Re: Újdonságok az 1/18-as modellek világában
Elküldve: 2013.01.10. 18:09
Greenlight - Mustang a Charlie Angyalaiból


Magyar modellautó fórum - minden ami modell, legyen 1/18 vagy 1/43, utcai vagy verseny. Itt mindent megtalálsz!
https://hdf.vshs.hu:443/











bárhogy is hívják, rohadt jól néz ki.
Hm...lehet, hogy ez mégis szürke? Nekem eddig fehérnek tűnt.chilisos írta:Nekem a fekete kéne, de itt azt írja, hogy szürke belsővel jön, pedig a kiállításos képeken fehér volt, azzal sokkal jobb lenne szerintem.Labdacs írta:zene füleimnek. vagy kotta szemeimnek?chilisos írta:YO-8841BK 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 4 DOOR LONG WHEEL BASE
2003 BLACK WITH A GRAY INTERIOR
2013 1 $259.00
KYO-8841EW 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 4 DOOR LONG WHEEL BASE
2003 ENGLISH WHITE WITH A TAN INTERIOR
2013 1 $259.00
KYO-8841S0 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 4 DOOR LONG WHEEL BASE
2003 SILVER
2013 $259.00
KYO-8862DB 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 2DR COUPE 2003
DIAMOND BLACK
2013 $259.00
KYO-8862TG 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 2DR COUPE 2003
DARKEST TUNGSTEN
2013 $259.00
KYO-8871EW 6
ROLLS ROYCE PHANTOM DROPHEAD 2DR COUPE
ENGLISH WHITE II
2012 3 $259.00
KYO-8871MB 6
ROLLS ROYCE PHANTOM DROPHEAD 2DR COUPE
METROPOLITAN BLUE
2012 3 $259.00
az English White jönni fog ide mindegyikből hozzám a diófa íróasztalra fotózkodni.

A Phantom-ról még nincs elképzelésem, de a Drophead Metropolitan blue szerintem az a szín, amire nekem szükségem vanchilisos írta:YO-8841BK 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 4 DOOR LONG WHEEL BASE
2003 BLACK WITH A GRAY INTERIOR
2013 1 $259.00
KYO-8841EW 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 4 DOOR LONG WHEEL BASE
2003 ENGLISH WHITE WITH A TAN INTERIOR
2013 1 $259.00
KYO-8841S0 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 4 DOOR LONG WHEEL BASE
2003 SILVER
2013 $259.00
KYO-8862DB 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 2DR COUPE 2003
DIAMOND BLACK
2013 $259.00
KYO-8862TG 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 2DR COUPE 2003
DARKEST TUNGSTEN
2013 $259.00
KYO-8871EW 6
ROLLS ROYCE PHANTOM DROPHEAD 2DR COUPE
ENGLISH WHITE II
2012 3 $259.00
KYO-8871MB 6
ROLLS ROYCE PHANTOM DROPHEAD 2DR COUPE
METROPOLITAN BLUE
2012 3 $259.00
Nekem a fekete kéne, de itt azt írja, hogy szürke belsővel jön, pedig a kiállításos képeken fehér volt, azzal sokkal jobb lenne szerintem.Labdacs írta:zene füleimnek. vagy kotta szemeimnek?chilisos írta:YO-8841BK 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 4 DOOR LONG WHEEL BASE
2003 BLACK WITH A GRAY INTERIOR
2013 1 $259.00
KYO-8841EW 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 4 DOOR LONG WHEEL BASE
2003 ENGLISH WHITE WITH A TAN INTERIOR
2013 1 $259.00
KYO-8841S0 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 4 DOOR LONG WHEEL BASE
2003 SILVER
2013 $259.00
KYO-8862DB 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 2DR COUPE 2003
DIAMOND BLACK
2013 $259.00
KYO-8862TG 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 2DR COUPE 2003
DARKEST TUNGSTEN
2013 $259.00
KYO-8871EW 6
ROLLS ROYCE PHANTOM DROPHEAD 2DR COUPE
ENGLISH WHITE II
2012 3 $259.00
KYO-8871MB 6
ROLLS ROYCE PHANTOM DROPHEAD 2DR COUPE
METROPOLITAN BLUE
2012 3 $259.00
az English White jönni fog ide mindegyikből hozzám a diófa íróasztalra fotózkodni.
