Pakkot kaptam

[Labdacs]

Ezek jöttek ma
[ Kép ]
és a ráadás (a kép kicsit homályos, de a lényeg látszik)
[ Kép ]

szépek.

[Camaro96]

Ezek jöttek ma
[ Kép ]
és a ráadás (a kép kicsit homályos, de a lényeg látszik)
[ Kép ]

gratula hozzá!

[chilisos]

Ezek jöttek ma
[ Kép ]
és a ráadás (a kép kicsit homályos, de a lényeg látszik)
[ Kép ]

Gratula.
Nem semmi, pont az első modell a tied.

Köszi!
Bizony, örülök is, hogy enyém az elsőszámú :D

[schumimodells]

Ezek jöttek ma
[ Kép ]
és a ráadás (a kép kicsit homályos, de a lényeg látszik)
[ Kép ]

Gratula.
Nem semmi, pont az első modell a tied.

[FrozenSilverM5]

Ezek jöttek ma
[ Kép ]
és a ráadás (a kép kicsit homályos, de a lényeg látszik)
[ Kép ]

Szép fogás!!!

[chilisos]

Ezek jöttek ma

és a ráadás (a kép kicsit homályos, de a lényeg látszik)

[Labdacs]

Na,ismét egy régi vágy teljesült,képek holnap.'67 Olds 442

szép!

[FrozenSilverM5]

Na,ismét egy régi vágy teljesült,képek holnap.'67 Olds 442

Szép darab

[frenchcarfan]

Na,ismét egy régi vágy teljesült,képek holnap.'67 Olds 442

[schumimodells]

Na,ismét egy régi vágy teljesült,képek holnap.'67 Olds 442

Nagyon szép, grat hozzá.

[Missa]

Na,ismét egy régi vágy teljesült,képek holnap.'67 Olds 442

Tetszik ez a járgány! Gratulálok!

[janee]

Na,ismét egy régi vágy teljesült,képek holnap.'67 Olds 442

[Labdacs]

nekünk volt Golf III, Polo-ból a disznószemű, a könnyzacskós, A4-esből 2 fajta, Golf V, Jazz-ből mindkét generáció (ha a mókás kis ős-Jazzt nem számítjuk).

ami szerintem fontos a történet szempontjából: mindegyik 0km-esen került hozzánk, tehát nem beszélhetünk az előző tulaj hanyagságáról, mint befolyásoló tényezőről, mert az is sokat számít.

[Labdacs]

Mondjuk a 405-sel nekem sem volt sok bajom. Szerettem is! Na, és szép is volt!

405-öst, 406-ost azt vennék én is, akár holnap.

[Labdacs]

"megint nem indul a Panda, kell menni esküvőt fotózni, egy óra múlva Budaörsön kéne lennem, kölcsönadjátok a Golfot?"

bocs, amióta új barátnője van, akinek meg egy Civic-je, azóta nem.

[Labdacs]

.

Na most magamra zúdítom a "népharagot".
VW Santana - hihetetlen, hogy egy ilyen jellegtelen autót is megformáznak 1:18-ban.
Félre ne értsetek, nem a modellt cikizem. Csak emlékszem, amikor '88-89-ben felszabadították a nyugati autóbehozatalt, nem kevés ilyen járgány került be az országba. Persze volt ami Passat néven. Akkor kb. 6-7 éves konstrukció volt és hihetetlenül "doboz"...

nna igen, a VW-t nem lehet azzal vádolni, hogy túlzottan izgalmas formai megoldásokat alkalmazott volna. viszont cserében van olyan belőlük, ami még ma is gurul.

