F1 2011

[schumimodells]

nnna, Britney-nek végre megvan az első. nagy gratula neki!

Miért Britney ?

az a beceneve a paddock-on belül. talán mert szőke, hosszú hajú, picit lányos arcú.

egyszer jól meg is tréfálták, kicserélték a képét az útlevelében:


nem tudom, melyik versenyen volt, nem tudom, hogyan fogadták a határőrök.

Na ezt nem tudtam.

[Labdacs]

nnna, Britney-nek végre megvan az első. nagy gratula neki!

Miért Britney ?

az a beceneve a paddock-on belül. talán mert szőke, hosszú hajú, picit lányos arcú.

egyszer jól meg is tréfálták, kicserélték a képét az útlevelében:


nem tudom, melyik versenyen volt, nem tudom, hogyan fogadták a határőrök.

[schumimodells]

nnna, Britney-nek végre megvan az első. nagy gratula neki!

Miért Britney ?

[Labdacs]

nnna, Britney-nek végre megvan az első. nagy gratula neki!

[schumimodells]

Egyre rondábbak ezek az autók...
[ Kép ]

Elég furán néz ki ezzel az orral.

[Labdacs]

Vajon miért van olyan érzésem, hogy inkább a következő lehetett a helyzet: a Lotus-Renault fejlesztését a Ferrari nem tudta elég hatékonyan lemásolni. A Fair Play értelmében emiatt szépen be lett tiltva...

a hírek szerint a Ferrari pont jól állt vele, a RedBull volt itt a hunyó.

A Ferrariról valahogy könnyebben el tudom ezt képzelni, sajnos. A Mercivel lett csúnyán kitolva, ők teljesen erre a reaktív futóműre hegyezték ki az idei autójukat a hírek szerint. Tervezhetik át az egészet

a Williams is beletolt egy csomó pénzt, de a C. Horner nyilatkozta, hogy ők mentek az FIA-hoz, hogy foglaljon állást az ügyben:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/97127/

[Stroker]

Vajon miért van olyan érzésem, hogy inkább a következő lehetett a helyzet: a Lotus-Renault fejlesztését a Ferrari nem tudta elég hatékonyan lemásolni. A Fair Play értelmében emiatt szépen be lett tiltva...

a hírek szerint a Ferrari pont jól állt vele, a RedBull volt itt a hunyó.

A Ferrariról valahogy könnyebben el tudom ezt képzelni, sajnos. A Mercivel lett csúnyán kitolva, ők teljesen erre a reaktív futóműre hegyezték ki az idei autójukat a hírek szerint. Tervezhetik át az egészet

[Labdacs]

Vajon miért van olyan érzésem, hogy inkább a következő lehetett a helyzet: a Lotus-Renault fejlesztését a Ferrari nem tudta elég hatékonyan lemásolni. A Fair Play értelmében emiatt szépen be lett tiltva...

a hírek szerint a Ferrari pont jól állt vele, a RedBull volt itt a hunyó.

[Stroker]

Egyre rondábbak ezek az autók...
[ Kép ]

sajnos ezt a béna orrot a szabályok kényszerítették ki, az idei autók nagy része így fog kinézni.
a Meki ugyan csinált egy íves orrkúpot a bemutatóra, de le merném fogadni, hogy Jerezben már ők kipróbálják a lépcsőst.

Igen, olvastam, hogy valami szabály miatt van...
Agyonszabályoznak mindent, a Lotus most kitalált valami teljesen új dolgot(amit a Ferrari és a Mclaren is használt volna), először engedték, aztán azt mondták, hogy bocs mégse ez szabálytalan....

mondjuk itt kivételesen értelmes szabályról van szó. az orrkúp maximális magasságát 62.5 cm-ről levitték 55 centire, mert az egyre magasabbá váló orrkúpok magasabbak lettek már, mint a pilótafülke oldalán levő oldalvédő elem, ezért szerencsétlen esetben pont a sisakot találhatták volna el.

a félig-meddig aktív első futómű, amire te gondolsz, meg mozgatható aerodinamikai elemnek számít. az egy csúnya dolog, hogy először benézte az FIA, ebben az esetben nem ártana egy kis felelősségrevonás.

Vajon miért van olyan érzésem, hogy inkább a következő lehetett a helyzet: a Lotus-Renault fejlesztését a Ferrari nem tudta elég hatékonyan lemásolni. A Fair Play értelmében emiatt szépen be lett tiltva...

[Labdacs]

Egyre rondábbak ezek az autók...
[ Kép ]

sajnos ezt a béna orrot a szabályok kényszerítették ki, az idei autók nagy része így fog kinézni.
a Meki ugyan csinált egy íves orrkúpot a bemutatóra, de le merném fogadni, hogy Jerezben már ők kipróbálják a lépcsőst.