zene füleimnek. vagy kotta szemeimnek?chilisos írta:YO-8841BK 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 4 DOOR LONG WHEEL BASE
2003 BLACK WITH A GRAY INTERIOR
2013 1 $259.00
KYO-8841EW 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 4 DOOR LONG WHEEL BASE
2003 ENGLISH WHITE WITH A TAN INTERIOR
2013 1 $259.00
KYO-8841S0 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 4 DOOR LONG WHEEL BASE
2003 SILVER
2013 $259.00
KYO-8862DB 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 2DR COUPE 2003
DIAMOND BLACK
2013 $259.00
KYO-8862TG 6
ROLLS ROYCE PHANTOM 2DR COUPE 2003
DARKEST TUNGSTEN
2013 $259.00
KYO-8871EW 6
ROLLS ROYCE PHANTOM DROPHEAD 2DR COUPE
ENGLISH WHITE II
2012 3 $259.00
KYO-8871MB 6
ROLLS ROYCE PHANTOM DROPHEAD 2DR COUPE
METROPOLITAN BLUE
2012 3 $259.00
Németeknél kedvezőbbek egy vállalkozás futtatásának feltételei, nem akar lehúzni és ellehetetleníteni az állam mindenféle adóval. Az MCW jó kapcsolatot ápol OttOékkal, valószínűleg kedvező szállítási költséggel szerzik be nagyobb tételben a modelleket. Ennek tükrében a 69,95 €- 79,95 € között mozgó átlagos MCW-s OttO árt soknak tartom. Igaz, nem is tőlük szerzem be a modelljeimet.Labdacs írta:volt boltunk. utcai, kőbolt. webes boltunk meg még mindig van. hidd el, csak elsőre látszik olyan pofátlannak az az ár.Stroker írta:OttO-nál kiesik a nagyker-kisker árrés, mivel közvetlenül a gyártótól veszed. Nem elhanyagolható szempont. Nézd meg például az MCW OttO árait... Szerintem pofátlanul drágán adják tovább a boltok a modelleket (ez nemcsak a modellekre igaz, szinte mindenreLabdacs írta:azok azért nagyságrendileg szebben vannak kidolgozva, mint egy OttO, ráadásul nem több ezres szériák készülnek, hanem max 1-200 darabosak. Olyankor már sokkal kisebb részre oszlik el a fejlesztési költség.chilisos írta:Mégis mennyi egy BBR, MR stb...Labdacs írta:az ördög a gyártásban rejtőzik.
a műgyanta öntéséhez sokkal egyszerűbb szerszámokat gyártani és a gyártástechnológia is más.) .
az árcédulán levő összeg nagyobbik része adó és mindenféle működési költség. főleg Magyarországon.
ott kezdődik, hogy az ár 22 százaléka az áfa. aztán van bérleti díj (ha webáruházad van, akkor is kell raktár), az alkalmazottak bére, a társasági adó, a nyereségadó, a füstadó, a bankkártyás terminál jutaléka, nem beszélve a szállítási, amiért Hollandiából elhozza a kamion a konténereket. stb, stb.
de nem offolok..
volt boltunk. utcai, kőbolt. webes boltunk meg még mindig van. hidd el, csak elsőre látszik olyan pofátlannak az az ár.Stroker írta:OttO-nál kiesik a nagyker-kisker árrés, mivel közvetlenül a gyártótól veszed. Nem elhanyagolható szempont. Nézd meg például az MCW OttO árait... Szerintem pofátlanul drágán adják tovább a boltok a modelleket (ez nemcsak a modellekre igaz, szinte mindenreLabdacs írta:azok azért nagyságrendileg szebben vannak kidolgozva, mint egy OttO, ráadásul nem több ezres szériák készülnek, hanem max 1-200 darabosak. Olyankor már sokkal kisebb részre oszlik el a fejlesztési költség.chilisos írta:Mégis mennyi egy BBR, MR stb...Labdacs írta:az ördög a gyártásban rejtőzik.
a műgyanta öntéséhez sokkal egyszerűbb szerszámokat gyártani és a gyártástechnológia is más.) .
OttO-nál kiesik a nagyker-kisker árrés, mivel közvetlenül a gyártótól veszed. Nem elhanyagolható szempont. Nézd meg például az MCW OttO árait... Szerintem pofátlanul drágán adják tovább a boltok a modelleket (ez nemcsak a modellekre igaz, szinte mindenreLabdacs írta:azok azért nagyságrendileg szebben vannak kidolgozva, mint egy OttO, ráadásul nem több ezres szériák készülnek, hanem max 1-200 darabosak. Olyankor már sokkal kisebb részre oszlik el a fejlesztési költség.chilisos írta:Mégis mennyi egy BBR, MR stb...Labdacs írta:az ördög a gyártásban rejtőzik.
a műgyanta öntéséhez sokkal egyszerűbb szerszámokat gyártani és a gyártástechnológia is más.
ami még kimaradt: gondolom a Ferrari nem annyi liszenszdíjat kér, mint az OttO márkái.chilisos írta:Tudom, hogy szebbek meg minden, de szerintem akkor se érnek 5-600 eurót.Labdacs írta:azok azért nagyságrendileg szebben vannak kidolgozva, mint egy OttO, ráadásul nem több ezres szériák készülnek, hanem max 1-200 darabosak. Olyankor már sokkal kisebb részre oszlik el a fejlesztési költség.chilisos írta:Mégis mennyi egy BBR, MR stb...Labdacs írta:az ördög a gyártásban rejtőzik.
a műgyanta öntéséhez sokkal egyszerűbb szerszámokat gyártani és a gyártástechnológia is más.
Lehet, hogy 1-200db, de utána legyártják ugyanazt az autót húsz millió színben.
Na, de nekem mindegy, mindenki azt veszi, ami neki tetszik.