Hát nem lehet őket vádolni ezzel. Őszintén egy mai VW sem dobogtatja meg a szívem. Nincs olyan típusuk amire csettinteni tudnék. Talán-talán a csótány szerű Passat CC. De az is csak a Merci CLS vonulat után érzése. De már látom a a BMW és az Audi is csinál valami hasonlót.
Na szóval, VW-k nem szívdobogtatóak, de állítólag jók. Persze tudok olyanokról, akik ilyen-olyan okokból nem kedvelik.

ha most kéne új autót vennem, és lenne rá pénzem, valószínűleg Golf VI lenne az, egy jó kis TSI motorral, ha nagyon vastag lennék, DSG váltóval.
voltak különböző gondjaim VW-ekkel, de ez a Golf, ami most van, becsülettel teszi a dolgát. én nagyon vigyáztam rá az első egy évében, aztán utána mindenki más használja a családban, amióta nekem megvan a Honda. azóta 90ezer km ment bele, de ha elviszem lemosatni, meg kipucolni belül, akkor gyakorlatilag nem mondod meg, hogy két hónapos, vagy 4 éves-e. Van a családban franszhia, meg olasz gép is, azoknak ugyanilyen bánásmód, ugyanennyi futás mellett (bocs, a franciára apósom még vigyáz is nagyon) lóg a belük.

Nálunk fordított a helyzet. Bírta a CX, bírta a 405, Thalia, bírja a C5, de bírta még a 206,307,207 és most a 308. Viszont nem bírta az Astra, a Golf II & III, A6 2,5 TDI '99, Bora, Passat. Százszor annyi bajuk van, mint nekünk eddig bármivel.

nyilván mindenki a saját tapasztalatai alapján választ, de én elég sokszor hallom azt, hogy "a pözsó megint szervizben van, apukának elő kellett venni a régi Mercit", vagy telefonban ezt a sógoromtól, hogy "megint nem indul a Panda, kell menni esküvőt fotózni, egy óra múlva Budaörsön kéne lennem, kölcsönadjátok a Golfot?" a nagybátyám ZX-ét nem is sorolom ide, mert igaz, hogy az maga az állatorvosi ló, viszont azt úgy örökölte valakitől, és látszott rajta, hogy nulla karbantartásban részesült 16 évig.
nekünk volt Golf III, Polo-ból a disznószemű, a könnyzacskós, A4-esből 2 fajta, Golf V, Jazz-ből mindkét generáció (ha a mókás kis ős-Jazzt nem számítjuk). ezek közül az összes probléma nélkül ment, leszámítva a könnyzacskós pólókat. azokra benzint öntöttem volna.
én ilyen hülye sznob vagyok, engem már egy kiégett beltéri izzó, vagy egy nyöszörgés is zavar, és az az igazság, hogy a franciák/olaszok, amikor mentek is, akkor is produkálták ezeket a cuccokat, viszont a németek még a halálukban is mentesek voltak ilyesmiktől (kivéve a fekete disznószeműt, de azt mondom, benzinnel leönteni való volt) és nekem ezek sokat számítanak.
hangsúlyozom, hogy ezek saját tapasztalatok, nem vonom kétségbe, hogy nálad más a helyzet, tudom, hogy bele lehet futni mindenből egy jó kis pofonba, ezért is nem kell foggal-körömmel védeni semmit.

[Missa]

.

Na most magamra zúdítom a "népharagot".
VW Santana - hihetetlen, hogy egy ilyen jellegtelen autót is megformáznak 1:18-ban.
Félre ne értsetek, nem a modellt cikizem. Csak emlékszem, amikor '88-89-ben felszabadították a nyugati autóbehozatalt, nem kevés ilyen járgány került be az országba. Persze volt ami Passat néven. Akkor kb. 6-7 éves konstrukció volt és hihetetlenül "doboz"...

nna igen, a VW-t nem lehet azzal vádolni, hogy túlzottan izgalmas formai megoldásokat alkalmazott volna. viszont cserében van olyan belőlük, ami még ma is gurul.