Igen, olvastam, hogy valami szabály miatt van...
Agyonszabályoznak mindent, a Lotus most kitalált valami teljesen új dolgot(amit a Ferrari és a Mclaren is használt volna), először engedték, aztán azt mondták, hogy bocs mégse ez szabálytalan....

mondjuk itt kivételesen értelmes szabályról van szó. az orrkúp maximális magasságát 62.5 cm-ről levitték 55 centire, mert az egyre magasabbá váló orrkúpok magasabbak lettek már, mint a pilótafülke oldalán levő oldalvédő elem, ezért szerencsétlen esetben pont a sisakot találhatták volna el.

a félig-meddig aktív első futómű, amire te gondolsz, meg mozgatható aerodinamikai elemnek számít. az egy csúnya dolog, hogy először benézte az FIA, ebben az esetben nem ártana egy kis felelősségrevonás.

[chilisos]

Egyre rondábbak ezek az autók...
[ Kép ]

sajnos ezt a béna orrot a szabályok kényszerítették ki, az idei autók nagy része így fog kinézni.
a Meki ugyan csinált egy íves orrkúpot a bemutatóra, de le merném fogadni, hogy Jerezben már ők kipróbálják a lépcsőst.

Igen, olvastam, hogy valami szabály miatt van...
Agyonszabályoznak mindent, a Lotus most kitalált valami teljesen új dolgot(amit a Ferrari és a Mclaren is használt volna), először engedték, aztán azt mondták, hogy bocs mégse ez szabálytalan....

[Labdacs]

Egyre rondábbak ezek az autók...
[ Kép ]

sajnos ezt a béna orrot a szabályok kényszerítették ki, az idei autók nagy része így fog kinézni.
a Meki ugyan csinált egy íves orrkúpot a bemutatóra, de le merném fogadni, hogy Jerezben már ők kipróbálják a lépcsőst.

[chilisos]

Egyre rondábbak ezek az autók...

[chilisos]

Ferrari, és csak ezért Alonso... Amúgy meg Massának is szorítok sajna az utóbbi két évben erősen leeresztett...

sajna valami szöget ütött a fejébe.

Ez nagyon frappáns
Sajnos azóta nem a régi...lehet kicsit fél azóta. Pedig nekem elég szimpatikus versenyző.

[Labdacs]

Ferrari, és csak ezért Alonso... Amúgy meg Massának is szorítok sajna az utóbbi két évben erősen leeresztett...

sajna valami szöget ütött a fejébe.

[frenchcarfan]

http://www.youtube.com/watch?v=0tEHQJn_hxo&feature=player_embedded

[Camaro96]

Egyenlőre nem úgy tűnik, hogy Vettel nyerni fog ma... belassult...

Ne érts félre, nem Vettelnek szurkolok Én nem pilótának, hanem cspatnak, a Renault-nak, akkor fogok pilótának szurkolni, ha Loeb a Renaultnál lesz. Ugyanis ha a Citroennel megint világbajnok lesz, akkor visszavonul és a Renault R27-et tesztelte, meg a Peugeot is számít rá a 24H versenyben. Régen én Shuminak drukkoltam, még most is bírom, csak elszúrta, hogy a Mercedeshez ment. Jó az volt a terv, hogy német autó, német pilótával. Az Alonsot valamiért nem bírom, nagyon örülök, hogy elment a Renault-tól...

Nem gondoltam rá, sejtettem, hogy az eddigi eredményekre alapozva mondtad, nem is csoda, illetve hamár csodáról van, az az elképesztő, hogy Vettel nem állhatott ma fel a dobogóra...

[frenchcarfan]

Egyenlőre nem úgy tűnik, hogy Vettel nyerni fog ma... belassult...

Ne érts félre, nem Vettelnek szurkolok Én nem pilótának, hanem cspatnak, a Renault-nak, akkor fogok pilótának szurkolni, ha Loeb a Renaultnál lesz. Ugyanis ha a Citroennel megint világbajnok lesz, akkor visszavonul és a Renault R27-et tesztelte, meg a Peugeot is számít rá a 24H versenyben. Régen én Shuminak drukkoltam, még most is bírom, csak elszúrta, hogy a Mercedeshez ment. Jó az volt a terv, hogy német autó, német pilótával. Az Alonsot valamiért nem bírom, nagyon örülök, hogy elment a Renault-tól...

[Camaro96]

Egyenlőre nem úgy tűnik, hogy Vettel nyerni fog ma... belassult...

[schumimodells]

Én bizok egy újabb Alonso villantásban.