Tudom, hogy szebbek meg minden, de szerintem akkor se érnek 5-600 eurót.Labdacs írta:azok azért nagyságrendileg szebben vannak kidolgozva, mint egy OttO, ráadásul nem több ezres szériák készülnek, hanem max 1-200 darabosak. Olyankor már sokkal kisebb részre oszlik el a fejlesztési költség.chilisos írta:Mégis mennyi egy BBR, MR stb...Labdacs írta:az ördög a gyártásban rejtőzik.
a műgyanta öntéséhez sokkal egyszerűbb szerszámokat gyártani és a gyártástechnológia is más.
azok azért nagyságrendileg szebben vannak kidolgozva, mint egy OttO, ráadásul nem több ezres szériák készülnek, hanem max 1-200 darabosak. Olyankor már sokkal kisebb részre oszlik el a fejlesztési költség.chilisos írta:Mégis mennyi egy BBR, MR stb...Labdacs írta:az ördög a gyártásban rejtőzik.
a műgyanta öntéséhez sokkal egyszerűbb szerszámokat gyártani és a gyártástechnológia is más.
Mondjuk igen. Az egy-két szebben kidolgozott részletért, nem kérni kétszer annyit kérni mint egy OttO-ért. Én régóta szeretnék egy Neo CX Ph 2-őt, de nem annyival finomabb modell, hogy kétszer annyit kérjenek érte, mint egy OttO-ért. Én továbbra is műgyanta párti vagyok, mert simán hozza a Norev - AA - Minichamps minőséget. Nem lehet kinyitni? Na, akkor mi van. Úgyis mindenki morog valamin, még a prémium modelleknél is emiatt. "jaj ez miért karosan nyílik" "jaj miért ilyen a motor" "Jaj, miért nem festették le ezeket az alkatrészeket", "jaj miért nincs kárpit a csomagtartóban és miért ekkora zsanérokon nyílik" Voltak idegesítő hibái az OttO-nak, de a minőségre nem lehet panaszkodni. Meg, ha leesik, ketté törik!? És??? Ha fém, ha műgyanta, ha leejted, akkor úgy is sz@r lesz utána. Nem kell leejteni és megvan oldva a probléma. Jó, persze egy műgyanta modell nem fog olyan élvezetet adni, mint egy BBR, Exoto... Ezeknél tényleg öröm lehet kinyitni valamit, mert tényleg közel áll a valósághoz, de a többi modellnél már kimondottan nyűgnek érzem ezt a nyitogatást, mert végül is, egyik gyártó sem talált erre igazán jó megoldást, olyat ami a valóságot tükrözi. Szép az AA zsanérja a kis csavarokkal (ami igazából akkor, mint egy sin-csavar), de az sem a valóság. Szóval továbbra sem értem a problémákat...frenchcarfan írta:Az OttO sincs horror áron... 45 az utcai és 54 euró a verseny modell. A szállítás sok, de azért okoljuk az euro - forint árfolyamot...schumimodells írta:Érdekes volna egy olyan gyártó, amelyik ugyanolyan zárt modelleket gyártana, mint az OTTO, meg társai, de diecastban. És persze nem horror áron.Labdacs írta:az ördög a gyártásban rejtőzik.
a műgyanta öntéséhez sokkal egyszerűbb szerszámokat gyártani és a gyártástechnológia is más.
Mégis mennyi egy BBR, MR stb...Labdacs írta:az ördög a gyártásban rejtőzik.
a műgyanta öntéséhez sokkal egyszerűbb szerszámokat gyártani és a gyártástechnológia is más.
Hát nem is az OTTO-ra gondoltam, hanem az MR-modellsre, Spark-ra, meg ilyenekre.frenchcarfan írta:Az OttO sincs horror áron... 45 az utcai és 54 euró a verseny modell. A szállítás sok, de azért okoljuk az euro - forint árfolyamot...schumimodells írta:Érdekes volna egy olyan gyártó, amelyik ugyanolyan zárt modelleket gyártana, mint az OTTO, meg társai, de diecastban. És persze nem horror áron.Labdacs írta:az ördög a gyártásban rejtőzik.
a műgyanta öntéséhez sokkal egyszerűbb szerszámokat gyártani és a gyártástechnológia is más.
Az OttO sincs horror áron... 45 az utcai és 54 euró a verseny modell. A szállítás sok, de azért okoljuk az euro - forint árfolyamot...schumimodells írta:Érdekes volna egy olyan gyártó, amelyik ugyanolyan zárt modelleket gyártana, mint az OTTO, meg társai, de diecastban. És persze nem horror áron.Labdacs írta:az ördög a gyártásban rejtőzik.
a műgyanta öntéséhez sokkal egyszerűbb szerszámokat gyártani és a gyártástechnológia is más.
Érdekes volna egy olyan gyártó, amelyik ugyanolyan zárt modelleket gyártana, mint az OTTO, meg társai, de diecastban. És persze nem horror áron.Labdacs írta:az ördög a gyártásban rejtőzik.
a műgyanta öntéséhez sokkal egyszerűbb szerszámokat gyártani és a gyártástechnológia is más.
az ördög a gyártásban rejtőzik.