Hát nem lehet őket vádolni ezzel. Őszintén egy mai VW sem dobogtatja meg a szívem. Nincs olyan típusuk amire csettinteni tudnék. Talán-talán a csótány szerű Passat CC. De az is csak a Merci CLS vonulat után érzése. De már látom a a BMW és az Audi is csinál valami hasonlót.
Na szóval, VW-k nem szívdobogtatóak, de állítólag jók. Persze tudok olyanokról, akik ilyen-olyan okokból nem kedvelik.

ha most kéne új autót vennem, és lenne rá pénzem, valószínűleg Golf VI lenne az, egy jó kis TSI motorral, ha nagyon vastag lennék, DSG váltóval.
voltak különböző gondjaim VW-ekkel, de ez a Golf, ami most van, becsülettel teszi a dolgát. én nagyon vigyáztam rá az első egy évében, aztán utána mindenki más használja a családban, amióta nekem megvan a Honda. azóta 90ezer km ment bele, de ha elviszem lemosatni, meg kipucolni belül, akkor gyakorlatilag nem mondod meg, hogy két hónapos, vagy 4 éves-e. Van a családban franszhia, meg olasz gép is, azoknak ugyanilyen bánásmód, ugyanennyi futás mellett (bocs, a franciára apósom még vigyáz is nagyon) lóg a belük.

Nálunk fordított a helyzet. Bírta a CX, bírta a 405, Thalia, bírja a C5, de bírta még a 206,307,207 és most a 308. Viszont nem bírta az Astra, a Golf II & III, A6 2,5 TDI '99, Bora, Passat. Százszor annyi bajuk van, mint nekünk eddig bármivel.

Mondjuk a 405-sel nekem sem volt sok bajom. Szerettem is! Na, és szép is volt!

[frenchcarfan]

.

Na most magamra zúdítom a "népharagot".
VW Santana - hihetetlen, hogy egy ilyen jellegtelen autót is megformáznak 1:18-ban.
Félre ne értsetek, nem a modellt cikizem. Csak emlékszem, amikor '88-89-ben felszabadították a nyugati autóbehozatalt, nem kevés ilyen járgány került be az országba. Persze volt ami Passat néven. Akkor kb. 6-7 éves konstrukció volt és hihetetlenül "doboz"...

nna igen, a VW-t nem lehet azzal vádolni, hogy túlzottan izgalmas formai megoldásokat alkalmazott volna. viszont cserében van olyan belőlük, ami még ma is gurul.

Hát nem lehet őket vádolni ezzel. Őszintén egy mai VW sem dobogtatja meg a szívem. Nincs olyan típusuk amire csettinteni tudnék. Talán-talán a csótány szerű Passat CC. De az is csak a Merci CLS vonulat után érzése. De már látom a a BMW és az Audi is csinál valami hasonlót.
Na szóval, VW-k nem szívdobogtatóak, de állítólag jók. Persze tudok olyanokról, akik ilyen-olyan okokból nem kedvelik.

ha most kéne új autót vennem, és lenne rá pénzem, valószínűleg Golf VI lenne az, egy jó kis TSI motorral, ha nagyon vastag lennék, DSG váltóval.
voltak különböző gondjaim VW-ekkel, de ez a Golf, ami most van, becsülettel teszi a dolgát. én nagyon vigyáztam rá az első egy évében, aztán utána mindenki más használja a családban, amióta nekem megvan a Honda. azóta 90ezer km ment bele, de ha elviszem lemosatni, meg kipucolni belül, akkor gyakorlatilag nem mondod meg, hogy két hónapos, vagy 4 éves-e. Van a családban franszhia, meg olasz gép is, azoknak ugyanilyen bánásmód, ugyanennyi futás mellett (bocs, a franciára apósom még vigyáz is nagyon) lóg a belük.

Nálunk fordított a helyzet. Bírta a CX, bírta a 405, Thalia, bírja a C5, de bírta még a 206,307,207 és most a 308. Viszont nem bírta az Astra, a Golf II & III, A6 2,5 TDI '99, Bora, Passat. Százszor annyi bajuk van, mint nekünk eddig bármivel.

[FrozenSilverM5]

.

