mármint kifejezetten BBR mínőségben? mer' végülis Elite az lesz, mégha annyira nem is fogunk hasra esni tőle...Labdacs írta:jöhetne fémből is, fehérben.Camaro96 írta:ejj, de jól néz ki...chilisos írta:
látom két napja lett felrakva, csak mostanában nincs sok időm fórumozni...
jöhetne fémből is, fehérben.Camaro96 írta:ejj, de jól néz ki...chilisos írta:
látom két napja lett felrakva, csak mostanában nincs sok időm fórumozni...
ejj, de jól néz ki...chilisos írta:
Igen,ezt én is hallottam.Labdacs írta:a kinézet az egy dolog, nekem az sem tetszik. tipikus 90-es évek eleje-közepi használtszappan-dizájn, erőlködéssel a plexi motorháztető környékén, meg a szárnnyal.schumimodells írta:Nem értem,hogy mi bajotok van vele,nekem mindig is tetszett.Labdacs írta:Stroker írta: Nekem bejön mindenhogy az Enzo, de valahogy sosem úgy gondolok rá, mint az F40-es késői utódjára. Az F50-es határozottan "langyi" volt a formatervet illetően a durva F40-es után. Az Enzo már karakteresebb, de az a tiszteletet-parancsoló brutális forma, ami a nagy elődöt jellemezte, hiányzik. Technikailag persze topon van, de...
az F50-est szerintem a Ferrari is letagadná, ha tehetné.
de a fontosabb dolog az maga a tudás. ha utánanézel, akinek eddig volt módja próbálni, mind csalódottan szált ki belőle. kezességben, kezelhetőségben fel nem vette soha a versenyt az előddel(!!!), ráadásul a túlerőltetett F1 technológia (közvetlenül a vázra csavarozott motor, stb...) még péniszhosszabbítónak sem igazán volt alkalmas, mert kényelmetlenebb volt az F40-nél is.
a kinézet az egy dolog, nekem az sem tetszik. tipikus 90-es évek eleje-közepi használtszappan-dizájn, erőlködéssel a plexi motorháztető környékén, meg a szárnnyal.schumimodells írta:Nem értem,hogy mi bajotok van vele,nekem mindig is tetszett.Labdacs írta:Stroker írta: Nekem bejön mindenhogy az Enzo, de valahogy sosem úgy gondolok rá, mint az F40-es késői utódjára. Az F50-es határozottan "langyi" volt a formatervet illetően a durva F40-es után. Az Enzo már karakteresebb, de az a tiszteletet-parancsoló brutális forma, ami a nagy elődöt jellemezte, hiányzik. Technikailag persze topon van, de...
az F50-est szerintem a Ferrari is letagadná, ha tehetné.
Nem értem,hogy mi bajotok van vele,nekem mindig is tetszett.Labdacs írta:Stroker írta: Nekem bejön mindenhogy az Enzo, de valahogy sosem úgy gondolok rá, mint az F40-es késői utódjára. Az F50-es határozottan "langyi" volt a formatervet illetően a durva F40-es után. Az Enzo már karakteresebb, de az a tiszteletet-parancsoló brutális forma, ami a nagy elődöt jellemezte, hiányzik. Technikailag persze topon van, de...
az F50-est szerintem a Ferrari is letagadná, ha tehetné.
Stroker írta: Nekem bejön mindenhogy az Enzo, de valahogy sosem úgy gondolok rá, mint az F40-es késői utódjára. Az F50-es határozottan "langyi" volt a formatervet illetően a durva F40-es után. Az Enzo már karakteresebb, de az a tiszteletet-parancsoló brutális forma, ami a nagy elődöt jellemezte, hiányzik. Technikailag persze topon van, de...
nekem az F50 is nagyon tetszik,amikor 1995-ben megláttam az első képet róla,leesett az álam.Stroker írta:Nekem bejön mindenhogy az Enzo, de valahogy sosem úgy gondolok rá, mint az F40-es késői utódjára. Az F50-es határozottan "langyi" volt a formatervet illetően a durva F40-es után. Az Enzo már karakteresebb, de az a tiszteletet-parancsoló brutális forma, ami a nagy elődöt jellemezte, hiányzik. Technikailag persze topon van, de...Missa írta: Én megmondom őszintén, az Enzo-k nekem nem tetszenek. Az igaziak! Számomra nem harmónikus a vonalvezetésük. Készséggel elismerem, hogy technikailag a top-on vannak, de esztétikailag abszolút nem mozdít meg bennem semmit. Ennyit az igaziról...
Most a képen látható modellekről legyen pár szó. Gondolom BBR.
