illetve a tüzelőanyag-cella technológia is kezd beérni. Ha már akkumulátorokról esik szó, akkor idevehetjük az ultrakapacitorokat is, ami ellen még a legelvakultabb sötétzöldnek sem nagyon lehet sok kivetnivalója. Mindezek mellett egy hibrid hajtásláncnak számos olyan funkciója lehet, amit egy konvencionálissal nem lehet megvalósítani.