Na most magamra zúdítom a "népharagot".
VW Santana - hihetetlen, hogy egy ilyen jellegtelen autót is megformáznak 1:18-ban.
Félre ne értsetek, nem a modellt cikizem. Csak emlékszem, amikor '88-89-ben felszabadították a nyugati autóbehozatalt, nem kevés ilyen járgány került be az országba. Persze volt ami Passat néven. Akkor kb. 6-7 éves konstrukció volt és hihetetlenül "doboz"...

nna igen, a VW-t nem lehet azzal vádolni, hogy túlzottan izgalmas formai megoldásokat alkalmazott volna. viszont cserében van olyan belőlük, ami még ma is gurul.

Hát nem lehet őket vádolni ezzel. Őszintén egy mai VW sem dobogtatja meg a szívem. Nincs olyan típusuk amire csettinteni tudnék. Talán-talán a csótány szerű Passat CC. De az is csak a Merci CLS vonulat után érzése. De már látoma a BMW és az Audi is csinál valami hasonlót.
Na szóval, VW-k nem szívdobogtatóak, de állítólag jók. Persze tudok olyanokról, akik ilyen-olyan okokból nem kedvelik.

egyébként meg sosem vettem/vettünk autót eddig még a szívemre hallgatva.
egyszer majdnem, de a 147-es Alfáról az értékesítő beszélte le a feleségem, átküldte a VW szalonba, amikor kiderült, hogy 6 évig akarná használni évi 40ezer km-t.

Minket az Insignia-ról beszélt le egyszer egy kedves értékesítő, elég furán néztünk rá

[Missa]

.

Na most magamra zúdítom a "népharagot".
VW Santana - hihetetlen, hogy egy ilyen jellegtelen autót is megformáznak 1:18-ban.
Félre ne értsetek, nem a modellt cikizem. Csak emlékszem, amikor '88-89-ben felszabadították a nyugati autóbehozatalt, nem kevés ilyen járgány került be az országba. Persze volt ami Passat néven. Akkor kb. 6-7 éves konstrukció volt és hihetetlenül "doboz"...

nna igen, a VW-t nem lehet azzal vádolni, hogy túlzottan izgalmas formai megoldásokat alkalmazott volna. viszont cserében van olyan belőlük, ami még ma is gurul.

Hát nem lehet őket vádolni ezzel. Őszintén egy mai VW sem dobogtatja meg a szívem. Nincs olyan típusuk amire csettinteni tudnék. Talán-talán a csótány szerű Passat CC. De az is csak a Merci CLS vonulat után érzése. De már látom a a BMW és az Audi is csinál valami hasonlót.
Na szóval, VW-k nem szívdobogtatóak, de állítólag jók. Persze tudok olyanokról, akik ilyen-olyan okokból nem kedvelik.

ha most kéne új autót vennem, és lenne rá pénzem, valószínűleg Golf VI lenne az, egy jó kis TSI motorral, ha nagyon vastag lennék, DSG váltóval.
voltak különböző gondjaim VW-ekkel, de ez a Golf, ami most van, becsülettel teszi a dolgát. én nagyon vigyáztam rá az első egy évében, aztán utána mindenki más használja a családban, amióta nekem megvan a Honda. azóta 90ezer km ment bele, de ha elviszem lemosatni, meg kipucolni belül, akkor gyakorlatilag nem mondod meg, hogy két hónapos, vagy 4 éves-e. Van a családban franszhia, meg olasz gép is, azoknak ugyanilyen bánásmód, ugyanennyi futás mellett (bocs, a franciára apósom még vigyáz is nagyon) lóg a belük.

Nekem eddig csak olasz (FIAT) és francia (Peu-Citr) autóim voltak. Ha most pénzem lenne jobban szét néznék a japánok közt. Csodákat hallani a Toyota-król, Mazda-król.
A forma tervük nekem annyira nem szívdobogtatóak, de amit a minőségükről hallani, inkább meggyőző. Majd ha sok pénzem lesz (soha), akkor úgyis lesz élmény-autózni egy veterán Ferrari!