A modellek csodálatosak! Különösen a sötétebb árnyalatú lenne az általam igazán áhított darab. Fura ez, hogy az igazi nem, de a modell az igen, az tetszik!
A BBR 375 Plus-sal vagyok még így.
Egyszer láttam élőben az arab pasi gyűjteményét (F50, Enzo, Pagani Zonda, Murcielago, EB110 SS), és bizony a Bugatti 110 EB Supersport formája mellett mindegyik autó messze eltörpült. Haverommal nem kicsit lepődtünk meg rajta, nem gondoltuk volna, hogy a 110-es formája élőben ekkorát üt.
Renault Fuegoval vagyok úgy, mint ahogy te az Enzoval. Az 1:1-esnek szerintem határozottan jól áll a távolság a bamba orra miatt, de 1:18-ban mégis jól mutat.
Nekem bejön mindenhogy az Enzo, de valahogy sosem úgy gondolok rá, mint az F40-es késői utódjára. Az F50-es határozottan "langyi" volt a formatervet illetően a durva F40-es után. Az Enzo már karakteresebb, de az a tiszteletet-parancsoló brutális forma, ami a nagy elődöt jellemezte, hiányzik. Technikailag persze topon van, de...Missa írta: Én megmondom őszintén, az Enzo-k nekem nem tetszenek. Az igaziak! Számomra nem harmónikus a vonalvezetésük. Készséggel elismerem, hogy technikailag a top-on vannak, de esztétikailag abszolút nem mozdít meg bennem semmit. Ennyit az igaziról...
Most a képen látható modellekről legyen pár szó. Gondolom BBR.
A modellek csodálatosak! Különösen a sötétebb árnyalatú lenne az általam igazán áhított darab. Fura ez, hogy az igazi nem, de a modell az igen, az tetszik!
A BBR 375 Plus-sal vagyok még így.
Na jó, persze, hogy én is bevállalnám. Kipróbálnám, de aztán vinném az autó piacra!schumimodells írta:Nekem nagyon tetszik az Enzo,olyan különleges formája van. Szivesen bevállalnék egyet igaziban is.Missa írta:Én megmondom őszintén, az Enzo-k nekem nem tetszenek. Az igaziak! Számomra nem harmónikus a vonalvezetésük. Készséggel elismerem, hogy technikailag a top-on vannak, de esztétikailag abszolút nem mozdít meg bennem semmit. Ennyit az igaziról...schumimodells írta:[img]http://up.picr.de/8804340rpq.jpg[/img
[img]http://up.picr.de/8804341zce.jpg[/img
[img]http://up.picr.de/8804342fgx.jpg[/img
[img]http://up.picr.de/8804343fxi.jpg[/img
[img]http://up.picr.de/8804344btx.jpg[/img
[img]http://up.picr.de/8804345scn.jpg[/img
[img]http://up.picr.de/8804346fay.jpg[/img
Most a képen látható modellekről legyen pár szó. Gondolom BBR.
A modellek csodálatosak! Különösen a sötétebb árnyalatú lenne az általam igazán áhított darab. Fura ez, hogy az igazi nem, de a modell az igen, az tetszik!
A BBR 375 Plus-sal vagyok még így.
Nekem nagyon tetszik az Enzo,olyan különleges formája van. Szivesen bevállalnék egyet igaziban is.Missa írta:Én megmondom őszintén, az Enzo-k nekem nem tetszenek. Az igaziak! Számomra nem harmónikus a vonalvezetésük. Készséggel elismerem, hogy technikailag a top-on vannak, de esztétikailag abszolút nem mozdít meg bennem semmit. Ennyit az igaziról...schumimodells írta:[img]http://up.picr.de/8804340rpq.jpg[/img
[img]http://up.picr.de/8804341zce.jpg[/img
[img]http://up.picr.de/8804342fgx.jpg[/img
[img]http://up.picr.de/8804343fxi.jpg[/img
[img]http://up.picr.de/8804344btx.jpg[/img
[img]http://up.picr.de/8804345scn.jpg[/img
[img]http://up.picr.de/8804346fay.jpg[/img
Most a képen látható modellekről legyen pár szó. Gondolom BBR.
A modellek csodálatosak! Különösen a sötétebb árnyalatú lenne az általam igazán áhított darab. Fura ez, hogy az igazi nem, de a modell az igen, az tetszik!
A BBR 375 Plus-sal vagyok még így.
Én megmondom őszintén, az Enzo-k nekem nem tetszenek. Az igaziak! Számomra nem harmónikus a vonalvezetésük. Készséggel elismerem, hogy technikailag a top-on vannak, de esztétikailag abszolút nem mozdít meg bennem semmit. Ennyit az igaziról...schumimodells írta:
Egy fekete/vörös változatra cserélném. Hasonlóra, mint ami a minap a Vaterán volt, de nem arra konkrét darabra.Labdacs írta:Missa írta:Ne haragudjatok, de megint a véleményetekre vagyok kíváncsi.
Van mondjuk egy Bburago - Ferrari 360 Modena-tok. Piros. Valaki megvenné tőletek, kb. jó áron. Csak egy kicsit kellene ráfizetni és lecserélhetnétek egy Elite - 360-asra. Sima, nem Challenge, fekete, vörös belsővel. Ti mit tennétek?![[s17]](./images/smilies/017.gif "17")
Szín annyira nem dominál. Nem létszükséglet a vörös. Hely kérdés és pénz kérdés miatt az ugye nem nagyon "játszik", hogy megtartom Bb-t és kiegészítem Elite-el... Tanácstalan vagyok, mert Bb annyira nem rossz. De ha valaki sokat látott (de legalább volt már kezében Elite) és azt mondja, hogy 1-2-sőt 3 apró kis indok is van a cserére, belemennék az üzletbe.
fekete vörös belsővel?
az más...
akkor csere, minden hibája ellenére:
erről most eszembe jutott egy régi történet, kb 20 éves. valamelyik ismerőseink jöttem meg a nyaralásból. akkor kezdte el mindenki ezt az "olaszba', németbe' magyarba'" kifejezést használni, amitől nekem személy szerint a szőr feláll a hátamon. nna, szóval mondták, hogy ők az északiba' voltak nyaralni. kiderült, hogy az Északi Középhegységben.french-car-fan írta: Nekem volt bburagom, olaszban vettem...
Camaro96 írta: hamár 360, igaz, hogy Spider, meg ilmes, meg mittomén, azért olvasnivalónak beraknám Labdacs engedélyével...
http://ferrari18.blog.hu/2010/05/02/eli ... ore1970043
Missa írta:Ne haragudjatok, de megint a véleményetekre vagyok kíváncsi.
Van mondjuk egy Bburago - Ferrari 360 Modena-tok. Piros. Valaki megvenné tőletek, kb. jó áron. Csak egy kicsit kellene ráfizetni és lecserélhetnétek egy Elite - 360-asra. Sima, nem Challenge, fekete, vörös belsővel. Ti mit tennétek?
Szín annyira nem dominál. Nem létszükséglet a vörös. Hely kérdés és pénz kérdés miatt az ugye nem nagyon "játszik", hogy megtartom Bb-t és kiegészítem Elite-el... Tanácstalan vagyok, mert Bb annyira nem rossz. De ha valaki sokat látott (de legalább volt már kezében Elite) és azt mondja, hogy 1-2-sőt 3 apró kis indok is van a cserére, belemennék az üzletbe.
Nekem volt bburagom, olaszban vettem...Camaro96 írta:Missa írta:french; Camaro
Ti már láttátok mind a kettőt? Ne adj Isten úgy is, hogy mind a kettő a kezetekben, vagy a szemetek előtt volt?
Megmondom őszintén, az Elite részlet kidolgozásai jobban tetszenek. Viszont oldalnézetből a Bb-nek a hátsó része, a motortér teteje valahogy szebbnek tűnik nekem. Az Elite olyan laposnak tűnik. Most hirtelen nem tudok a környezetemben egy 1:1 360-ast, hogy profilból megnézzem.
A Bb-t meg kezelésbe vettem már régen, szóval kárpitozott, motortér kipingálva, stb.
megmondom őszintén, kézbe még nem fogtam egy Elite 360-ast sem, ellenben élőben már láttam a fekete-vöröst is, nekem tetszett, de már elég rég volt, egyszer jött szembe velem valamelyik börzén, szal nem igazán tudok nyilatkozni...majd Labdacs...
hamár 360, igaz, hogy Spider, meg ilmes, meg mittomén, azért olvasnivalónak beraknám Labdacs engedélyével...
http://ferrari18.blog.hu/2010/05/02/eli ... ore1970043
Missa írta:french; Camaro
Ti már láttátok mind a kettőt? Ne adj Isten úgy is, hogy mind a kettő a kezetekben, vagy a szemetek előtt volt?
Megmondom őszintén, az Elite részlet kidolgozásai jobban tetszenek. Viszont oldalnézetből a Bb-nek a hátsó része, a motortér teteje valahogy szebbnek tűnik nekem. Az Elite olyan laposnak tűnik. Most hirtelen nem tudok a környezetemben egy 1:1 360-ast, hogy profilból megnézzem.
A Bb-t meg kezelésbe vettem már régen, szóval kárpitozott, motortér kipingálva, stb.
